米国が中東のF-35に「面倒な」前提条件と制限を課す理由

米国は、潜在的なスパイ行為に対する予防措置として、外国のパスポートを持つイスラエルのパイロットがイスラエル空軍 (IAF) の第 35 世代 F-2019 ライトニング ステルス戦闘機を操縦することを禁止しています。 この動きは、トルコがロシアの S-35 ミサイルを購入した後、トルコが F-400 を購入することを 2021 年に禁止したこと、およびアラブ首長国連邦 (U​​AE) が 50 年に「面倒な」前提条件を理由に XNUMX 機のジェット機を購入する画期的な取引を停止したことに続くものである。

1月に、 エルサレム・ポストが報じた 米国国防総省が「情報セキュリティと技術漏洩を恐れて」禁止を発令したこと。

「米国の動きは、情報セキュリティと米国の利益を守ることへの関心がますます高まっていることに起因している」とレポートを読んでください。 「その結果、IAFはこの規定を受け入れ、パイロットをF-35アディール機に割り当てることを断念したと情報筋は主張している。」

アディールは F-35 のユニークな派生型であり、緊密な米国とイスラエルの防衛関係の適切な例です。

軍用航空作家セバスチャン・ロブリンとして 説明、アディールは「外国の仕様に合わせて大幅に調整されたサービスを開始する唯一のF-35バリアント」であり、ロッキード・マーチン以来重要ですLMT
「外国のF-35オペレーターが航空機の開発に何億ドルも寄付したにもかかわらず、F-35への主要な国固有の変更を許可することをほとんど拒否しました。」

最も近い同盟国の XNUMX つでさえ、米国は、航空機の能力に関する機密の詳細を確実に秘密に保つために、厳格な措置を課す必要があると感じていました。

このような動きは、特に世界の予測不可能で不安定な地域では驚くべきことではありません。

2021 年 23 月、UAE は、50 年アブラハム合意の下でイスラエルとの関係を正常化した直後に、前年に達成した 35 機の F-18 と 9 機の MQ-2020 リーパー ドローンの XNUMX 億ドルの取引に関する協議を中断した。

「技術的要件、主権による運用上の制限、費用対効果の分析により、再評価が行われました。」 当時のアラブ首長国連邦の当局者は、.

米国は、中国がファーウェイの5G携帯電話ネットワークを国内に設置していることを恐れており、数百のセルタワーから成り、 どうにかしてステルス機の情報を集めることができた アブダビの知らないうちに。

歴史的な買収に関する議論を一時停止するという UAE の最終決定は、必要な前提条件を満たすことを望まないこと、またはワシントンのスパイ活動に対する懸念の正当性と重大性について疑念を抱くことから生じた可能性があります。 アラブ首長国連邦のある当局者は、潜在的な中国のスパイ活動からエミラティ F-35 を保護するための米国の要件を説明するために「厄介な」という言葉を使用しました。

トルコが、ロシア製の高度な S-400 防空ミサイル システムを獲得するまでの数か月間、米国は、ロシアのシステムと米国のステルス戦闘機を運用することはできないとトルコに繰り返し警告した。 トルコ側は、S-400 は独立したシステムとして運用され、F-35 に脅威を与えることはないと主張した。 アンカラは、 「テクニカルワーキンググループ」 その S-400 がアメリカや NATO の軍事システムを脅かす可能性があるという懸念に対処するためです。 ワシントンは、トルコが S-400 を保有していると、ロシアが F-35 のステルス能力に関する機密情報を収集できる可能性があると主張した。

ロシア軍の著名な専門家であるマイケル・コフマンは、そのような恐れについて懐疑的な見方を示した.

「F-35とS-400が接近する可能性は低いと考えるべきだ」 彼は2019年にディフェンス・ワンに語った. 「したがって、ロシアの技術者がF-35と同じ場所にある同じ基地で作業するという提案は、可能性が低いイベントです。」

トルコが F-35 を取得することを禁止した背景には、政治的な理由もありました。 結局のところ、NATO 加盟国は、西側の代替品を購入するオプションがあったときに、NATO システムに対抗するように設計された先進的なロシアの防空システムを喜んで探しました。 アンカラはまた、2017 年に導入された制裁法 (CAATSA) を通じてアメリカの敵対者に対抗する法の下で、故意に米国の制裁にさらされていました。CAATSA は、その名前が示すように、ロシアの防衛部門と重要な取引を行う国を制裁対象としています。

それにもかかわらず、トルコ当局者は、F-35 に対するロシアのスパイ活動に対する詳細不明の懸念は、ワシントンの F-35 禁止の口実にすぎないと主張している。 トルコは、その後のUAEの撤退に関して、同様のことが進行中であると信じていました。 同月、トルコの高官 中東アイに打ち明ける 米国は「S-400がどのようにジェット機をスパイできるかを技術的に説明したことは一度もありません」。

「彼らは、F-35 のロシアのミサイル システムを介したロシアのスパイ活動の方法や方法を共有することを決して望んでいませんでした」と当局者は付け加えた。 「彼らはそれを国家機密として扱った。」

米国がイスラエルの F-35 を操縦することをパイロットに禁止したことは注目に値する。 結局のところ、イスラエルは中東における米国の主要な同盟国であり、最も近い軍事パートナーです。 ワシントンは、この地域におけるその国の質的な軍事的優位性を保護し、維持する法的義務を負っています。 したがって、イスラエルで運用されている F-35 が何らかの形で危険にさらされる可能性があるという懸念は、敵がジェット機の能力と潜在的な脆弱性について何らかの洞察を得ることを常に懸念していることを示しています。 また、トルコやアラブ首長国連邦の F-35 がスパイ行為を受けやすいことが判明する可能性があるという同社の懸念が、少なくとも誠実であったことを示している可能性もあります。

F-35 は、世界の歴史の中で唯一最も高価な兵器プログラムであり続けています。 米軍向けの第 XNUMX 世代戦闘機の開発と調達に関する国防総省の最新の見積もりは次のとおりです。 ２０２２年の１７４億４０００万ドル. 2088 年までの航空機の運用と維持には、少なくとも 1.3 兆ドルの費用がかかります。

これを踏まえると、米国がステルス能力と技術が妥協の危険にさらされないようにすることを決意しており、そのための「厄介な」前提条件と制限を同盟国に課すことを厭わないことは、少しも驚くべきことではありません。 .