空軍の老朽化した AWACS が空中戦の準備に疑問を投げかける

最近の中国のスパイ気球の遭遇が示したように、空を安全に保つことは大変な仕事です。 何十年もの間、米空軍は E-3 セントリーに依存してきました。最新バージョンの E-3G は、新しい脅威に対応するために、より最新の電子機器とソフトウェアでアップグレードされています。

「それを説明する最良の方法は、空のクォーターバックのようなものです」と、第 552 航空管制航空団の指揮官である空軍大佐の Keven Coyle は言いました。 「E-3 の仕事は、監視し、敵を配置し、友軍が最大限の力で戦えるように編成できるようにすることです。」

空軍は、空軍が今後数年間で古いセントリー航空機の一部を退役させる必要がある場合、ボーイングによって製造されたE-7空中早期警戒および管制航空機がそのラインを引き継ぐことができることを望んでいます. 直近の予算では、 議会が割り当てた 空軍がそのニーズを満たすためのプロトタイプを開発するために追加の 200 億ドル。

「議会は最初の 7 つのプロトタイプの予算を承認しました。これは空軍にとって非常に良いことです」と、航空戦闘司令部の計画、プログラム、要件、空中兵器システムおよび先物主任。 「一方で、アルミニウムのロールを E-XNUMX に変える速度には物理的な限界があります。」

E-3 の時代は、交換部品の入手をより困難にし、そのような古い航空機に固有の機械的な故障は、 ミッション率への影響. 議会は、空軍長官が交換のための獲得戦略を議会に提出するまで、空軍が現在の空中警戒管制システム（AWACS）航空機の大部分を退役させることを禁止しました. しかし、それでも、代替品が稼働するまでには何年もかかる可能性があります。

「2027 年に最初のものを出すことは、買収の観点からは悪くありません。非常に迅速ですが、老朽化し​​た AWACS の問題のために機能を失わないようにするために、より迅速に取得する方法がある場合は、それを検討する必要があります。」

空軍の E-3G セントリーの内部を見るには、上のビデオをご覧ください。