論争は、ユナイテッド パイロットの新しいリーダーをめぐって渦巻いています。 トップALPAリーダーは、彼が選択に悩まされていると言います

すべての主要な航空会社とそのパイロットが、今後数年間の業界を形成する契約に向けて動いているときに、物議を醸すリーダーが航空会社パイロット協会のユナイテッド航空支部の会長に就任しました.

シカゴを拠点とするボーイング 787 の機長であるニール・スウィンデルズは、月曜日にユナイテッドのマスター執行評議会による 9 対 8 の投票で議長に選出されました。 投票用紙が不適切に記入されたため、19 人の理事会の残りの XNUMX 人のメンバーによる投票はカウントされませんでした。 （情報筋によると、これらの票はスウィンデルと別の候補者の間で分割された可能性が高い.

ここ数年、スウィンデルズは定期的にソーシャル メディアに投稿し、夏に合意された暫定的な合意に軽蔑的な言葉で反対し、女性、LGBT の人々、ユダヤ人を特定して、おそらくユーモラスでありながら嘲笑的な投稿を行ってきました。

1995年にユナイテッドに加入したスウィンデルズは、電話、電子メール、またはテキストメッセージに応答しませんでした.

火曜日、ALPA ナショナルの財務担当副社長で財務担当のジョセフ ジェノベーゼ氏は、スウィンデルズの当選を懸念していると述べた。 ジェノベーゼは、ユナイテッド航空で 32 年間勤務したパイロットで、31 月 XNUMX 日の任期満了後にフライトを再開する予定です。

「彼のコメントは厄介です」とジェノベーゼは言いました。 「彼らは、ユナイテッドのパイロットとの契約を獲得しようとしても役に立ちません。 私はユナイテッドのパイロットであり、私たちの利益は可能な限り最高の形で表現される必要があると感じています. ニールの過去が何らかの形で取引を成立させる彼の能力に影響を与えるとしたら、それには問題があります。」

ジェノベーゼ氏は、契約合意が視野に入っていると信じていると語った。 「合意の枠組みはそこにあり、失敗した[暫定合意]とデルタTAがある」と彼は言った。

先月、ユナイテッド航空のパイロットの 94% が、14.5% の賃上げを含む 2 月に合意した仮契約に反対票を投じました。 業界で進行中のパイロット契約交渉の突破口となったのは、デルタ ALPA が 18 月 34 日に、即時の XNUMX% の昇給と XNUMX 年後の累計の XNUMX% の昇給、さらに複数の昇給を提供するという原則的な合意に達したと発表したときです。ワークライフバランスの改善。

ユナイテッドの暫定合意に対する反対は激しく、辛辣であり、スウィンデルズもその一部だった。

「TA が失敗している間に、それに反対する MEC メンバーがやって来て、TA に賛成する代表者を評議会から組織的に排除し始めました」と Genovese 氏は言います。 「彼らは自分たちの担当者を置きたいと思っていました。ニールはしばらく前から存在しており、彼は批評家であり、フォーラムで声を上げていました。」

パイロット フォーラム UAL Pilotsforum.org で、「シカゴ ブルー」として識別される Swindell によって明らかに投稿された過去 XNUMX 年間のオンライン コメントには、次のようなものがあります。

—-「水田、WOP、ユダヤ人がバーに足を踏み入れる」というジョーク。

— ユナイテッド航空とエミレーツ航空の共同イベントに関するディスカッションで、次のように述べています。 – すべてのオプティクスは、エミレーツ航空のコードシェアの優位性に同意して設計されましたが、ユナイテッドに希望の (DEI) マネーショットを与えました。」 DEI は、企業の多様性プログラムである「Diversity, Equity, and Inclusion」を指します。

—カービーという名前の人 (必ずしもユナイテッドの CEO であるスコット・カービーではない) に向けられたコメント、「今日もあなたの同性愛者を引きつけ続けているようですね。」

月曜日のパイロットへの手紙で、スウィンデルズは次のように書いています。 また、マイク・ハミルトン大尉の何十年にもわたる奉仕に感謝し、家族に焦点を移す彼の成功を祈っています。」