XPengはヨーロッパで新しいEVを発売します。 テスラモデル3の低価格の競争です。

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中国の電気自動車メーカー

XPeng

はさらにヨーロッパに進出し、複数の国で別の車両モデルを販売しています。 次の車はXPengの新しい低価格のセダンです。 売れ筋を含む多くのEVと市場シェアを争う

テスラ

モデル3。

XPeng（ティッカー：XPEV）は木曜日、デンマーク、オランダ、ノルウェー、スウェーデンの5つのヨーロッパ諸国でP5セダンの予約を取っていると発表しました。 中国のP25,000はXNUMXドルという低価格で販売されており、自動車市場の低価格セグメントで魅力的な製品となっています。

「XpengP5がヨーロッパの5つの主要市場に参入したことは、ヨーロッパへの取り組みを示す新たなデモンストレーションです」と、XPengの副社長であるLeonHeは同社のニュースリリースで述べています。 「新しいXPengモデルはそれぞれ、新しいレベルの高度なテクノロジーを実現します。 PXNUMXは、ヨーロッパの新しい顧客ベースに多くの差別化された機能をもたらします。ヨーロッパは、長期的なプレーヤーとしての地位を確立している市場です。」

ヨーロッパの別のEVセダンは、テスラ（TSLA）の競争が激化しています。 テスラモデル3はヨーロッパで強力な製品です。 これは、2021年24,000月にヨーロッパで提供された、従来型または電気式の車両のトップセラーであり、XNUMX台以上を販売しました。

モデル3は約45,000ドルから始まります。

P5は、ヨーロッパで販売されているXPengの3番目のモデルです。 同社は2020年にノルウェーでG7クロスオーバー車の販売を開始しました。P50,000はわずかに大きく、スポーティで、より高価なセダンで、約2021万ドルからです。 XPengはXNUMX年にノルウェーでそれを販売し始めました。

中国企業が最初にノルウェーに参入したのは、おそらくノルウェーがどこでも最もEVに優しい国だからです。 ノルウェーでの新車販売のEV普及率は、ここ数か月で90％を超えています。

欧州の拡大は良いことですが、XPeng株は木曜日に下落していました。 成長と拡大が期待されており、より広い市場で起こっていることは圧倒的な発売ニュースでした。

XPeng株は正午の取引で10.7％下落しました。 中国のEV株の痛みは広範囲に及んだ。

NIO

（NIO）株は13.5％下落し、

李オート

（LI）は7.9％減少しました。 The

S&P 500
&

ダウ工業株30種平均
それぞれ1.5％と1.2％減少しました。

市場よりも大きな下落ですが、木曜日のXPengの株価は、株価が10.3％上昇した翌日に下落しました。

水曜日のバンプは投資家にとっての恩赦でした。 木曜日の取引に入って、XPeng株は今でも43％下落しており、49年2021月の52週間の最高値である56株あたりXNUMXドル以上から約XNUMX％下落しました。

金利の上昇、インフレ、そしてロシア・ウクライナ戦争により、投資家は高成長株を保有する意欲を失いました。 The

ラッセル1000成長指数
アンダーパフォームしました

ラッセル1000バリューインデックス
10年にはこれまでのところ2022パーセントポイント以上増加しています。

XPengは成長株としての資格があります。 同社は2022年に黒字になるとは予想されていませんが、売上高は約100％増加すると予想されています。

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