日産がルノーのEV部門の株式を最大15%購入、両社が提携の再構築を発表

日本の自動車メーカーである日産とフランスの多国籍自動車メーカーであるルノーは、再設計された提携の詳細を明らかにしました。 合意によると、日本人はルノーの EV 部門である Ampere の最大 15% の株式を購入している。 同時に、アライアンスのジュニア パートナーである三菱自動車も、EV 部門への投資を検討する予定です。 一方、ルノーは電気自動車部門の上場を計画している。

Nissan-Renault Redesigned Allianceの詳細

両社の声明によると、日産は再構築されたアライアンスの下でのルノーへの投資により、戦略的投資家になることを目指しています。 デュオは、フランスのメーカーが日産への出資を約 43% から 15% に減らすと発表しました。 ルノーは、日産の株式の 28.4% をフランスのトラストに譲渡することを計画しており、再設計された提携において両社は対等なパートナーとなります。 また、日産は信託内の日産株式を売却することができます。 ただし、声明には、「特定の所定の期間内に株式を売却する義務はない」と記載されています。 株式が売却されると、「日産は、自社または指定された第三者の利益のために、最初のオファーの権利から利益を得る」.

日産とルノーの間の再設計された提携に詳しい人々は、最新の合意が今後15年間にわたってパートナーシップのバランスを取ることであることを明らかにしました。 この合弁会社は、インド、ヨーロッパ、ラテンアメリカで相乗効果を生み出します。 また、両社は協力して、ルノーの主力電気自動車事業、電子機器、全固体電池をサポートします。

日産とルノーは先月、長期にわたる関係の完全なリメイクを発表した。 この発表は、知的財産に関する約 XNUMX か月にわたる深い話し合いの後に行われました。 フランスの会社がパートナーシップ外の他の会社との絡み合いを解決したため、知的財産の共有について懸念がありました.

アナリストが再構築されたパートナーシップに加担

アナリストと投資家は、日産の株式をトラストに保持する計画に関心を持っています。 CLSAのアナリスト、クリストファー・リヒター と:

「トラストの株式に何が起こるかについては、まったく何も言われていません。 彼らは皆、日産が彼らを買い戻すという問題を避けているように見えます。

彼は、ルノーのブランドは市場で強いと認識されておらず、フランスの会社がEV事業でお金を稼ぐのを妨げる可能性があると付け加えた.

「これが市場に出たら、実際にどれだけの資金を調達できるのだろうか。 それが、彼らが日産に多額の支払いを迫ろうとしている理由だと思います。」

コインスピーカー 報告 先月、ルノーと日産は、1999年以来続いてきた関係を再構築することを計画していた。また、新しい合意により、各当事者は「15％の上限で、15％の直接株式保有に付随する議決権を自由に行使する」ことができる。

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