アナリストによると、消費者がフォードのF-150ライトニングを購入する理由

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　 フォードF-150ライトニング 電気ピックアップトラックは、米国の歴史の中で最も重要な車両の発売の150つです。 アメリカ人はトラックが大好きで、伝統的なF-40はXNUMX年以上にわたってアメリカで最も売れている車です。

の大きな質問

フォード·モーター

投資家は、顧客がLightningを購入するかどうかです。 ある証券会社からの答えは、カップルを運転した後、「響き渡る」はいです。

EvercoreISIアナリスト クリス・マクナリー そしてJamesWestは最近、クライアントを試乗させました。 グループは、インセンティブを除いて約150ドルから始まるベースのF-40,000ライトニングモデルと、XNUMX桁に達する可能性のあるプラチナエディションを運転しました。

「私たちは感銘を受けました」とマクナリーは書いています。 「ライトニングだけでなく、過去数年間に起こったブルーオーバル文化の舞台裏の構造変化についても学びます。」

フォード

（ティッカー：F）EVで勝つために一生懸命働いています。 会社は 自分自身を再編成する、EV、従来の自動車、および商用顧客を中心としたビジネスユニットに地域の焦点からシフトします。

テストドライブに関しては、マクナリーは実際の乗り物について多くの詳細を含んでいませんでした。 （プロ レビューをみる。 　 正の, バロンズ 持っています テスト駆動 F-150ライトニングも。 乗り心地はスムーズで加速は印象的です。）彼は、家のバックアップ電源など、多くの機能と利点を指摘しました。

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「Lightningはまったく新しいシャーシを備えており、EVパフォーマンスに最適化されていると同時に、（150）スケールと（1）すべての派生構成を起動する機能を駆動する同じF-2プラットフォーム本体を明確に保持しています」とアナリストは付け加えました。

彼は、顧客が車を購入することを確信しました。これは会社にとって「非常に重要」です。 Fordは200,000万台の予約を獲得しており、150,000年末までに年間2023万台の稼働率を計画している（Fordは200,000万台を超えると予約を締め切る）。

マクナリーは車が好きであるように見えます、しかし彼はフォード株を買いを評価しません。 彼は株式のホールド評価を持っていますが、彼の価格目標は18ドルで、株式が取引されている場所よりも約33％高くなっています。

このギャップが存在するのは、フォードの株価がここ数か月でひどく打ち負かされており、過去25か月で約XNUMX％下落しているためです。

ジェネラル・モーターズ

（GM）在庫は、比較すると、約22％オフです。 投資家は、コストが上昇する中で利益率が圧迫されることを懸念している。 さらに、金利の上昇が経済を減速させる場合、新車の需要は衰える可能性があります。

フォードの在庫は、市場前取引でさらに1.1％下落しています。 市場もオフです。

S&P 500
&

ダウ工業株30種平均
先物はそれぞれ約0.7％と0.5％下落しています。

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