19年2021月XNUMX日、フォードモーター世界本社、ミシガン州ディアボーン。
アーロン・J・ソーントン | ゲッティイメージズ
新型コロナウイルス感染症のパンデミックによるいくつかの挫折と遅れを経て、 フォードモーター は今月初め、ついにサラリーマンのオフィス復帰を歓迎し始めた。
また、これは、従来の週 40 日、XNUMX 時間労働を標準として確立するのに役立った同社の職場方針の大幅な変更も伴いました。つまり、サイトに依存しない従業員が勤務時間と勤務時間の間で柔軟に働ける新しいハイブリッド ワーク モデルの開始です。フォードキャンパスの場所と遠隔地。
おそらくフォードには、計画が実施されれば多くの従業員がオフィスに戻ることを望むだろうと信じる理由があったのだろう。 の 同社は世界中の従業員56,000人を対象にアンケートを実施 2020年95月にリモートで働いていた人たちにパンデミック後の仕事の好みについて尋ねたところ、5%がリモートとオフィスでの仕事を組み合わせたいと答え、XNUMX%がオンサイトで働きたいと答えた。
それでも、フォードの最高人事・従業員エクスペリエンス責任者のキルステン・ロビンソン氏は、水曜日のCNBCワークのバーチャルイベントで、初期の結果は「少し驚くべきものだった」と述べた。
「4月XNUMX日に職場への復帰を歓迎するために従業員に門戸を開放したが、職場復帰を希望した従業員は、実際に職場に復帰した人の数は私たちが予想していたよりも少なかった」とロビンソン氏は語った。
ロビンソン氏によると、同社は「経験の非常に初期段階にある」ものの、入社した従業員の間では「非常に協力的なチームベースのブレーンストーミングや戦略的な作業を一緒に行うことができる」という兆候がまだ見られているという。
従業員の復帰を歓迎して以来、フォードが観察した重要なことをいくつか紹介します。
自動車製造の仕事に焦点を当てる
オフィスの新しい習慣に関するデータの収集
ロビンソン氏は、フォードはすでにミシガン州南東部にある自社施設の33%を「協調的なハイブリッド作業をより促進する」ために改修しており、今後数年間でそれを継続するためのロードマップがあると述べた。
フォードは、従業員の約50%が特定の日にオフィスに出勤すると想定しているが、ロビンソン氏は、今後数カ月かけてその仮説をより明確に検証すると述べた。
フォードは従業員の小規模な削減を認めた 水曜日に収益を発表したとき、 第3.1四半期の純損失はXNUMX億ドル、 主にEVスタートアップの株式12%の価値の損失が原因 リビアンオートモーティブ。 EVへの転換に伴い、Ford+再建計画の一環として、主にエンジニアリング部門に従事する米国のサラリーマンと派遣社員580人が解雇された。
同社は保有する施設の数を減らす計画はなく、むしろハイブリッド勤務に可能な限り適したスペースにするつもりだと彼女は語った。
従業員がオフィスに戻ってきたため、フォードはスペースが実際にどのように使用されているかを注意深く監視している。
「私たちは交通パターンや最も混雑する日に関する非常に明確なデータを取得しており、多くの施設でセンサーを使用して、どのようなタイプのスペースがどのような目的で使用されているかを測定することさえしています」とロビンソン氏は述べました。
「パンデミック前の働き方には戻れないと思う以外に、完璧な答えはありません」と彼女は語った。 「私たち全員がこれを、仕事の進化を本当に再考、再考する機会として捉え、従業員のフィードバックや従業員の感情を理解するために実験し、実際に投資し、それを利用して仕事のあり方を磨き続け、再形成し続ける機会として捉えてほしいと心から願っています。」 」
Source: https://www.cnbc.com/2022/04/28/what-ford-a-9-to-5-workweek-pioneer-is-learning-about-hybrid-work.html