Lyft株が燻製になっています—これが理由です

Lyft（LYFT）水曜日の取引の早い段階で、見積もりを上回った収益報告を受けて株価が急上昇しているが、同社がプラットフォームにドライバーを追加するために現金を投入していることが明らかになった。

ライドシェアリングサービスのシェアは、水曜日の朝に33％もオフになりました。

当四半期のLyftの報告によると、収益は875.6億844.5万ドルで、ウォールストリートの見積もりは0.57億0.58万ドル、54.8株あたりの損失は予想の14.4ドルに対してXNUMXドルでした。 これは悪い四半期ではありません。特に、利息、税金、減価償却費（EBITA）を差し引く前の会社の収益が、予想のXNUMX万ドルに対して、XNUMX万ドルであったことを考えると。

しかし、Lyftは、冬のオミクロンの急増に続くユーザー数の急増を見越して、ドライバーベースの拡大に資金を注ぎ始めると述べた。

「オミクロンから出てきた私たちは、市場をさらにバランスの取れたものにするために、第2四半期にドライバー供給にもっと投資したいと思っています」とCFOのエレインポールはLyftの決算発表で述べました。

「これは私たちを長期的にセットアップし、可能な限り最高の経験でドライバーとライダーの世話をするために私たちができるすべてのことをしていることを保証します。 また、当社の継続的な成長をサポートするための主要な事業イニシアチブへの投資も期待しています。 これらの投資は、第2四半期に示すことができるレバレッジに影響を与えます。」

共同創設者兼社長のジョン・ジマー氏は、ヤフー・ファイナンスが株式を傷つけている可能性があると語った。

「私たちはそのガイダンスを提供せずに少し余裕を残すことにしました、そして私たちは在庫が減少することでそれの影響を見ています」とジマーは言いました。

Lyftは、第2四半期に予定されている投資以外に、おそらく年間を通じて、第2四半期の見通しを予想よりも軽くすることを求めており、四半期の収益は950億1万ドルからXNUMX億ドルになると同社は述べています。

ウォール街は、同社が1.02億XNUMX万ドルを要求すると予想していた。

一方、WedbushのアナリストであるDan Ivesは、Lyftの株価への打撃を、同社の決算報告後の投資家へのメモの中で「深刻な過剰反応」と呼んだ。

ストーリーは続く

「経済が再開し、Lyftが来年のこのダイナミックな恩恵を受けるにつれて、需要のストーリーとライドシェアリングのリバウンドが最前線にあります」とIvesは書いています。 「ドライバーをプラットフォームに戻すために費やすこの泥沼は、Lyftのストーリーを次の成長段階に進めるために必要な悪です。」

Lyftの主なライバルであるUberは、水曜日に強力な収益を上げ、Wall Streetの予想である6.85億ドルに対し、6.13億ドルの収益を上げました。

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