米国の自動車販売は第3四半期にわずかに減少しますが、GMは明るいスポットです

デトロイト — 一部の自動車メーカーが XNUMX 月に改善を報告したにもかかわらず、米国の新車販売台数は第 XNUMX 四半期にわずかに減少しました。 しかし、高価な新車、トラック、SUV に対する消費者の欲求が弱まっている可能性があるという警告サインがあります。

Edmunds.com は月曜日、売上高が 0.9 月から XNUMX 月にかけて XNUMX% 減少し、ほとんどの自動車メーカーが減少を報告していると述べた。 ゼネラルモーターズ
GM、
+ 2.43%

は顕著な例外で、大幅な増加を記録しました。

GMを含む多くの企業は、コンピューターチップやその他の部品の不足が緩和し始め、自動車工場がより多くの製品を生産できるようになり、車両供給が増加したため、9月の販売が増加したと述べた。 しかし、アナリストは、価格の高騰と金利の上昇により、毎月の上昇は短命かもしれないと述べた。

TrueCar の業界アナリスト、Zack Krelle 氏は次のように述べています。 「消費者は、昨年と同じ月額料金で同じ車両を購入するために頭金を増額せざるを得ないという現実に直面しており、これが手頃な価格の課題を生み出しています。」

JD パワーによると、先月の新車価格は平均 45,622 ドルで、過去 5.7 番目に高い月額価格でした。 さらに、自動車ローンの平均金利は、4.3 月から 70 月にかけて XNUMX% に達し、XNUMX 年前の XNUMX% から上昇しました。

それでも、ゼネラルモーターズはこの四半期で業界をリードし、555,000 台以上の車両を販売し、昨年より 24% 増加しました。 同社によると、半導体の供給が改善され、生産がより安定し、ディーラーロットの在庫が増加したという。 GM によると、輸送中またはディーラーのロットにある GM 車の数は、第 359,292 四半期から 111,000 台以上増加し、前四半期の XNUMX 台に増加しました。

自動車メーカーによると、Bolt 電気自動車と多用途車の販売台数は 15,000 倍以上になり、合わせて約 44,000 台になり、今年はグローバルに販売するための生産を XNUMX 台に増やす予定です。 同社は昨年、バッテリー火災によるリコールにより、ボルトをほとんど販売できなかった。

ホンダ
HMC、
+ 3.66%
,
部品不足によりディーラーへの出荷が減少したため、夏に大きな打撃を受けましたが、輸送の問題を克服したため、17月は36月以来最高の販売月でした. それでも、XNUMX 月の売上高は前年比 XNUMX% 減で、四半期では XNUMX% 減でした。

販売担当副社長の Mamadou Diallo 氏は声明の中で、ホンダは新しいモデルを導入するため、第 XNUMX 四半期に生産が増加すると予想していると述べました。 「パイプラインは強化されています」と彼は言いました。

トヨタ
TM、
+ 4.07%

は昨年の第 7.1 四半期よりも XNUMX% 販売台数が減少し、Stellantis は
STLA、
+ 3.29%
,
旧フィアット クライスラーは 6% の減少を報告しましたが、日産は
7201、
+ 2.07%

約 23% オフでした。 ヒュンダイ
005380、
+ 1.70%

フォルクスワーゲンと同様に、四半期の売上高が 3.3% 増加したことを報告しました。
誓い、
+ 1.87%
,
12%まで。

今年のほとんどの期間、売り上げは落ち込んでいるが、自動車メーカーは、新しいホイールを欲しがる、または必要としている消費者から希少車を希望価格以上で販売している。 その結果、自動車メーカーとディーラーは大きな利益を上げました。

Edmunds.com. のインサイト ディレクターである Ivan Drury 氏は、今年の新車に対する「先延ばし需要」が非常に多いと述べています。 しかし、インフレが毎月の予算を圧迫し、連邦準備制度理事会がそれを打ち消すために金利を引き上げているため、マクロ経済の傾向は悪化し始めていると彼は警告した. Drury 氏は、自動車ローンの金利が月々の支払額を引き上げるため、住宅価格は間もなく下落し、個人資産が減少すると予想されていると述べています。

ドゥルーリー氏は「金利やインフレへの不安など、最終的には悪化の方向に向かっていると思う」と述べた。

下取り価格が高くても、月々の支払額は法外に高くなっており、失業率が上昇し始めれば、自動車販売が減少し始める可能性があると彼は述べた。

「現金に余裕があるか、何を支払うかを気にしない消費者の潜在的なプールは、これらの他の要因が有効になると急速に縮小するだろう」と彼は言った.

Drury氏によると、夏の間、人々は車両を購入するためにステッカー価格よりも平均700ドル多く支払っていたという。 しかし、最近は200ドル台後半まで下落しており、市場が冷え込んでいる兆候だと彼は述べた。

ほとんどの自動車メーカーは月曜日に販売を報告した。 フォード
F,
+ 2.41%

火曜日にその数字を発表することです。 Edmunds の数値には、両社の見積もりが含まれています。

テスラ
TSLA、
-8.61%

報告 四半期中のグローバル売上高が 35% 増加したこと 同社の中国にある巨大な工場がサプライチェーンの問題とパンデミックの制限を乗り越えたため、第343,830四半期と比較して. 電気自動車とソーラー パネルの会社である同社は日曜日、第 254,695 四半期に XNUMX 台の乗用車と SUV を販売したと発表しました。 しかし、その売上高はアナリストの予想を下回りました。

テスラは、国や地域ごとの売上高を分類していません。

ソース: https://www.marketwatch.com/story/us-auto-sales-fall-slightly-in-q3-but-gm-is-a-bright-spot-01664835324?siteid=yhoof2&yptr=yahoo