バイヤーは「ステッカーをはるかに上回る」料金を支払っている

取引を忘れてください。 最近では、新車の市場にいる人は誰でも、たくさんの車を運転する前に、ステッカーの価格よりも何千ドルも支払うことができます.

米国労働統計局の最新のデータによると、コンピューターチップの継続的な不足による在庫の制限や、サプライチェーンの他の課題により、新車価格は前年比で 10% 上昇しました。

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新車の場合、46,259 月の平均取引価格は推定 XNUMX ドルに達しました。これは過去最高値であり、別の JD パワー/LMC の予測が見つかりました。

そして今、需要が供給を上回り続けている今、 ディーラーはさらにプレミアムを請求しています 自動車ショッピング サイト iSeeCars によると、新車のメーカー希望小売価格を上回っています。

iSeeCars のエグゼクティブ アナリストである Karl Brauer 氏は次のように述べています。

「市場は価格設定に関してかなり厳しいものです」と Brauer 氏は述べています。

最近の iSeeCars による 10 万件の新車リストの分析によると、平均的な新車の価格は公示価格よりも 1.9% 高く、一部の人気モデルはさらに値上がりしています。  

iSeeCars の調査によると、値上げが最も大きかったのはジープ ラングラーで、現在希望小売価格より 24% 高く、小売価格よりも約 8,433 ドル高くなっています。

ポルシェ マカン、ジェネシス GV20、レクサス RX など、需要の高いいくつかの高級 SUV も 70% 以上の価格で販売されています。

「これらは、人々が週末に楽しみたいという理由で購入する車であり、価格上昇の影響をあまり受けません」と Brauer 氏は述べています。

ただし、「基本的なニーズを満たすために車が必要な立場にある場合」、ブラウアーは車の買い物客に「遠く離れていても、複数のディーラー間で価格を調べて比較する」ことを勧めています。 [買い物客] はメーカーに直接注文することで値上げを避けることができます。」

同時に、連邦準備制度理事会の利上げサイクルが自動車のコストを押し上げているため、あらゆる種類の車両への融資もより高価になっています。 自動車ローン.

Edmunds の最新データによると、新車の平均年率は 5.7 月に XNUMX% に達し、さらに上昇する可能性があります。 

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エドモンズの専門家によると、6% ではなく 5% の年率を支払うと、1,348 か月の 40,000 ドルの自動車ローンの期間中、消費者はさらに 72 ドルの利息を支払うことになります。 クレジットスコアの高い消費者 多くの場合、より良いローン条件を確保できます。

「金融機関を通じてより良いレートで買い物をすることは役に立ちますが、自動車メーカーのキャプティブ ファイナンス会社を通じて低金利または無利子のローンを利用することも、お金を節約するという点で違いを生み、最終的に XNUMX 台の車を購入する決定につながる可能性があります。 Edmunds のインサイト担当ディレクター、Ivan Drury 氏は次のように述べています。

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