ウルフ・リサーチのアナリストが航空株の中でお気に入り銘柄を選ぶ

ウルフ・リサーチのアナリスト、スコット・グループが航空業界のカバレッジを「オーバーウエート」格付けとしたことを受け、米国グローバル・ジェッツETFは火曜日に5.0％以上上昇した。  

デルタ航空グループは50ドルの上昇余地を見込んでいる

同グループによると、米国の航空会社は新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより大打撃を受けたが、世界的な規制が緩和され始めていることから、同部門の業績は上回ると予想されている。

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同アナリストは、燃料価格の高騰と出張回復の遅れが引き続き逆風となっていることに同意するが、この分野ではチャンスが生まれ始めていると述べている。 デルタ航空 (NYSE: DAL) は、同氏が「アウトパフォーム」と評価する従来の航空会社の中でトップに選んだ銘柄で、目標株価は 50 株あたり XNUMX ドルです。

DAL は、従来の航空会社の中で最も供給能力の規律が高く、したがって 50 社の中で利益率と EPS が最も優れている当社のお気に入りの銘柄です。 当社の目標株価 9 ドルは、目標 P/E 7 倍と EV/EVITDAR マルチプル XNUMX 倍の混合平均に基づいています。

グループの最もお気に入りの航空会社の一つにユナイテッド航空があり、同氏は火曜日に「業績不振」に格下げした。

DCLAのサラット・セティ氏もこの見通しに同意

CNBCの「ハーフタイムレポート」で、DCLAのサラット・セティ氏もユナイテッド航空よりデルタ航空の方が好きだと述べた。 しかし、後者の株価も火曜日には5.0％上昇した。

「UALは再開劇のおかげで盛り上がっていると思います。 彼らは国際的にかなりの露出を持っており、私たちは大西洋を越えた開放が見られるのを見てきました。 でも、私はやはりデルタの方が好きです。 UAL を調整中ですが、おそらくすぐに終了するでしょう。 しかし、私が長期的に保有するのはデルタ航空です。」

しかし、ユナイテッド航空は4月に第XNUMX四半期決算で市場を上回る業績を報告し、四半期損失が前年同期比で大幅に減少したと発表した。