2023年に向けて、自動車投資家は、金利の上昇、車両の手頃な価格、車両価格、サプライチェーン、在庫、そしてもちろん、次のような可能性など、多くのことを心配する必要があります。
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ウォーレン・バフェットの投資顧問は株式市場を打ち負かしていますか?
トッドとテッドは株式市場で厳しい年を迎えるかもしれない。 トッド・コムズ氏とテッド・ウェシュラー氏はそれぞれ、XNUMX年以上前にバークシャー・ハサウェイ（ティッカー：BRK/A、BRK/B）CEOウォーレン・バフェット氏に経営陣として雇われた。
活況を呈している電気自動車市場にはまだ長い道のりがあります
Tom Paiva Photography/Blend Images LLC/Getty Images 電気自動車の販売台数は過去最高を記録し、1年には2023万台に達する見込みだが、高金利のため事実上の高級車の購入が続くだろう。
テスラの株価は下がり続けています。 「チャート」はコントロールされています。
CEOのイーロン・マスク氏がツイッター社の責任者を辞任する可能性が高いにもかかわらず、テスラ株は再び下落し、2023年の利益予想は著しく安定している。 投資家たちは先を争っている。 彼らにはできません...
テスラのイーロン マスクは、投資家向けの金融の教訓を持っています。 彼らは同意しません。
最近、テスラを追いかける投資家にとって暇な時間はほとんどない。 クリスマス前の週末も例外ではありません。 ここ数日、電気自動車のメーカーに関するツイートが増えています。
Elon Musk の Twitter のふざけた態度は Tesla を傷つけている – EV のライバルが追いついているのと同じように
「あなたがテスラの上級リーダーなら、イーロンが焦点を変えるか、このツイッターの話題から手を引くことを祈り、願っていると思います。」 昨年、イーロン・マスクはサタデー・ナイト・ライブでジョークを飛ばしていた。 N...
競合他社は、米国の EV 市場におけるテスラのシェアを少しずつ減らしています
デトロイト — 全国の自動車登録データによると、複数の自動車メーカーの新しい電気自動車モデルが米国のEV市場におけるテスラの支配力を削り始めている。 しかし、数字は集まります...
次の米国のエネルギー革命はここにある
これまで米国のクリーンエネルギー革命は輸入されてきた。 アメリカで使用されるバッテリー、ソーラーパネル、重要な化学物質のほとんどすべてが他の国で製造されています。 しかし、革命は始まっている...
フィスカー海は現実です。 単なる EV ではない理由。
今日は、全電気自動車のフィスカー (ティッカー: FSR) オーシャン SUV の生産が開始される日です。 フィスカーはテスラではない フィスカーは小規模なEV新興企業で、2022年には数台しか出荷しないが...
市場の損失は、何年にもわたって税金を削減できます。 方法は次のとおりです。
今年の市場の混乱により、今後何年にもわたって税金が削減される可能性があります。 残りわずか数週間となった 2022 年は、株式と債券の両方で大幅な年間リターンがマイナスとなり、相関関係のある崩壊が予想されます。
BYD の Wang Chuanfu は、中国の No. 1 EV メーカーがどのようにテスラに追いついたかを説明します
この記事は、フォーブス誌による 2022 年の中国の最も裕福な人々に関する報道の一部です。完全なリストはここでご覧ください。 BYDの成功により、同氏は資産11億ドルで中国の富豪100人のうち17.7位となった。 中国の億万長者、その経歴は...
このますます電気自動車の巨人は、買うか売るか?
| Getty Images 重要なポイント GM は第 XNUMX 四半期の収益予想を上回ることができました。 GM は電気自動車とエネルギー貯蔵に引き続き注力しており、テ...
Carvana、ディーラーはデフレのリスクを示しています。 フォード、GMの投資家は気をつけてください。
文字サイズ 2019 年、カリフォルニア州ハンティントンビーチにある Carvana 自動車自動販売機。Mark Ralston/AFP/Getty Images 明日価格が安くなるのに、なぜ今買う必要があるのでしょうか。 米国の消費者にとってそれは問題ではありません...
GM、ファイザー、アウディがマスク売却後にツイッターから広告を撤回—他の企業は彼らの関係を再考している
コンテンツ管理規則を緩和しながら、ソーシャルメディア企業の財政を立て直すというトップライン・ツイッター社のオーナー、イーロン・マスク氏の計画は、いくつかの大きな問題により、初期には逆風に直面する可能性がある。
GMとフォードは、イーロン・マスクの下での変更を評価しているため、Twitter広告を掲載していないと述べています
26月XNUMX日、サンフランシスコのツイッター本社にシンクを運ぶイーロン・マスク氏。イーロン・マスク氏のツイッターアカウント/AFP（ゲッティイメージズ経由） イーロン・マスク氏によるツイッター乗っ取りでは、多くのユーザーが変化を懸念している...
まれなダブルダウングレード後のXPeng株の急落
中国の電気自動車メーカーXPengの株価は2022年に暴落したばかりだが、金曜日にはかつて強気だったアナリストが株を売ると発言したことで株価はさらに下落した。 シティのアナリスト、ジェフ・チャン氏がダブルディ...
フォードの収益が近づいています。 何を期待します。
フォード・モーターの第３・四半期決算は水曜日の取引終了後に発表される予定だ。 彼らは投資家に米国の自動車産業の現状について何かを伝えるべきだ。 ウォール街は第三クォーターを探しています...
フォードは収益を前にすでに「ことわざの弾丸を噛んでいる」が、GMの結果はどちらの方向にも進む可能性がある
フォード・モーター社の第XNUMX四半期決算報告書は、同社がすでにコスト上昇と在庫問題について警告しているため、それほど劇的なものにはならないはずだが、ゼネラル・モーターズ社の報告書は異なるものになる可能性がある。
ゴールドマン・サックスが今日の決算を発表。 誰もがこれを監視しています。
ゴールドマン・サックス・グループは大手銀行の中で最後に第XNUMX四半期決算を発表したが、ウォール街はこの投資銀行のより大きな計画をより懸念している。 過去数週間にわたる報道では、次のようなことが指摘されています。
EV販売ブームは、ウォーレン・バフェットが支援するBYDのXNUMXか月間の利益をほぼXNUMX倍にする可能性がある
中国のEVリーダーであるBYDは、Atto 3電動スポーツ…[+]ユーティリティビークルモデルで海外市場に進出している。 写真家：太田清志/ブルームバーグ © 2022 Bloomberg Finance LP ...
「自動車メーカーはより高価な車を製造している」: 2023 年に新車を購入すべきではない理由
ほとんどの人が新車を購入しないのには、必ず理由があります。 月々の支払いが高額になると必要な貯蓄や投資の蓄積が遅れるため、このような購入は何年も後戻りする可能性があります。