デトロイトの不動産開発業者が予算不足の中で都市を再建

デトロイトのダウンタウンに新たな開発の波が押し寄せています。

「2008年または2009年にデトロイトを歩き回ることは、2022年に歩き回ることと同じではありません」と、地元の起業家であるRamy Habibは言いました。 「この15年間に起こったことは本当に素晴らしいことです。」

南東ミシガン州政府評議会によると、2010 年から 2019 年の間にデトロイト市に建設された新しい住宅は 708 棟にすぎません。

新しい建設の多くは、大規模な地元企業の慈善部門にまでさかのぼります。 例えば、 フォード·モーター の完成に近づいています ミシガン中央駅の 30 エーカーの複合開発. 市が破産に陥ったため、駅は何年も放置されていました。

エコノミストによると、デトロイトの倒産は、20 世紀の自動車産業のグローバル化の中で形成された。 市の人口は、直近では 1.8 万人から 639,000 人に減少しました。 しかし、米国国勢調査による物議を醸す数. 「人口が去り、インフラが整備されたままということは、都市に負担がかかることを意味していました。 累積的に、それらは時間の経過とともに増加し始めました」と、リッチモンド連邦準備銀行の元シニアエコノミストであるレイモンド・オーウェンズIIIは述べました。

2007 年から 08 年にかけての大不況は、街に新たな傷跡を残しました。 多くの家が差し押さえに陥った. それ以来、米国財務省は削除に資金を提供しています。 市内の 15,000 の荒廃した建造物. 「多くの黒人が街を離れています。 そのため、特定のコミュニティでそのアイデンティティが変化したり、変化したりすることがあります」と、デトロイトの生涯にわたる居住者であるアルフォンソ・カールトン・ジュニアは言いました.

地元の指導者たちは、ダウンタウンの経済発展を促進するために税と支出の政策を利用してきました。 2022 年 XNUMX 月、デトロイト市議会は、不動産デベロッパーのベッドロックが、 1.4 億ドルのハドソン サイト プロジェクト. この削減は、60 年間で最大 10 万ドルの価値がある可能性があります。 Bedrock は、億万長者の投資家である Dan Gilbert が管理する企業ファミリーの一員です。Dan Gilbert は、2010 年にビジネスのいくつかをダウンタウンに移転しました。

Bedrock 氏は CNBC に対し、地方税率が高いため、この決定は他の主要な開発に対する評議会の取り扱いと一致していると語った。 あるローカル分析によると、2020 年には、 デトロイトの住宅に対する実効固定資産税率 全国平均の倍以上でした。 デトロイトの新しい税制、歳出、プレイスメイキングに関する政策は、近年、債券投資家の関心を集めています。 別の収入源を提供する 地方自治体のために。

上のビデオを見て、デトロイトの破産からの脱出について学んでください。