サプライチェーンが停滞する中、自律移動ロボットの売上は上昇傾向

世界中でパレットの移動が最盛期を迎えています。

そして、この活動のほとんどは依然としてフォークリフトを運転する人間によって実行されていますが、ついに、高度な倉庫自動化技術、特に自律移動ロボット (AMR) の使用をより有意義に取り入れているという証拠がいくつかあります。

これらは、荷積みドックとの間でパレットをつかみ、運搬し、保管するように設計されたロボットです。

LogisticsIQ の最近のレポートによると、サブカテゴリとして、AMR は今後 40 年以内に 15 億ドルを超える可能性がある倉庫自動化市場を支配しており、複合年間成長率は XNUMX% と予想されています。

信頼できる業界専門家の 2020 人は、さまざまな情報源から収集した世界のロボット販売統計を引用し、倉庫部門に焦点を当てて、60,000 年には倉庫対応ロボットの注文が約 75 件あり、約 2021% が AMR であると主張しています。 100,000 年には、これらの注文が 80 に急増し、AMR がその XNUMX% を占めています。

米国は、これらのロボット注文の約 2022 分の 30 を占めています。 2021 年の予測では、最終的に倉庫移動ロボットの成長率が少なくとも XNUMX% (XNUMX 年を超える) と記録されることが示唆されています。 この信頼できるが名前のない業界情報源の見積もりは、逸話的に裏付けられています。

マサチューセッツ州ウォルサムに本拠を置く Vecna Robotics の Craig Malloy CEO は、次のように述べています。

昨年まで、サードパーティのロジスティクス プロバイダーを含むほとんどの企業は、XNUMX つのサイトでいくつかの AMR をテストしており、Malloy 氏が「試用プログラムの煉獄」と表現するものに慣れていました。

e コマース活動の急増や労働力不足など、パンデミックに関連し、またパンデミックによってもたらされた課題により、サプライ チェーンのボトルネックが発生したり解消されたりしており、物流業者は過去 XNUMX 年間で物流ハブ内の自動化のペースを加速する必要に迫られています。

Vecna の Malloy 氏は、次のように述べています。

世界で 200 社もの企業が AMR を製造しています。 これらのタイプのロボットは、AMR の前身である無人搬送車 (AGV) と混同しないでください。AGV は、あらかじめ定義された経路に沿って商品のパレットを移動し、オペレーターの監視を必要とするロボットを指すカテゴリです。

AGV も AMR も、自動運転フォークリフトと混同しないでください。自動運転フォークリフトは、自律的に実行できるソフトウェアを後付けした従来の車両です。 AGV と AMR はどちらも自動運転のフォー​​クリフトに似ていますが、AMR は、高度なセンサー、人工知能、機械学習、コンピューター化された経路計画技術を使用して、固定された軌道に縛られずに環境をナビゲートするという、まったく別のレベルで物事を運びます。 .

AMR にはカメラとセンサーが装備されているため、途中で予期しない障害物に遭遇した場合、速度を落としたり、停止したり、経路を変更したりして前進することができます。

2020 年から、グローバル サプライ チェーン オペレーターである GEODIS は、ダラスで最も忙しい流通センターの XNUMX つで、材料の集荷、配送、片付けのプロセスを強化しました。 GEODIS は、AMR の一種である Vecna の自動パレット トラック (APT) のいくつかと、ソフトウェアで実行されるフリート オーケストレーション システムで構成されるフリートを配備した、と同社のエンジニアリング担当バイス プレジデントである Eric Douglas 氏は述べています。

GEODIS の Vecna の AMR は、いくつかの重要なタスクを実行します。 彼らは、指定されたドック ドアを片付け、フォークリフト ドライバーと協力して、さまざまな施設全体でパレットをピック アンド ドロップ スポット (または「P&D」) に持ってきて、インバウンド スループットと「ドックから在庫まで」の時間を増やします。 AMR を使用して水平方向の移動をなくし、ドックへの移動を減らすことで、生産性が約 30% 向上しました。

「GEODIS はそれ以来、ソリューションを他の施設に拡大し、新しい機会について Vecna と協力し続けています」と Vecna の広報担当者は述べています。

一方、XPOロジスティクスXPO
そしてネスレは、技術パートナーである Swisslog Logistics Automation と協力して、昨年、英国で 638,000 平方フィートの完全に自動化された配送センターを発表しました。

レスターシャー州の鉄道ハブであるセグロ イースト ミッドランズ ゲートウェイにあるこの施設は、「未来のデジタル流通倉庫」と呼ばれています。 これは、洗練されたロボティクス、自動仕分けシステム、および XPO のインテリジェントな分析を使用して、ネスレ製品を配布するためにゼロから設計されました。

Tiger Global Management は最近、倉庫の自動化に賭け、Vecna のシリーズ C ラウンドで 65 万ドルをリードしました。