フォード、GMの収益プレビュー：2022年の見通しは損なわれませんか？

ただし、重要なことに、GMはその年のガイダンスをそのまま維持しました。

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売上高は好調でしたが、 XNUMX月の米国の自動車販売の前年比の急増を報告する 継続的な供給の制約にもかかわらず。

他に期待できることは次のとおりです。

利益： FactSetが調査したアナリストは、GMが第1.27四半期に1.97株あたり2021ドルの調整後利益を報告すると予想しています。これは、XNUMX年の第XNUMX四半期のXNUMX株あたりXNUMXドルの調整後利益と比較されます。

ウォール街のアナリストだけでなく、バ​​イサイドのアナリスト、ファンドマネージャー、会社の幹部、学者などから見積もりを収集するクラウドソーシングプラットフォームであるEstimizeは、GMの調整後利益が1.34株あたりXNUMXドルになると予想しています。

フォードの場合、ファクトセットのアナリストは、45株あたり13セントの調整後収益を求めています。これは、2021年の第XNUMX四半期のXNUMX株あたりXNUMXセントの収益と比較されます。

収入： FactSetが調査したアナリストは、GMの売上高が33.9億ドルであると求めています。これは、34.2年の第2021四半期の34億ドルと比較されます。Estimizeは、この四半期の売上高がXNUMX億ドルになると予想しています。

フォードの場合、ファクトセットが調査したアナリストは、37.2億ドルの収益を見込んでいます。これは、前年同期の26.8億ドルの収益と比較されます。 Estimizeは、フォードの収益が37億ドルになると見ています。

株価： GMとフォードの株式は、より広範な指数を下回っています。 GMは今年これまでに約41％を失い、フォードは38％減少しています。 これは、S＆P 17指数の約500％の損失と比較されます。
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同じ期間に。

何を期待するか： GMは前四半期に、通年の調整後EPSガイダンスを6.50ドルから7.50ドルの以前のガイダンスから、6.25ドルから7.25ドルに引き上げました。コスト圧力、チップ不足、サプライチェーンの問題」とCFRAのアナリスト、ギャレット・ネルソン氏はマーケットウォッチに語った。

「GMは主に2023/2024のストーリーと見なされており、投資家はXNUMXつのUltiumEVモデルが利用可能になる正確なタイミングと予約がどのように見えるかについてより明確にすることを求めています」と彼は言いました。

GMは月曜日の初めに、顧客が電気自動車について質問できる無料のチャットツールを立ち上げました。 EVライブ GMは、「参加者がEVスペシャリストとXNUMX対XNUMXで対話し、電気自動車についてすべてを学ぶことができる、没入型の仮想体験」と述べています。

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フォードには独自の電気自動車のラインナップがあり、電気F-150ピックアップトラックの最初の納入により、フォードの販売台数が増加しました。

ネルソン氏は、「来年末までにEVの販売が600,000万台に急増するため、同社のEVの立ち上げについてもっと耳にすることを期待している」と語った。

投資家は、フォードの2022年のEBITガイダンスに注目します。これは11.5億ドルから412.5億ドルで、15年から25％から2021％の成長になります。

投資家はまた、フォードのリストラと自動車メーカーの変化のペースについてもっと知りたいと思うでしょう。 XNUMX月に事業を再編し、電気自動車にスポットライトを当てました。.

伝えられるところによると、フォードはそのEVピボットに関連して一時解雇を計画しているが、同社はこれを確認も否定もしていない。 Evercore ISIのアナリストは最近のメモで、人員削減は約1億ドルの節約に相当する可能性があり、「初期のEV損失からの投資に資金を提供するのに役立ちます」と述べています。

「今後数か月で削減が発生した場合、EVに資金を提供するための（2023）およびフロントロード（最高経営責任者ジムファーリーの3億ドル）の節約計画に役立ちます」が、「より多くの情報が必要です」とEvercoreISIアナリストは述べています。

フォードは水曜日のベルの後に収益を報告する予定であり、ファーリー、最高財務責任者のジョン・ローラーおよび他のフォード幹部とのアナリストの電話は午後5時に続く予定です。

GMは火曜日にベルの前に報告し、東部の午前8時30分に電話をかける予定です。