電気自動車、蓄電池、およびデマンドレスポンスがエネルギー市場に付加価値をもたらす理由

コロラド州ボルダー市は、 車から建物への技術、電気自動車(EV)から電気を受け取り、それを建物に供給します。 と提携しています フェルマータエナジー レクリエーションセンターで革新的なパイロットを使用して、都市の建物のエネルギーコストを削減します。

このテストを非常に重要なものにしているのは、そのより広い意味です。 同じ概念が現在使用されており、これらのEVから電力を受け取り、それをグリッドに送信します。これは、分散型エネルギーリソースで実行できることです。 これには、ソーラーパネル、バッテリーストレージ、およびローカライズされたマイクログリッドが含まれます。 実際、これらの資産を集約し、集合的なエネルギーを導く能力は、「仮想発電所。ハリケーン、山火事、または地震の際に送電網がノックアウトされた場合、電力会社はそのような行動計画を作成することができます。

「この新しいテクノロジーをテストし、このようなプロジェクトの可能性を理解するためのデータを見るのを楽しみにしています」と、ボルダーのエネルギー戦略アドバイザーであるマット・レアマンは述べています。 「このプロジェクトを通じてピーク需要を減らし、お金を節約できれば、市内の電気自動車のフリートを拡大するための新しいユースケースを解き放つことができるかもしれません。 電気自動車は、気候目標を達成し、大気汚染を減らすのに役立つだけでなく、運用コストを削減し、回復力を高めるための戦略になる可能性があります。」

ボルダーは、少なくとも21台のEVがあります。 プログラムが拡大するにつれ、それらの多くは、グリッドや建物にエネルギーを送るための乗り物として使用される可能性があります。 この技術は「双方向」です。フリートカーは、電力需要が最も低い夜間に充電し、電力需要がピークになる日中に放電します。 目標は、市の電気代を削減することです。 そしてそれは企業や消費者にも有効です。 ボルダーの住民は、16日平均2020キロワット時を使用しています。 62年の日産リーフのバッテリーはXNUMXキロワット時のストレージを備えているため、中小企業にXNUMX日間電力を供給することができます。

仮想発電所は、電力の供給を管理するために何百万もの分散した資産のオーケストレーションを伴います。 これらのローカルに分散された資産は分散しており、それぞれ約5キロワットで数千のサブシステムを形成しています。

アグリゲーターは、ソフトウェアプログラムを介してこれらの分散型エネルギーリソースを監視および管理し、グリッドに送信できるようにします。 言い換えれば、産業および商業企業は、ネットワークへのストレスを軽減するために、特定の時間に需要を削減できる可能性があります。 彼らは、エネルギー使用をシフトすることにより、エネルギー市場に入札するための貴重な資産を作成しました。

グローバルシフトが進行中

たとえば、デマンドレスポンスアグリゲーターは、ピーク時に使用量を削減することをいとわない多くの企業にサインアップします。 その後、このパッケージはバンドルされ、地域の卸売エネルギー市場に販売されます。 実際、連邦エネルギー規制委員会は2222年2020月に注文XNUMXを発行し、分散資産の所有者に市場価格が支払われるようにしました。 ISOニューイングランドとPJM相互接続(独立したシステムオペレーター)は、それらに依存しています。

「いつでもどこでも柔軟な資産を取得して、卸売市場に入札することができます」とGregGeller氏は言います。 彼はEnelXの規制への取り組みを主導し、このレポーターとホワイトペーパーについて話しました。 「私たちには、その柔軟性を収益化するためのノウハウと専門知識があります。 そして、私たちは公益事業者と契約を結び、公益事業者がこの力を確実に得られるようにしています。 私たちは顧客と公益事業者の間のインターフェースであり、独立したシステムオペレーターまたは地域の送電組織を持つ地域のためにそれを行います。」

統合されたエジソンを取るED
、その領土で多くの電力の成長を経験していて、選択に直面していました:そのワイヤーを構築することは何億ドルもかかるでしょう。 しかし、戦略的な場所に分散型エネルギー資源を設置することは、より経済的に理にかなっています。 ピーク時に派遣され、EnelXによって管理されている駐車場に5MWのバッテリーストレージプロジェクトを配置しました。

電気自動車からエネルギー貯蔵、デマンドレスポンスまで、あらゆるものが仮想発電所に参加できます。 これらの仮想プラントは、ローカルで生成された電力を利用し、それを最も必要な場所に再分配することで、エネルギーの範囲を変える可能性があります。これらはすべて、完全なパノラマビューを備えたクラウドベースのソフトウェアによって促進されます。

Guidehouse Insightsによると、集中型資産から分散型資産へのグローバルな移行が進行中です。 2020年には、集中型電源は合計200,000万MWを超えましたが、分散型電源は200,000万MW弱でした。 分散型電源は、2030年後の容量追加で集中型電源よりも優位に立っていました。 違いはさらに顕著になると予想されます。500,000年までに、分散型電源は合計で280,000 MWを超える容量になり、集中型電源は合計で約XNUMXMWになります。

「今年は、中央世代よりも多くの分散型エネルギーがオンラインになります」と、現在AutoGridのディレクターであるが、ホワイトペーパーのガイドハウス調査の著者であるPeterAsmusは述べています。 「より多くの仮想発電所が必要になります—物事はそれらの資産を調整することができます。 それは実行可能であり、起こっています。」

分散型エネルギー資源は、ビジネスに付加価値をもたらします。 しかし、それらはコミュニティにある程度の回復力も与えます。 それらは監視され、集約され、電力市場に販売されます。これは、異常気象時の広範囲にわたる停止を防ぐことができるリソースです。 これはインテリジェントな戦略であり、BoulderとConEdがこれらの資産を展開している理由です。

出典:https://www.forbes.com/sites/kensilverstein/2022/06/07/why-electric-vehicles-battery-storage-and-demand-response-are-so-valuable/