アメリカン航空のCEOは、パイロットの給与はデルタ航空と同じになると語った

ファイル–アメリカン航空のロバート・イソム社長が、13年2020月XNUMX日木曜日にシアトルで開催された、アラスカ航空との同社の新しいパートナーシップについて記者会見で講演しました。 アメリカン航空のCEO、ダグ・パーカーは来年XNUMX月に引退し、航空会社の現社長であるロバート・イゾムに代わります。

エレイン・トンプソン| AP

アメリカン航空 パイロットの給与を デルタ, CEOのRobert Isom氏は、パイロットへのメッセージで、潜在的な40年間の契約でXNUMX%の累積増加を含む.

先週、デルタ航空は米国最大の航空会社の中で最初に 新しい契約に達する 15,000 人のパイロットがいます。 彼らは、34% の累積昇給とその他の生活の質の向上を認める XNUMX 年間の契約を批准しました。 この取引は、他の航空会社や労働組合が合意に達するための土台となるものです。

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  コビッド 旅行の低迷により契約交渉が一時停止し、交渉は はしゃぐ パイロットがより良い報酬とスケジュールを求めたため、需要が回復したとき.

「はっきりさせておきますが、アメリカン航空はデルタ航空の賃金率に匹敵し、アメリカン航空のパイロットにデルタ航空のパイロットと同じ利益分配方式を提供する準備ができています」とイソム氏は火曜日に送信され、CNBC が見たパイロットへのメッセージで述べた。

契約には、契約の最初の年に 21% の賃上げが含まれる可能性がある、と Isom 氏は述べた。 401 年契約の終了までに 475,000(k) への貢献度が高まることを考慮すると、狭胴機を操縦する機長は最高で 135,000 万 590,000 ドルを稼ぎ、現在の給与から 170,000 万 XNUMX ドル増加します。飛行機は年間XNUMXドルを稼ぎ、今日からXNUMXドル増加します。

Isom はまた、スケジュールの改善と、パイロットがいつ飛行するかについての「より確実な」ことを約束しました。 業界全体のパイロットは、航空会社が高い旅行需要を満たすためにネットワークを再構築するという困難な道のりの中で、頻繁にスケジュールが変更されることに不満を持っています. 飛行士も参加しました 供給不足.

アメリカン航空のパイロット組合である連合パイロット協会は、Isom の声明についてすぐにはコメントしなかった。

米国がパイロットを使い果たしている理由

ソース: https://www.cnbc.com/2023/03/08/american-airlines-vows-pilot-pay-raises.html