バイデンの免税期間の有無にかかわらず、ガス価格は下落している

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ジョー・バイデン大統領の最新の取り組み ポンプでの価格 おそらく成功しないでしょう。 しかし、ガス価格はとにかく下落しており、今後数日でさらに劇的に下落する可能性があります。

実際、ガソリンは、ほとんどのドライバーが先週4.95ドル以上を支払っていた後、現在平均5ドルです。 今後XNUMX週間でさらに安い価格を期待してください。

水曜日、バイデン 議会に呼びかけた 連邦ガス税（18.4ガロン24セント）と31セントのディーゼル税をXNUMXか月間停止します。 そして彼は州にも彼らのガソリン税を停止するように頼んだ。 州はさまざまなレベルの税金を課しており、平均税額はXNUMXガロンあたりXNUMXセントです。 コネチカットとニューヨークを含むいくつか、 すでに税金を停止しています.

バイデンはまた、石油会社が減税のすべての利益を消費者に転嫁することを要求している。

バイデンの計画は議会を通過する必要があり、バイデンのような民主党員であるナンシー・ペロシ下院議員はその考えに懐疑的です。 ペロシ氏は、企業に減税を強制する方法はないと述べた。

他のバイデン同盟国もこのアイデアに反対している。これは、一部には、輸送インフラプロジェクトの支払いに使用される資金が枯渇するためである。 減税には約10億ドルの費用がかかります。

バイデンの故郷であるデラウェア州の民主党員であるトム・カーパー上院議員はツイッターで次のように述べています。 エネルギーコストを下げるための他のオプションを検討する必要があります。」

もう一つの問題は、一時的な減税は単純にできるということです 高価格の軌道を伸ばすなぜなら、需要は市場価格を下げるのに十分なほど下がらないからです。

「それは素晴らしいプレスリリースになりますが、議会が4月XNUMX日までにそれを制定する可能性はありません。これは明らかに大統領の目標です」とCapitalAlphaPartnersのアナリストであるJamesLucierは書いています。

さらに、連邦税の休日はおそらく運転手にあまり安心を与えないでしょう。

「夏の残りの期間、連邦ガス税が停止された場合、12,000ガロンあたり平均22.8マイルの車で年間20マイルを運転する人は、約XNUMXドルしか節約できません」とJPモルガンのストラテジストNatashaKanevaは書いています。

とはいえ、ガソリン価格はそれでも下がる可能性が高い。 水曜日のウェストテキサス中間原油は120％下落して2.4ドルとなり、原油価格は最近の高値である106.90バレルXNUMXドルを上回って下落しました。

サードブリッジの産業資材およびエネルギーの世界的セクターリーダーであるピーター・マクナリー氏は、米国およびその他の地域で景気後退のリスクが高まっており、「エネルギー需要の見通しが縮小する」と述べています。 バロンズ。 さらに、インドと中国がロシア原油を購入し、世界全体の供給を押し上げているため、石油供給の逼迫は幾分緩和されている可能性があります。 

ガソリンに関しては、価格が上昇するにつれて消費者がガソリンの使用量を減らしているという証拠がすでにいくつかあります。 エネルギー情報局によると、米国のガソリン需要は先週、前年の9.1万バレルから9.4万バレルに減少した。 そして、エネルギーデータプロバイダーOPISからのデータはによってレビューされました ウォールストリートジャーナル ガソリンスタンドの需要は前年比で8.2％減少していることを示しています。 

最近の原油価格の下落は、ガソリン価格に完全にフィルターされていません。 しかし、ガソリンの卸売価格はさらに劇的に下落し始めており、国のさまざまな地域で40セントから60セント下落しています。 それらの滴が駅に現れるまでに数日かかります。 彼らがそうするとき、消費者は彼らがバイデンが望む「休日」を得ているように感じないかもしれません、しかし彼らは少なくともいくらかの安堵を得るかもしれません。

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