シンガポールが中国を取り上げない理由

シンガポールのオン・イェ・クン保健相 月曜日に議会に語った 政府が中国からの旅行者に新たな制限を課していない理由は、制限されたフライト容量と現在の国境政策が相まって、中国からの輸入症例がほとんどなく、さらに重症例が少ないためです.

オン氏は、中国からの訪問者の流入が感染の増加につながる可能性があることをシンガポール人の一部が懸念していることを政府は「鋭く認識している」と述べた。

しかし、シンガポールと中国の間の旅行量は「非常に少なく」、毎日中国から到着する人は 1,000 人未満であると彼は言いました。

「現在、中国からシンガポールへのフライトは毎週 38 便ありますが、新型コロナ以前は約 400 便でした」と彼は言いました。

Ong 氏は、ウイルスが 1.4 億人の人口に広がるにつれて、より危険な新しい亜種が中国から出現する可能性があることを認めましたが、これまでのところ、これは実現していないと述べました。

Ong氏は、シンガポールは非営利団体であるGISAIDを通じてこれを監視していると述べ、北京、上海、四川省などの中国の主要都市や省の当局からウイルス配列決定データを取得しており、GISAIDのシンガポール事務所で処理されていると述べた。

「データにはギャップがあります」とオン氏は言います。そしてBF.5.2。

これまでのところ、十数カ国が発表している 中国からの訪問者に対する新しいルール. しかしオン氏は、シンガポールはすでに効果的な国境対策を実施しているため、そうしなかったと述べた。

「多くの国がすべての国境措置を撤廃しました」と彼は言いました。 「シンガポール…これらのリスクを予測していたという理由だけで、適切な措置を講じました。」

彼は、「多くのシンガポール人はそれを忘れている」と述べたが、すべての旅行者は入国前に完全に予防接種を受けるか、Covidの検査で陰性でなければならない. スペインが最近発表したのと同じ要件 中国からの旅行者向け。

韓国は、輸入症例の最大80％が中国から来ていると報告していますが、、オン氏は、5 月にシンガポールに輸入された症例の 200% 未満 (約 50 人) が中国からのものであり、「ASEAN 諸国は XNUMX% 以上を占めた」と述べた。

同月、XNUMX人の輸入症例が重病になり、中国からの感染者はXNUMX人だけだった.

「ほとんどがこれらの国や地域から帰国したシンガポール人でした」と彼は言いました。 「これらは大きな数ではないため、私たちの医療システムへの影響は非常に小さいものでした.」

政府の「最大の懸念」は、ワクチンによる保護を逃れる可能性のある、より危険な新しい変種の出現です。

その場合、「新しく効果的なワクチンが開発されるまで、厳格な国境管理、旅行者の検疫、グループサイズの制限を含む社会的制限などの措置を元に戻す必要があるかもしれません.」

これを監視するために、シンガポールは「グローバル監視システム」に接続されたままになると彼は言った.

オング氏は、もう XNUMX つの重要な懸念は、シンガポールの医療制度を守ることだと述べました。 彼は、パンデミックの初期段階では感染症が政府の主な関心事でしたが、ワクチンが展開されたため、現在は重度の感染症に焦点を当てていると述べました.

彼は、60 歳以上の 18% が 2022 年末の時点で予防接種を受けていると述べました。

「過去30日間、集中治療室のCovid-19患者数は一桁台前半です」と彼は言いました。 「したがって、広範なワクチン接種により、Covid-19を風土病として扱うことができます。」

Ong 氏は、中国人旅行者に課されているいくつかの旅行規則の有効性に疑問を投げかけています。  

1. 到着時の PCR 検査は「旅行者がすでにあなたの国境内にいるため、遅すぎる」ことに加えて、感度が高いため、「大きな波を経験している、または経験したばかりの国から多数の陽性症例が得られる」ことを意味します。回復した旅行者は死んだウイルスの断片を数週間放出する可能性があるためです。
2. 航空機からの排水試験 中国からシンガポールへの飛行時間はそれほど長くないため、固形廃棄物は限られた用途しかありません。
3. 出発前の検査は「輸入感染の数を減らすのに役立つ可能性があります」が、シンガポールと中国の間の旅行量が少ないため、「輸入感染の数がさらに制限されます」。 

オング氏は、シンガポールが中国から来るすべての旅行者を検査した場合、他の地域からの旅行者がより多くの感染と重症例に貢献していることについて疑問が生じるだろうと付け加えた。

「さらに、感染者数が多い世界のある地域からの旅行者に[出発前の検査]を開始することで、感染の波を経験している国からの旅行者に検査を課すという国際的な前例に貢献していますか?」

Ong 氏は次のように付け加えています。

シンガポールは、中国政府とその住民の好意にとどまっているようです。 Rein氏は、「両国が私たちを歓迎してくれる」ため、中国人旅行者はタイだけでなくシンガポールにも向かっていると語った。

シンガポール航空は、XNUMX 月下旬にシンガポールから北京への旅客サービスを再開しました。 まず、サービスは月に XNUMX 回だけ実行されます。   

しかし、シンガポールと中国間のフライトは「新型コロナ以前のフライト数の 10% 未満」であり、シンガポールのチャンギ空港の全フライトの約 1.5% を占めています。 シンガポールの運輸大臣、S.イスワランは月曜日に言った。

全体として、チャンギ空港の旅客数と毎週のフライトは、パンデミック前のレベルの 80% に戻ったと彼は言いました。

「シンガポールと中国の航空会社は、両国間のより多くのフライトを運航するよう申請した」とイスワラン氏は述べ、政府は中国との航空接続を回復するために「慎重かつ調整された」アプローチを取っていると付け加えた。  

現在、中国からのインバウンド旅行者の 60% 以上がシンガポール市民、永住権保持者、または長期パス保持者である、と Iswaran 氏は述べています。

「中国の世界への開放は素晴らしいニュースであり、私たちは楽しみにしています」とオン氏は述べ、政府は「少なくとも感染の波が中国で明らかに沈静化するまで」旅行量を慎重に調整すると付け加えた.