ウクライナの爆撃機ブルズアイとロシアの戦車を見る

彼らは、ウクライナ南部のどこかで、木のてっぺんの高さまで叫びながらやって来ました。 旋回翼のウクライナ空軍爆撃機のペアは、爆弾のクラッチを投下し、速度を落として速度を落とし、フレアを弾いてロシアの防空をそらしました。 その下と後ろで、ロシアの戦車が爆発しました。

火曜日にオンラインで流布された劇的な無人機のビデオは、上記の攻撃出撃を描写しており、南と東でのウクライナの双子の反撃がXNUMXか月目に入るにつれて、ウクライナとロシアの空軍間のギャップが拡大していることを強調しています。

オッズに対するウクライナのパイロットは、積極的で正確な近接航空支援で地上の友人をサポートしています. ロシアのパイロットは同じことをするのに苦労しており、その過程で撃墜されています.

火曜日のビデオは、ウクライナ上空で活動中の、可変翼翼を備えたウクライナ空軍の複座双発超音速 Su-24 を取り上げた、ここ数週間で少なくとも XNUMX 回目です。

ウクライナに対するロシアの広範な戦争が24ヶ月目に突入する中、空軍にSu-24が残っていること自体がニュースだ。 ウクライナ空軍は運用可能な Su-11 を XNUMX 機ほど所有しており、そのすべてが XNUMX 月下旬にロシアが攻撃したときのソ連時代の残骸でした。 ロシア人は、ダースのうちのXNUMXを素早く撃墜するか、地面に吹き飛ばしました。

しかし、ウクライナには、遺棄された古い Su-24 が多数保管されていました。 技術者とエンジニアの英雄的な努力であったに違いないもので、空軍は最前線のサービスに十分な数の古い爆撃機を戻し、サービスの唯一の Su-24 ユニットであるウクライナ西部のスタロコスティアンティニフの第 7 爆撃連隊を復元しました。

現在、Su-24 は爆撃の出撃を行っています。 ソーシャルメディア中. この文脈でも、火曜日のビデオは特別です。 他に理由がなければ、襲撃の正確さのために。 林冠のすぐ上空を高速で飛んでいた XNUMX 機の爆撃機が攻撃しました。 無誘導爆弾で 戦車が木々に覆われている間、ロシアの戦車。

それを行うのがどれほど難しいかは言い過ぎです。 この種の攻撃では、世界をリードする近接航空支援の実践者である米国空軍は、通常、中高度からの誘導弾を採用しています。 飛行機が弾薬を放出した瞬間から衝突の瞬間までの間に、エラーの許容範囲が広がり、修正のための時間が増えます。

しかし、CAS に対する USAF のアプローチは、敵の防空を抑圧したことを前提としています。また、多数の有能な人々やシステムからの支援も前提としています。 地上の衛星、無人偵察機、および管制官は、爆撃機の乗組員にリアルタイムの情報を提供します。 他にも、攻撃機自体の忠実度の高いセンサー ポッドなどがあります。

ウクライナ人は制空権を持っていません。 そして、彼らが do 米国の諜報機関からの支援を受け、 do ドローンと軍隊を地上に配置して敵のターゲットを見つけますが、アメリカ人が当然と思っているハイテクキルチェーンの恩恵を受けていません.

Su-24 の搭乗員がロシア軍による撃墜を回避した方法は明らかです。 彼らは低く速く飛んだ。 彼らがどうやって無誘導爆弾で小さな標的を攻撃したのかはあまり明らかではありません。

過去 XNUMX か月間にウクライナの戦闘機のコックピット内から見たビデオから、いくつかの手がかりが得られるかもしれません。 XNUMX つのビデオ編集 MiG-29 パイロットからの画像は、コックピットに取り付けられた少なくとも 660 つの商用 GPS システムを示しています。 最大かつ最も近代的なガーミン XNUMX は、理論上、爆撃機の乗組員を正確な座標に操縦するのに役立つ可能性があります。

したがって、地上部隊またはドローンの操縦者がロシアの戦車を発見し、その GPS 座標を特定し、音声無線で Su-24 乗組員に送った可能性があります。 十分に速い 戦車が移動する前に乗組員が戦車を爆撃するため。

それは簡単です。 しかし、ほとんど簡単ではありません。 関係者全員が迅速に行動しなければなりませんでした。 正確なターゲティングとナビゲーションがあったとしても、爆撃自体が危険な出来事でした。 低高度だけでも、乗組員にとって深刻なリスクでした。 それに加えて、ロシアの防空による危険があります。

スキルと勇気。 彼らは、ウクライナ人の戦車攻撃を可能にしたものです。 そして、それこそが、ロシア人がストライキを繰り返さなかった理由です。 はい、ロシア空軍は、ウクライナの反撃の最初の数週間を過ごした後、活動を再開しました. しかし、その最大の成功は、ロシア人自身が最近占領した位置にある印象的な建物でもたらされました.

そして、これらの襲撃でさえ、ロシア人にとって非常に高価であることが証明されています. 彼らは土曜日だけで XNUMX 機の戦闘機を失いました。 対照的に、 どれか ウクライナの戦闘機の損失を確認 XNUMX月下旬から。

ウクライナ空軍がロシア空軍よりも近接航空支援で優れていることは明らかだ。 ロンドンの王立ユナイテッド・サービス研究所のアナリストであるジャスティン・ブロンクは、ロシア側の訓練が比較的不足していると指摘した。

より良い訓練がなければ、ロシアのパイロットは「ウクライナの複雑で争われた空中環境で航空機の理論上の能力の多くを効果的に活用するのに苦労するだろう」とブロンクは述べた。 予測 戦争が若かった頃。

私たちは今、ウクライナの熟練したパイロットが戦場の危険な空で何ができるかをこの目で見ています。 ロシアの未熟なパイロットと同じことだ することはできません 行う。