テスラ株は下落。 ハンドルは理由ではありません。

自動車市場では安全性が非常に重要です。 逆説的ですが、安全性に関するリコールや調査はそれほど重要ではありません。 投資家は株式を見ただけではそれが分からないかもしれません。 テスラ(カチカチ...

デロリアンがブレーキをかけました。 テスラを捕まえることは、EVのライバルにとって難しいことを証明しています。

1980 年代の有名な映画でマーティ マクフライが未来に向かって運転したとき、彼はそれが簡単に見えるようにしました。 業界で躍進しようとしているEV新興企業にとって、それははるかに困難であることが判明している。 デロリアンという自動車会社の...

Stellantis の株価は、GM、Ford、さらには Tesla のトップを獲得した後、上昇します。

ステランティスは予想よりも好調な2022年を終えた。 見方によっては、同社は水曜早朝の取引でテスラ・ステランティスの株価が上昇したよりも良い年だったということになる。 ステランティス (ティッカー: STLA) レポート...

MGM リゾーツ インターナショナルの株が賭けに値する理由

本誌が抜粋、編集したこれらのレポートは、投資会社や調査会社によって最近発行されたものです。 レポートはアナリストの考え方のサンプルです。 それらは意見や記録とみなされるべきではありません...

フォード株が下落しています。 これが理由です。

フォード・モーターの株価は2023年に向けて好調なスタートを切ったが、同社が第2四半期決算を発表して以来、株価は下落し、CEOのジム・ファーリー氏は自社がXNUMX年に残した利益を嘆いた。

EV のスタートアップを成功させるには、車、容量、および現金が必要です

初代テスラ ロードスターのシャーシを提供したこの会社は、自らを電気自動車の新興企業として再考しました。 最近、市場は一般的に EV 新興企業に対してあまり好意的ではありません。

Ford Mach-E の販売台数は 45% 減少。 理由: 高価格、インセンティブの混乱。

文字サイズ フォードは2,626月にマスタング・マッハE電気自動車を4,775台販売し、XNUMX月のXNUMX台から減少した。 スコット・オルソン/ゲッティイメージズ フォードモーターの電気自動車販売は新年の初めに落ち込んだ。

Apple、Amazon、Alphabet、Ford、Nordstrom、その他の株式市場の動き

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フォードは収益を逃し、特別配当を支払い、リビアン株を売却

フォードモーターの第4・四半期利益は、2023年の見通しがほぼ適切だったにもかかわらず、十分な内容ではなかった。 キャッシュフローが好調であるにもかかわらず、同社は特別配当を支払っているにもかかわらず、株価は下落している。

テスラの議論が起こった. 両側が間違っていた。

テスラの強気派と強気派の大きな論争が決着したが、報道された内容のほとんどは古いニュースだった。 投資家は業界やテスラがどのように成長を続けることができるかについて、さまざまな疑問を抱くはずだ。 金曜日以降…

税額控除後の平均的な新車よりも安い7つのEV

米国の電気自動車購入者は現在、政府から購入税額控除を受けることができ、そのおかげでいくつかの大量生産型EVの価格が米国の新車に支払われる平均価格を下回っている。

税額控除の対象となり、平均的な新車よりも安価な 7 つの EV

米国の電気自動車購入者は現在、政府から購入税額控除を受けることができ、そのおかげでいくつかの大量生産型EVの価格が米国の新車に支払われる平均価格を下回っている。

7,500 ドルの電気自動車税額控除を獲得するチャンスが迫っているかもしれません。 それを引っ掛ける方法。

アメリカ人は電気自動車に群がり、過去 127 年間で売上が 7,500% 増加しました。 協定を有利にするために、連邦政府はEVやその他の「クリーンな車両」に対して最大XNUMXドルの税額控除を提供しています。

Bed Bath & Beyond、Virgin Galactic、Ford など、金曜日の株式市場の動き

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テスラは売る車が多すぎる. 価格を下げる必要があります。

テスラは新たな問題を抱えている。 税額控除の混乱により、人気のモデルYの米国在庫が膨れ上がっている。 ただし、電気自動車の供給過剰には解決策があります。 モデル Y SUV の在庫

テスラとコパートを含む、5年のウォール街の2023つのお気に入りの自動車株

2022年、自動車株の投資家は最悪の時期を過ごした。苦難の年を経て、投資家はおそらく新車のアイデアを活用できるだろうし、何を避けるべきかも知っているはずだ。 金利上昇、サプライチェーン…

新しい EV 税額控除は意味をなさない

ようやく左派と右派が合意できるものができた。 米国政府の電気自動車新車購入税額控除は意味がありません。 少なくとも政府は現在、問題を解決する方法についてのアイデアを受け入れています...

バロンズによると、12年のベストインカム投資2023銘柄

収入重視の投資家にとっては今は喜ばしいことではないかもしれないが、過去XNUMX年間の大部分に広がった飢餓に比べればはるかにマシだ。 さまざまな債券および債券関連投資の利回り

2023年の最高のインカム投資のアイデア

収入重視の投資家にとっては今は喜ばしいことではないかもしれないが、過去XNUMX年間の大部分に広がった飢餓に比べればはるかにマシだ。 さまざまな債券および債券関連投資の利回り

フォード、GM、テスラの投資家にとって2023年の鍵となるのはキャッシュフロー

2023年に向けて、自動車投資家は、金利の上昇、車両の手頃な価格、車両価格、サプライチェーン、在庫、そしてもちろん、次のような可能性など、多くのことを心配する必要があります。

イーロン・マスクがツイッターに焦点を当てる中、テスラ株は史上最悪の年を迎える

記事を聞く (2 分) 投資家がイーロン・マスク氏のツイッター社所有権と自動車需要の減少に激怒する中、テスラ社は過去最悪の年間株価パフォーマンスを記録するペースで進んでいる...

フォード ストック フォールズ。 1.7 億ドルのトラック ロールオーバー トライアルは気を散らすものです。

フォード・モーターは、自動車メーカーに対して1.7億ドルの懲罰賠償を課した製造物責任訴訟に関連した法的審問を月曜日に開始する予定である。 投資家はこの件に関して少し緊張しているようだ...

テスラのイーロン マスクは、投資家向けの金融の教訓を持っています。 彼らは同意しません。

最近、テスラを追いかける投資家にとって暇な時間はほとんどない。 クリスマス前の週末も例外ではありません。 ここ数日、電気自動車のメーカーに関するツイートが増えています。

テスラ株はまだ森から出ていません. EVが多すぎる。

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Generac は別のダウングレードをキャッチします。 今度はフォードの EV F-150 のせいだ。

バックアップ電力会社ジェネラックの株価がまた格下げされた。 今回は電気自動車が原因です。 ジェフリーズのアナリスト、サリー・ボロディツキー氏はジェネラック株(ティッカー:GNRC)を「売り」に格下げした。

安全で高利回りの優先株6選

最近、財務省 10 年債の利回りが 3.7% まで半ポイント低下した後でも、低迷する優先株式市場には依然として十分な利回りが残っています。 多くの優先銘柄の利回りは 6% 以上で、...

テスラ株はマスクに200億ドルの費用をかけました。 誰が、何を非難するかは次のとおりです。

テスラ株の下落は投資家とイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)に巨額の損失をもたらした。 年末が近づくにつれ、投資家、そしておそらくマスク氏も、なぜそれが起こったのかを考える必要がある。 月曜日、テスラは...

フォードは、米国の製造業の国内回帰が起こっていることを示しています

リショアリングは、産業投資家にとってアウトソーシングと同じくらい馴染みのある用語です。 消費者向けの価格を下げるために、労働力が最も安い地球上の地域に製造を委託する...

GE 株は飛んでいます。 投資家は注意が必要です。

この株式市場は荒れ狂っており、木曜日の大規模な動きよりもずっとずっと荒れ続けている。 第4・四半期は景気循環株が好調だった。 多くの打ちのめされた名前の集会は、残念なことに、私は...

Carvana、ディーラーはデフレのリスクを示しています。 フォード、GMの投資家は気をつけてください。

文字サイズ 2019 年、カリフォルニア州ハンティントンビーチにある Carvana 自動車自動販売機。Mark Ralston/AFP/Getty Images 明日価格が安くなるのに、なぜ今買う必要があるのでしょうか。 米国の消費者にとってそれは問題ではありません...

フォードは利益の回復を期待しています。 ウォール街が言っていること。

フォード・モーターは、第XNUMX四半期に経験したサプライチェーンに起因する課題から回復し、第XNUMX四半期が大幅に成長すると予想している。 ウォール街は、事態が同社の期待通りに進むかどうか確信が持てない…。

フォードの収益が近づいています。 何を期待します。

フォード・モーターの第3・四半期決算は水曜日の取引終了後に発表される予定だ。 彼らは投資家に米国の自動車産業の現状について何かを伝えるべきだ。 ウォール街は第三クォーターを探しています...