価格競争が激化する中、XiaomiはTeslaのModel 4よりも3ドル安い電気自動車を発売

北京 - 中国のスマートフォン会社シャオミは木曜日、競争の激しい中国の電気自動車市場で価格競争が激化する中、最初の自動車をテスラのモデル3よりもはるかに安い価格で販売すると発表した。

シャオミの最高経営責任者（CEO）雷軍氏は、SU7の標準バージョンは国内で215,900万30,408元（XNUMX万XNUMXドル）で販売されると述べた。この価格は同社が各車を赤字で販売していることを意味すると同氏は認めた。

テスラのモデル３は中国で２４万５９００元から。

Lei 氏は、SU7 の標準バージョンは仕様の 3% 以上でモデル 90 を上回っていると主張しましたが、シャオミがテスラに追いつくには少なくとも XNUMX ～ XNUMX 年かかるかもしれないという XNUMX つの点を除いてです。

納車は7月末までに開始される予定だという。レイ氏はまた、シャオミの自動車工場ではすべての「重要な」ステップが完全に自動化されており、76秒ごとにSUXNUMXを生産できると主張した。工場が完全に稼働しているかどうかは現時点では明らかになっていない。

今週初め、シャオミのCEOはソーシャルメディアでSU7が「500,000万元（69,328万XNUMXドル）以下」の最高のセダンになるだろうと述べた。

同車は中国の熾烈な競争市場に参入しており、企業は生き残るために多数の新モデルを投入し、価格を引き下げている。中国の通信大手ファーウェイは伝統的な自動車メーカーと提携しており、最も注目すべきはAitoブランドを立ち上げ、その車両はファーウェイのスマートフォンショールームに頻繁に展示されている。

テスラ業界ウェブサイト「オートホーム」のデータによると、同社のモデル３は中国で最も売れている新エネルギーセダンで、航続距離は少なくとも６００キロメートル（３７２マイル）で、価格は５０万元未満だという。

BYDオートホームによると、ハンのセダンの価格は169,800万XNUMX元から。

ニオのET5は298,000元から始まりますが、 xpengデータによると、のP7は209,900万007元からとなっている。オートホームによると、吉利傘下のZeekrの209,900セダンの価格はXNUMX万XNUMX元から。

中国乗用車協会によると、中国ではバッテリーのみで動く車を含む新エネルギー車の販売が急増し、新車販売される乗用車の約3分の1を占めている。

SU7 は、Xiaomi が最近立ち上げた「Human x Car x Home」戦略の一環であり、新しい HyperOS オペレーティング システムに接続されたデバイスのエコシステムを構築しようとしています。同社の収益のほとんどは電話によるもので、家電製品やその他の消費者製品からの収入は 30% 弱です。

シャオミは一般的により手頃な価格の製品で知られているが、同社のルー・ウェイビン社長は今年初めにCNBCに対し、同社は2020年からプレミアム化戦略を追求しており、その価格帯でSU20を購入する可能性のあるユーザーは約7万人いると語った。

ルー氏はCNBCに対し、SU7はまず中国の消費者に販売される予定で、海外で発売されるには少なくともXNUMX～XNUMX年かかるだろうと述べた。

同社は、12月下旬に北京で車両の外観と技術を公開した後、2月下旬にバルセロナで開催されたモバイル・ワールド・コングレスでこの車を披露した。