イーロンマスクはテスラの労働者について多くのことを言う-それは安全違反で米国の自動車メーカーをリードし続けている

エロン・ムスク、 世界で最も裕福な人氏はここ数日間、彼の電気自動車会社であるテスラの従業員について多くのことを語ってきた。 同氏はリモートワークに敵意を表明し、幹部らに週に少なくとも40時間オフィスで過ごすことを要求し、経済の方向性について「非常に悪い予感」を抱いているとしてテスラ従業員の10％を解雇するという考えを浮上させた。

同時に、テスラは職場の安全違反ですべての自動車メーカーをリードし続けており、過去 XNUMX 年間で米国の他のすべての自動車メーカーを合わせたよりも多くの違反と罰金を積み上げています。

1 年 2019 月 XNUMX 日以降、 フォーブス マスク氏の会社が 労働安全衛生局の規則に基づき、さらなる違反と罰金が課せられる テスラは米国の他の自動車会社に比べて、米国の施設での違反行為で29回多く摘発されており、そのうち22回はカリフォルニア州とネバダ州の製造事業で行われている。 テキサス州オースティンに本拠を置くこの会社の違反行為により、連邦政府は393,000万XNUMXドルの罰金を課せられた。

これに対し、ゼネラル・モーターズ、フォード、トヨタ、ステランティス、ホンダ、ヒュンダイ、日産、起亜自動車、フォルクスワーゲン、BMW、メルセデス・ベンツを含む米国で乗用車やトラックを製造している他の自動車メーカー14社は、合わせて21件の安全違反と総額148,488万XNUMXドルの罰金を課せられている。 、OSHAデータベースによると。

「彼の目標は、できるだけ多くの車を生産することのようだ。従業員の状態はひどいものだ」と、ガイドハウスの自動車業界アナリストであり、本誌の上級寄稿者であるサム・アブエルサミッド氏は言う。 フォーブス そして元フォードのエンジニア。 マスク氏は完全に自動化された工場の構築について話し、テスラの開発を宣伝している。 オプティマス 人型ロボットだが、当面は人間の労働力に頼らざるを得なくなる、とアブエルサミド氏は言う。 「自動化でできることには限界があるので、彼は従業員にできる限りの努力をすることに重点を置いています。」

マスクが好きであろうが嫌いであろうが、この男は努力家だ。 彼はテスラ、スペースX、ザ・ボーリング・カンパニー、そしておそらくいつかはツイッターを経営しており、さらに幼児からティーンエイジャーまでの2017人の子供の父親でもある。 時間を費やすという彼の信念により、モデル 2018 の開発期間中の 3 年と XNUMX 年初めに、カリフォルニア州フリーモントのテスラ工場でキャンプをすることにもつながりました。生産地獄」期間は、自動車メーカーが電気自動車の生産を急速に拡大するのに役立ちます。

自動車工場は、あらゆる種類の重工業施設と同様に、重金属部品、ブンブン音を立てて動き回るフォークリフト、溶接装置、作業者の手首、膝、背中に負担をかける反復作業など、危険な職場となる可能性があります。 テスラは他の自動車メーカーと同様、より包括的なトレーニングプログラムで従業員の安全を最大化しようと努めており、例えば緊張を軽減するためにストレッチを奨励したり、組立作業員向けにアスレティックトレーナーやマッサージテーブルを導入したりしている。 同時にマスク氏はこれまで以上に積極的な成長目標を推進し続けており、テスラの販売台数を20年の2030万台弱から1年までに2021万台に増やすことを目指している。

同社は2020年にコーポレートコミュニケーションチームを廃止したが、コメント要請には応じなかった。 データベースによると、同社はOSHAが発見したすべての違反にも異議を唱えている。

マスク氏は「テスラは労働倫理という点で、世界のどこから見てもかなり外れている」と述べた。 オールインサミット 先月マイアミで。 「米国におけるテスラの労働倫理は、私が知る限り他のどの自動車会社や大規模製造会社よりもかなり優れていると思います。」

「米国におけるテスラの労働倫理は、私が知る限り他のどの自動車会社や大規模製造会社よりもかなり優れていると思います。」 

マスク氏はリモートワークについて従業員に宛てたメールの中で、社内全員が少なくとも週に40時間はオフィスにいることが義務付けられていると念を押した。 「先輩になればなるほど、存在感は大きくなるはずです。 それが私が工場にずっと住んでいた理由です - ラインにいる人たちに私が一緒に働いているのを見ることができるようにするためです。 もし私がそれをしていなかったら、テスラはとっくの昔に破産していたでしょう。」

これをきっかけに、INSEADのビジネススクール教授であるジャンピエロ・ペトリグリエーリ氏はマスク氏に電話をかけた。看板少年 過重労働の文化を。」

他のテクノロジー企業のCEOも、マスク氏が非生産従業員のリモートワークを軽蔑し、長時間労働を主張していることに共感していない。 「今日の@elonmuskと@teslaからのニュースは1950年代のような気がする。『テスラの社員は週に最低40時間オフィスで過ごすことが義務付けられている』」とアトラシアンの共同創業者兼最高経営責任者（CEO）のスコット・ファーカー氏はツイートし、彼の会社はこう付け加えた。は別のアプローチを取ります。 「私たちは、25 会計年度までにアトラシアンの従業員数を 26 万 XNUMX 人に増やすことを目標にしています。 興味のあるテスラ従業員はいますか？」

OSHAの問題とは別に、テスラは カリフォルニア州公正雇用・住宅局から訴えられている フリーモント工場の黒人従業員に対する人種差別と嫌がらせの疑い。 同社はまた、数人の女性が起こした訴訟についても争っている。 フリーモントで働いていたときにセクシャルハラスメントを受けた.

テスラの人員削減計画の報道を受けてマスク氏は、テスラの総従業員数は間違いなく同社のXNUMXつの新工場のおかげで増加するが、給与職は横ばいとツイートした。

テスラはマスク氏の世界的な野望を加速させるため、今年ベルリン近郊とオースティンに新工場を開設した。 同氏はまた、テスラの中国での事業拡大と上海ギガファクトリーの従業員の懸命な働きを宣伝した。

マスク氏はオールインサミットで「米国ではテスラの労働倫理は確かに高いが、率直に言ってその労働倫理は総合的に見てテスラ中国チームのそれを上回っている」と述べた。 「それは客観的に見て真実だと思います。 Tesla US に勤勉な人材がいないというわけではありません。確かにいます。 しかし、平均して中国の労働倫理はより高いと思います。 ありのままをそのまま伝えているだけです。」

新型コロナウイルス感染症の蔓延を抑制することを目的とした厳格なロックダウンのさなか、先月上海で生産を継続するため、テスラは基本的にマスク自身がかつてフリーモントで行っていたことと同じこと、つまり工場に住み込むことを労働者に行わせることで組立ラインの再開を許可された。数日間、離れることなく。 テスラが従業員に仕事を維持するためにそのような条件で働くことを義務付けたのか、それともその取り組みが完全に自主的なものだったのかは不明だ。