カーガイのマイク・ジョイの未来

パート 1 をご覧ください: フォックス スポーツのマイク ジョイが時代とともにどのように変化したか

トラックから離れ、NASCAR 放送の Fox Sports の部分がシーズン終了すると、Mike Joy は非常に忙しくなります。 彼はクラシックカーだけでなく、ビンテージカーやBMWクラブカーも所有する「カーガイ」です。 彼が息子と競争すること. 彼はまた、 人々が聞く声 A&E ネットワークで放送される広く人気のある Barrett-Jackson Auto Auctions で。 実際、NASCAR シーズンが始まる前でさえ、今月、ジョイはアリゾナ州スコッツデールからバレット・ジャクソンのオークションの放送をナレーションします。

オークション ブロックに出品された 1500 台ほどの車のどれであろうと、Mike Joy はおそらく興味深い情報を XNUMX つか XNUMX つ思い出すことができます。

「私は車とドライバーロードとトラックとスポーツカーグラフィックのページで育ちました」と彼は言いました. 「自動車レースやレーサー、車について、見つけたものは何でも貪欲に読んでいましたが、ニューイングランドでは簡単ではありませんでした。

「その多くが立ち往生していて、それを思い出して吐き出すことができたのは、とても幸運だったと思います。」

しかし、クラシックカーに対する彼の愛は、オークションブロックを通過するものに限定されません.

「クラシックカーの一番いいところは、'72 Z 28 カマロに飛び乗ったときです。これは、当時持っていた'71 に非常によく似ています」と彼は言いました。 「あの車に乗って、また21歳です。 ほら、それが最高の部分です。 それらの車はすべて素晴らしい思い出を呼び起こします。

「分かち合うのは楽しいことです。彼らが私にそれを求め続けてくれることをうれしく思います。」

オークションのナレーション、自分のクラシックカーの製作、息子とのレース以外でも、Joy は今でも NASCAR に注目しており、NASCAR シーズンの後半を担当する放送パートナーである NBC で放送を視聴しています。

「もちろんです。 私はそれをリアルタイムで見ています」と彼は言いました。 「私はそれを早送りしません。 ずっとセットの前に座っていないかもしれないし、リック・アレンやジェフ・バートンの抑揚が急に上がってくるのを聞くかもしれないし、自分がしていることをやめて、テレビの前で乗り越えるかもしれない。 .

「あなたは私をカジュアルな視聴者と呼ぶ必要があると思います. しかし、あなたはこのスポーツについていく必要があります。 フォックスはシーズンの半分しか放送していませんが、残りのシーズンに何が起こるかに細心の注意を払う必要があります. そして、特に最後のいくつかのチャンピオンシップレースです。」

NASCAR TV の放送環境全体は、マイク ジョイと 2025 年からのスポーツの残りの部分で変化する可能性があります。2015 年に最後に署名された NASCAR の現在の TV 契約は、2024 年末に期限切れになります。交渉は進行中であり、今年中に確定。 ジョイは、これらの会談がどのように進んでいるかについて、何の情報も内部情報も持っていません. しかし、彼は見たいもののウィッシュリストを持っています. 車内カメラの可用性の向上などのことですが、それには費用がかかることを彼は認めています.

「NASCAR は、すべての車に XNUMX 台の固定カメラを搭載した製品を発表したところです」と彼は言いました。 「彼らはそれをストリーミング サービスにプッシュしていると思います。

「明らかに、これはほんの始まりにすぎません…固定ビューが役立つ場合もありますが、XNUMX 台または XNUMX 台のカメラを車に取り付けて、チルトとパンが可能な BSI カメラから得られるものに匹敵するものではないことは確かです。そして、あなたにさまざまなものを見せてください。

彼はまた、より多くの車内テレメトリをブロードキャストで利用できるようにしたいと考えています。

「スロットル、ブレーキの操舵角 RPM が得られると思います。 チームはより多くを得る。 そして、車が過熱しているかどうか、車が油圧または燃料圧力を失っているかどうかを知る、または少なくとも感覚を持っていると思います. チームはそれを知るつもりです。 では、なぜアメリカはそれを知ることができないのでしょうか。 「

ジョイは、より堅牢なグラフィック パッケージも見たいと考えています。

「現在のグラフィックス パッケージでできる限りのことを行ったと思います」と彼は付け加えました。 「率直に言って、私は彼らがフォーミュラワンでグラフィックスを使ってやっていることのいくつかをうらやましく思いますし、そのオンボードカバレッジは本当に驚くべきものです。」

彼のウィッシュ リストには、もう XNUMX つあるものがあります。

「そして、残念ながらそこにとどまるだろう」と彼は笑いながら言った。 多くの場合、車内ラジオが衛星に到達するまでに、LAの衛星に到達し、衛星、ケーブルシステム、自宅に到達するまでに、その会話の一部は簡単に理解できません。 .

「専門用語のために、それを実行できるプログラムはありません。 これまでのところ、それをうまく実行し、リアルタイムで実行できる方法を見つけられていません。 それらの会話を文字起こしして画面に表示するには、それらの会話を放送するのがかなり遅れます。」

NASCAR TV の契約が最終的にどのような結果になるかに関係なく、ファンは今後何年にもわたって放送でマイクの後ろにいるマイク ジョイの声を聞くことを期待する必要があります。 73 歳の彼は、放送ブースから離れる準備ができていません。

「私には最高の仕事があります」と彼は言いました。 "はい。 本当です。 そして、私を信じてください、私はそれを大切にしています。 このスポーツをアメリカのリビングルームに持ち込むことができて、人々がそれを楽しみ、理解し、これらのレースカーの準備と実行で実際に何が起こっているかについて少し学ぶのを助けることができるのは本当に特権です.

彼が立ち去る時が来たことをいつ知るかについて：

「アスリートと同じように、ブロードキャスターも歓迎されすぎることがありますが、通常、離れるという決定は他の誰かによって下されます。 そして、私はそれで大丈夫です」とジョイは言いました.

「話すことには、XNUMX 秒前に考えたことを口にするプロセスがあります。 そして年齢を重ねるにつれて、そのプロセスが短絡してしまうことがあります。それは、ドライバー X について話したり、アナリストに理由を尋ねたり、それが出てきたときに質問したりすることを意味します。 、物事を提示したいのですが、先にジャンプするか、少し混乱して、間違った名前を思いつき、その時点ではそれを知りません。すでに次の考えに移っているためです。 うまくいけば、誰かがあなたを修正するためにそこにいます。

「そのようなことがあまりにも頻繁に起こり始めたら、脇に退く時です。 Fox には、Eric Shanks (Fox Sports の CEO) から Brad Zager (Fox Sports の生産と運営の社長、エグゼクティブ プロデューサー) と関係者全員に至るまで、素晴らしい人々がいます。

「私は彼らを信頼しており、彼らも私を信頼しています。 彼らが私に言ったように、私がこの仕事を高いレベルでこなし、アナリストを最大限に活用し、レースのストーリーを語ることができると感じている限り、彼らは私にこれを続けてほしいと思っています。」