中国のバイドゥが武漢での無人タクシー運用を拡大

バイドゥが持っている中国の多国籍技術 拡大 同社の配車プラットフォーム Apollo Go は、武漢で無人タクシー サービスを提供し、夜間に運行する予定です。 これまで自動運転車のスタートアップは、市内で午前 9 時から午後 5 時の間に機能するように設計されていました。 同社は最新のアップデートで稼働時間を増やしました。 これは、百度の無人タクシー サービスが武漢で午前 7 時から午後 11 時まで利用できるようになったことを意味します。 また、最新のアップデートは、10 万人を超える人々を収容する都市の特定の場所で 50 万人の顧客に対応することが期待されています。 武漢には 130 平方キロメートル以上をカバーするバイドゥのアポロ ゴー無人タクシーが XNUMX 台以上あります。

Baidu が武漢での無人タクシー サービスのアップグレードについて語る

特に、商用運用エリアの拡大と無人タクシー サービスの時代により、このアップグレードは中国における自動運転の商用運用の新しいレベルを示すものであり、Baidu は新たなレベルに位置付けられます。 また、夜間営業は、武漢経済技術開発区の君山新城の顧客の夜間旅行のニーズに応えることができます。 自動運転技術が直面する主要な技術的課題の XNUMX つは、夜間環境です。 これらの自動運転車は、薄暗い中で障害物と歩行者を区別することが困難です。 Baidu に関して言えば、テクノロジー企業である同社は、サードパーティのカメラ、ライダー、レーダーを組み合わせて使用​​し、視界の悪い状況での車両の視界を改善しています。 

Baidu は XNUMX 月に、他の配車サービスとほぼ同じ速度で完全自動運転のロボタクシーを展開しました。 当時、同社は 発表の 人間のドライバーを必要としない最初のロボタクシー サービスとして、中国での運営の承認を取得したことを発表しました。 また、モータリングの冗長性、リモート運転機能、安全操作システムなど、複数の安全対策についても言及しました。 第 474,000 四半期までに、アポロ ゴーは 311 回以上の乗車を完了しました。 この数字は、前年比 XNUMX% という大幅な成長を表しています。

百度の自動運転車

テクノロジーの巨人は、ロングテールシナリオで目に見えない、または珍しいオブジェクトを識別するための自動運転車の視覚言語モデルに取り組んできました。 同社は以前、次のように述べています。

「このモデルにより、自動運転車両は、特殊車両 (消防車、救急車) の認識、ビニール袋の誤検出など、目に見えない物体をすばやく理解できるようになります。 さらに、Baidu の自動運転認識モデル (WenXin Big Model のサブモデル) は、1 億以上のパラメーターを活用して、自動運転認識の一般化の可能性を劇的に改善することができます。」

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