Nio、Xpeng、Li Auto が多数の新しい電気モデルをリリースした後に何を期待するか| 投資家のビジネスデイリー

ニオ (NIO) 売れ行きを上回りたい xpeng (XPEV）と 李オート (LI) は 1 月と第 XNUMX 四半期に、中国の新興企業はおそらく XNUMX 月 XNUMX 日に EV 販売を報告する予定です。

X

Nio と Li Auto の場合、新しい電気自動車が XNUMX 月の販売を押し上げる可能性があります。 Xpeng は数日前に新しい EV をデビューさせましたが、納車はまだ始まっていません。 このトリオは、需要側と供給側の両方で、最近の逆風の後、成長を追求しています。

XNUMX 月初旬、中国の EV とバッテリーの巨人 BYD (BYDDF) は、3 月と第 XNUMX 四半期全体の EV 販売も報告します。 その米国の最大のライバル テスラ (TSLA) もほぼ同時期に、世界の第 3 四半期の EV 販売を報告します。

ニオストック

Nio は、3 ～ 31,000 EV の第 33,000 四半期の出荷を導きました。 10,052 月に 10,677 台、10,271 月に 12,271 台の EV を販売したため、XNUMX 月には XNUMX ～ XNUMX 台を目指しています。

第 2 四半期に Nio は 25,059 台の EV を販売し、Xpeng と Li Auto に続いた。 特に中国での新型コロナウイルス感染症によるシャットダウンの影響は大きかった。

Nio の 7 月の販売には、28 月 5 日に発売された新しい ES30 SUV の最初の 7 か月分の販売が含まれます。また、XNUMX 月 XNUMX 日に発売される新しい ETXNUMX セダンの XNUMX 日だけの販売も含まれる可能性があります。古いSUVと、この春に発売された豪華なETXNUMXセダン。

Nio が Xpeng と Li Auto を上回った 10,677 月には 82 台の EV を納入し、前年比 XNUMX% 増加しました。

Nio の株式は、水曜日の 0.7 に 17.31% 上昇しました。 株式市場の行動. Nio 株は 61 週間の高値を 52% 以上下回ったままです。

Xpengストック

Xpeng は、3 ～ 29,000 EV の第 31,000 四半期の出荷をガイドしています。 11,524 月に 9,578 台、7,898 月に 9,898 台の EV を販売したため、XNUMX 月には XNUMX ～ XNUMX 台が見込まれています。

第 2 四半期に Xpeng は 34,422 台の EV を販売し、Nio と Li Auto の両方を上回りました。

Xpeng の 9 月の販売には、新しい G9 電気 SUV は含まれません。 G21 は 9 月 7 日に発売されましたが、納入は​​ 5 月後半に開始される予定です。 Xpeng は、G3 がトップセラーになる可能性があると述べています。 現在、新しい P3 と PXNUMX の電動セダンが販売を牽引している一方で、古い GXNUMXi と GXNUMX SUV は苦戦しています。

株価は水曜日に 2.8% 下落して 13.33 となった。 Xpeng の株価は 76 週ぶりの高値を 52% 以上下回り続けています。

リオートストック

26 月 3 日、Li Auto は第 25,000 四半期の出荷ガイダンスを 27,000 に引き下げました。以前の 29,000 ～ 10,422 から減少しました。 Li は 4,571 月に 10,507 台、XNUMX 月に XNUMX 台の EV を販売したため、XNUMX 月には XNUMX 台が視野に入っています。

第 2 四半期に、Li Auto は 28,687 台の EV を販売し、Xpeng には遅れをとっていますが、Nio には先行しています。

Li は、オリジナルのハイブリッド電気 SUV である Li One を XNUMX 月に廃止します。 XNUMX月に需要が落ち込んだ後. Li の 9 月の販売は、30 月 7 日に納車を開始した新しい L8 SUV に牽引されています。Li One の顧客を失うにつれて、Li は LXNUMX および LXNUMX モデルの発売も早めています。

同社は 28 月 10,000 日、9 台目の Li LXNUMX が生産ラインから出荷されたと発表しました。 李自動車の報道によると L9がトップセラーになると予想 フルサイズSUVの中でも

株価は 3.2% 安の 24.90 です。 李汽車の株価は40週高値を52%下回っている。

利回りが回復するにつれて先物は下落します。 イーライリリーが7つの強気株をリード

BYDDFストック

162,530 月には、中国の EV とバッテリーの巨人である BYD が連勝を続けようとしています。 174,915 月には 2 台、355,021 月には XNUMX 台のいわゆる NEV を販売し、XNUMX か月連続で記録的な販売台数を記録しました。 第 XNUMX 四半期に、BYD は XNUMX 台の NEV を販売し、前年比で XNUMX 倍以上になりました。

新エネルギー車には、全電気自動車、プラグイン ハイブリッド車、水素燃料電池車が含まれます。

BYD が 1.5 月下旬に発売されたシールのような新しいモデルを増やしているため、2022 年には 1.9 万台の出荷を容易に超え、おそらく 4 万台に近づくでしょう。 2023 年には XNUMX 万人を目標にしています。

BYDもグローバルに展開しています。 で ヨーロッパのローンチイベント 水曜日に、BYD は大陸向けの 4 つの新しい全電動モデルを披露し、第 XNUMX 四半期に地域全体で出荷を開始しました。 これまでのところ、パイロット市場であるノルウェーで Tang SUV を販売しています。 過去数週間で、BYD はオーストラリア、ニュージーランド、インドでも配送を開始し、今後数か月で他のいくつかのアジア市場を追加しました。

XNUMX月、BYDはハイブリッド車と電気自動車のみの生産に移行し、ガソリンまたはディーゼルのみで走る車を捨てた. さらに、BYD はテスラに EV バッテリーを供給する予定です。

店頭取引の BYD の株価は水曜日に 0.8% 上昇して 26.88 となり、38.4 か月ぶりの安値に近づいた。 BYDDF 株は高値から XNUMX% オフです。

中国EV販売

中国では、新エネルギー車の販売が 2022 月に倍増し、XNUMX 年もこれまでのところ順調に推移しています。

月曜日に、中国は補助金の一種であるNEV購入税の免除が2023年末まで延長されることを公式に発表しました。

同日、Li Auto は、需要の問題にも直面しているが、供給の制約を理由に、第 XNUMX 四半期の EV 納車見通しを引き下げた。

あなたも好きかも:

テスラ株 vs. BYD株

これらは今購入して見るのに最適な5つの株です

注目株：一流のIPO、ビッグキャップ、成長株

MarketSmithで購入ゾーンに当たる最新の株を探す

このIBDツールがトップ株の検索を簡素化する理由

次の大きな株式市場の勝者をお探しですか？ これらの3つのステップから始めます