なぜ米国の鉄道旅行は非常に高価なのか

アムトラックの Acela は、西半球で最速の旅客列車ですが、切符は高額になる可能性があります。

アムトラックの運賃は、鉄道の全国ネットワークで最も頻繁に使用される線路の本拠地である北東部で劇的に異なる可能性があり、カナダの停留所も含まれます.

しかし、通常の電車に乗るよりも飛行時間がはるかに短いにもかかわらず、チケットは飛行機のチケットよりも高価なことがよくあります. 運輸研究者によると、北東部でのアムトラックの料金は、同等のシステムの料金よりも高いという。

一方、連邦政府が所有し、資金を提供しているアムトラックは、XNUMX 年間の歴史の中で利益を上げていません。

乗客数と財政は、コロナウイルスのパンデミックの前に強化されていました. 元幹部は、2020 年初めに、同社は歴史上初めて黒字の年を迎えようとしていたと語った。 パンデミックは乗客数を台無しにし、それらの希望を打ち砕きました。

しかし今、アムトラックには将来について強気な理由がある。 2021 年 66 月、連邦政府はアムトラックに 20 億ドルを割り当て、機器のアップグレードとネットワークの修理と拡張を行いました。 アムトラックは、年間 XNUMX 万人の乗客を増やし、人口が急速に増加しているが旅客鉄道サービスがほとんどない全国の地域に拡大したいと考えています。 テキサス、フロリダ、アリゾナなどの州はすべて最有力候補です。

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