フォードは、同社と自動車業界が2022年の米国販売不振から立ち直り始める中、今年XNUMXモデルの生産を増やす予定で、その半分は電気自動車になる予定だ。自動車メーカーは金曜日に発表した。
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デロリアンがブレーキをかけました。 テスラを捕まえることは、EVのライバルにとって難しいことを証明しています。
1980 年代の有名な映画でマーティ マクフライが未来に向かって運転したとき、彼はそれが簡単に見えるようにしました。 業界で躍進しようとしているEV新興企業にとって、それははるかに困難であることが判明している。 デロリアンという自動車会社の...
Stellantis の株価は、GM、Ford、さらには Tesla のトップを獲得した後、上昇します。
ステランティスは予想よりも好調な2022年を終えた。 見方によっては、同社は水曜早朝の取引でテスラ・ステランティスの株価が上昇したよりも良い年だったということになる。 ステランティス (ティッカー: STLA) レポート...
フォードは利益を逃した後、ドイツ銀行で売却することをやめた
フォード・モーター F は-7.61% とドイツ銀行で保留から売りに格下げされ、ドイツ銀行も目標株価を 11 ドルから 13 ドルに引き下げた。 アナリストのエマニュエル・ロズナー氏は、第2023四半期の業績とXNUMX年の見通しについて次のように述べています。
Ford Mach-E の販売台数は 45% 減少。 理由: 高価格、インセンティブの混乱。
文字サイズ フォードは2,626月にマスタング・マッハE電気自動車を4,775台販売し、XNUMX月のXNUMX台から減少した。 スコット・オルソン/ゲッティイメージズ フォードモーターの電気自動車販売は新年の初めに落ち込んだ。
Apple、Amazon、Alphabet、Ford、Nordstrom、その他の株式市場の動き
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フォードは2年に2022億ドルの損失を記録し、利益は「テーブルに残った」と言います
フォード・モーターは木曜日遅く、年間2億ドルの損失とまちまちの四半期決算を報告し、コストとシステムに関する「根深い」欠陥が同社の期待にブレーキをかけていると非難した。
テスラとの価格戦争が「激化」する中、フォードはムスタング マッハEの価格を引き下げる
フォードモーターは月曜日、同社が電気自動車の供給を改善し、電気自動車の削減に向けた努力を続ける中、2023年にマスタング・マッハEの生産を「大幅に増やす」と発表した。
テスラの議論が起こった. 両側が間違っていた。
テスラの強気派と強気派の大きな論争が決着したが、報道された内容のほとんどは古いニュースだった。 投資家は業界やテスラがどのように成長を続けることができるかについて、さまざまな疑問を抱くはずだ。 金曜日以降…
税額控除後の平均的な新車よりも安い7つのEV
米国の電気自動車購入者は現在、政府から購入税額控除を受けることができ、そのおかげでいくつかの大量生産型EVの価格が米国の新車に支払われる平均価格を下回っている。
税額控除の対象となり、平均的な新車よりも安価な 7 つの EV
米国の電気自動車購入者は現在、政府から購入税額控除を受けることができ、そのおかげでいくつかの大量生産型EVの価格が米国の新車に支払われる平均価格を下回っている。
7,500 ドルの電気自動車税額控除を獲得するチャンスが迫っているかもしれません。 それを引っ掛ける方法。
アメリカ人は電気自動車に群がり、過去 127 年間で売上が 7,500% 増加しました。 協定を有利にするために、連邦政府はEVやその他の「クリーンな車両」に対して最大XNUMXドルの税額控除を提供しています。
フォード、GM、テスラの投資家にとって2023年の鍵となるのはキャッシュフロー
2023年に向けて、自動車投資家は、金利の上昇、車両の手頃な価格、車両価格、サプライチェーン、在庫、そしてもちろん、次のような可能性など、多くのことを心配する必要があります。
「自動車メーカーはより高価な車を製造している」: 2023 年に新車を購入すべきではない理由
ほとんどの人が新車を購入しないのには、必ず理由があります。 月々の支払いが高額になると必要な貯蓄や投資の蓄積が遅れるため、このような購入は何年も後戻りする可能性があります。
テスラのイーロン マスクは、投資家向けの金融の教訓を持っています。 彼らは同意しません。
最近、テスラを追いかける投資家にとって暇な時間はほとんどない。 クリスマス前の週末も例外ではありません。 ここ数日、電気自動車のメーカーに関するツイートが増えています。
テスラ株はまだ森から出ていません. EVが多すぎる。
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競合他社は、米国の EV 市場におけるテスラのシェアを少しずつ減らしています
デトロイト — 全国の自動車登録データによると、複数の自動車メーカーの新しい電気自動車モデルが米国のEV市場におけるテスラの支配力を削り始めている。 しかし、数字は集まります...
Generac は別のダウングレードをキャッチします。 今度はフォードの EV F-150 のせいだ。
バックアップ電力会社ジェネラックの株価がまた格下げされた。 今回は電気自動車が原因です。 ジェフリーズのアナリスト、サリー・ボロディツキー氏はジェネラック株（ティッカー：GNRC）を「売り」に格下げした。
テスラ株は下落。 ハンドルは理由ではありません。
自動車市場では安全性が非常に重要です。 逆説的ですが、安全性に関するリコールや調査はそれほど重要ではありません。 投資家は株式を見ただけではそれが分からないかもしれません。 テスラ（カチカチ...