なぜロシアの戦車は攻撃されると激しく爆発するのですか？

現代の戦争では、焼け跡のある小さな穴だけが痕跡となるため、車両が損傷したか破壊されたかを判断できない場合があります。 しかし、これはウクライナ戦争中のロシアの T-72 戦車には当てはまらない。オンラインで共有された画像の多くでは車両は完全に粉砕され、砲塔は戦車本体からある程度離れたところに飛ばされている。 これは超強力な対戦車兵器のせいではありません。 壊滅的な損失は、計算された設計上の決定の副作用です。

最新鋭の戦車を含むほとんどの西側戦車 M1エイブラムスの乗組員は車長、操縦手、砲手、装填手のXNUMX名です。 のビデオを見ることができます ここでローダーが動作中: 彼は手動で弾薬を収納室から取り出し、エイブラムスの 120 mm 主砲に装填します。 戦車における 72 つの乗組員の役割のうち、装填手は最も単純で自動化が容易であり、ロシア人が T-XNUMX シリーズ以降の戦車でそれを行ったのです。

自動装填装置により、必要な人員数が 25% 削減されるだけでなく、弾丸の取り扱いがなくなるため、砲塔内に必要なスペースも大幅に削減されます。 これにより砲塔が小さくなり、T-72 の薄型化に貢献しています。エイブラムスよりもほぼ XNUMX フィート短いため、より簡単に遮蔽物を取り、見えないようにすることができます (これらのいずれかを装備していない限り) ばかばかしいコープケージアーマーアドオン ロシア人がウクライナで使用したものを屋根に溶接したもの）。

さらに、オートローダーは人間よりも高速かつ効率的であるだけでなく、安価であると考えられています。

オートローダーを持つことの欠点の XNUMX つは、現場でのメンテナンスや修理に使用できる作業員が減少することです。 もう XNUMX つは、フランスのルクレール戦車には自動装填装置の弾薬が搭載されているということです。 喧騒の中に保管されている 乗組員から離れて、ロシア人は T-72 で砲塔の直下の戦車本体に回転木馬の形で弾薬庫を設けることを選択した。

これは、乗組員と保管されている弾薬の間に障壁がないことを意味します。 エイブラムスの弾薬保管庫は乗組員室とは独立しており、特別な装備が装備されています。 ブローアウトパネル 弾薬が爆発した場合に備えて – ここに見られるように – パネルが最初に吹き飛ばされるため、爆発は密閉された乗務員室を通過するのではなく、外側に広がります。

ロシアの設計では、弾薬が乗組員と同じスペースにあるため、ブローアウトパネルはありません。 砲塔や船体に貫通弾が当たると弾薬が爆発する可能性があり、その結果は次のように表現されることがあります。 ジャックインザボックス効果: 弾薬からの爆風の力で戦車が内側から引き裂かれ、砲塔が吹き飛ばされるほどの力で砲塔が取り外されることがよくあります。 このような出来事は乗組員にとって即座に致命的となります。

T-72の弾薬庫の場所はよく知られており、意図的に標的にされる可能性さえある。 このビデオのように そこでは、ウクライナのBTR-4砲手が、弾薬庫の上にある薄い側面装甲を至近距離で狙い、ロシアのT-72を破壊するというダビデ対ゴリアテの偉業を成し遂げた。 したがって、T-72 を「」と呼ぶ人がいるのも不思議ではありません。死の罠」と「オリンピックの砲塔投げチャンピオン」について話します。

ウクライナも同じ戦車を使用していますが、現在の戦力の多くは対戦車兵器で武装した軽歩兵チームの形になっているようです。 数で大幅に上回る彼らの戦車が実際に動いているところはほとんど見られませんでした。

〜によって判断する 統計は慎重に編集されています ブログ「オリックス」のオープンソース諜報アナリストらは、紛争で破壊された車両を示すあらゆる画像を特定し、カタログ化しているが、弾薬の爆発はロシア戦車の損失の主な原因ではない、としている。 これまでに記録されている損失 360 両のうち、166 両が破壊され、6 両が損傷しましたが、188 両の戦車が放棄されるか、ウクライナ軍に捕獲されました。 これは他のタイプの装甲車両に比べて放棄された割合が著しく高く、ロシアの戦車兵が選択の余地があるときに車両に留まりたがらないことを示唆しています。

しかし、この結果を見た T-72 乗組員が、攻撃を受けると激しく崩壊しやすい車両で戦闘に参加することを心配するのは当然かもしれません。