上海の労働者は仕事に戻るのに苦労しています

北京—上海での数週間の封鎖後、パンデミックが始まって以来最悪のコビッドの発生と戦うため、外国企業は労働者を工場に戻すのに苦労しています。

上海で新型コロナウイルスによる規制が本格化してからほぼ１カ月が経過するが、米国と英国の企業は従業員の半数未満しか仕事に復帰できていないという。

XNUMX月以降、中国本土は、深センの南部の都市からジリンの北部の州までの経済の中心地に渡航禁止令と外出禁止令を課しています。 Covidコントロールの範囲は地域によって異なります。

XNUMX月下旬に大規模に始まった南東部の大都市上海のロックダウンは、日常生活、外国企業とそのサプライチェーンに最も大きな混乱をもたらしたものの一つとなった。 この都市は中国の GDP の約 3.8% を占めていますが、世界で最も忙しい港があります。

先週の金曜日、中国工業情報化部は上海にチームを派遣したと発表しました。 同省は、チップ、バイオ医薬品、自動車および機器製造などの業界の666の主要企業での仕事の再開を優先するよう求めた。

中国の欧州連合商工会議所の「かなりの」数のメンバーが、特に製造、化学、自動車の分野でホワイトリストに載っていると、同商工会議所の副社長兼上海議長のベッティーナ・ショーン・ベハンジンは述べた。

しかし、「多くの企業は依然として労働力不足と物流上の困難の課題に直面している」と彼女は声明の中でCNBCに語り、封鎖のためにメンバーの労働力の30％未満が仕事に復帰する資格があると推定している。

リストに載っているということは、労働者が生産現場に住んでいて、連絡先が有効なウイルス検査で陰性の人に限定されている場合、工場が操業を再開できることを意味します。

「ホワイトリストを再開すると、閉ループ状態を達成するための要件が​​達成できないか、製造施設にスタッフの30〜40％しか呼び戻せない可能性があるとの見積もりもあります」と中国事業担当上級副社長のMatthew Margulies米中ビジネス評議会のために、電子メールで言った。

外国の企業組織によると、労働者を工場に入れることの難しさは、企業が他のシフトのために新しいスタッフを簡単に連れてくることができないことを意味します。

リストがリリースされる前は、上海やCovidの封鎖の対象となっている他の地域の一部の企業は、閉ループプロトコルの下で最小限の運用を維持することができました。

企業が新しい労働者を呼び込もうとすると、通常、「人々を解放したくない地域社会では失敗する」と、主に北欧の企業と協力しているコンサルティング会社、アジア・パースペクティブのパートナーであるヨハン・アネルは述べた。東および東南アジア。

アパートを離れる許可を得ている労働者にとってのもう一つの課題は、旅行に対するCovid関連の制限であり、その時点で仕事に戻るプロセスは「通常失敗する」と彼は言った。

輸送制限も部品の配送に影響を与える可能性があります。

「トラック運転手の間には恐れがあります。その工場に14日間の検疫が行われるリスクがある場合は、その配達をスキップして別のことをするかもしれません」とアネル氏は述べています。

ビジネスが30週間かそこらでXNUMX％の容量で運営できることは、「本当に良い結果」であると彼は付け加えました。

同氏は「現在の状況の唯一の良い点は、経済とすべての企業にとって明らかに持続不可能であり、あまり長くは続かないことだ」と述べた。 「XNUMX月後半かXNUMX月になると、状況が今ほど悪化するとは予想していません。」

地域の制限は州ごとに異なり、全面的な渡航禁止令からドライバーのウイルス検査要件までさまざまです。

さまざまな措置が、外国人であろうと中国人であろうと、企業に不均一な犠牲を払っています。

野村のチーフチャイナエコノミスト、ティン・ルー氏は水曜日のレポートで、中国の道路貨物輸送の売上高は、27.2月1日から17年前のXNUMX日にかけて全国でXNUMX％減少したと指摘した。

上海の場合、同じ輸送手段が同じ期間に82.6％急落したと報告書は述べています。

中国の中央政府は、地方自治体に対し、輸送サービスをサポートし、ドライバーがウイルス検査の結果を待ってから先に進むなどの制約を取り除くように何度も求めてきました。

先週、Huawei Consumer BusinessGroupのCEOであるRichardYuは、WeChatの投稿で、Facebookの更新に似ていると警告しました。特に自動車の生産を停止します。

Huaweiは、中国のメディアによって最初に報道された彼の個人アカウントから、Yuの投稿の内容を確認しました。 Yuのポストは、政府がホワイトリストを発表したのと同じ頃に来ました。

そのような警告と人員配置の問題について尋ねられて、産業省は火曜日に記者団に、問題は「一時的」であり、当局はホワイトリストシステムを改善するだろうと語った。

「一方で、政府は上海の重要性を理解していると思います。 一方、600の製造会社—これは良い第一歩ですが、上海には数千の製造会社が閉鎖されています」と北京を拠点とする中国のアメリカ商工会議所のマイケル・ハート社長は電話インタビューで語った。水曜日。

「中国北部のいくつかの企業から連絡がありました。上海の主要サプライヤーは再開を許可されていません」とハート氏は述べています。

中国の外国企業は、職場復帰のさまざまな状態を報告しています。 上海では、症状の有無にかかわらず、約20,000件の新しい毎日のCovid症例が報告されています。

テスラCEOによると、の上海工場は水曜日の時点で「復旧して稼働」している イーロン·マスクStreetAccount の記録によると、四半期決算会見でのコメント。 「彼らは新型コロナウイルス感染症による操業停止により大きな課題に直面しましたが、それでも膨大な数の高品質な車両を生産することができました。」

一方、アメリカの化学会社は、 デュポン は火曜日遅くCNBCに、中国の製造拠点のほとんどは通常通り、または閉ループ管理下で稼働しているが、上海の製造拠点は閉鎖されたままであると語った。

「上海の私たちの製造拠点は、政府の承認が得られ、同僚が地域保健管理から離れることが許可された時点で生産を再開します」と同社は述べています。 「私たちはサプライチェーンのロジスティクスの課題を評価しており、顧客のニーズを満たすために製品や材料を輸送するための代替ルートとシステムを探しています。」

月曜日の時点で、 フォルクスワーゲン 同社は、上海郊外の安亭工場での生産再開がどの程度実現可能か評価していると述べ、一方で吉林省北部都市長春の工場は「徐々に生産を再開している」と述べた。

ドイツの化学大手 BASF 水曜日、上海の工場はXNUMX月下旬以来、現地の管理制限の下で操業しており、一部の工場では生産レベルを下げていると発表した。

「個々の原材料供給の問題、物流の混乱、労働力の不足があり、それが当社の事業と事業に影響を及ぼしています」と同社は述べ、中国の生産拠点のほとんどが引き続き稼働していると述べた。