ウォール街のアナリストは 2015 年以来、テスラに対してこれほど強気ではありませんでした

（ブルームバーグ）： テスラは、イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）がかつて同社の見通しを疑ったとして非難したグループ、ウォール街のアナリストから強い信頼を示している。

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米連邦準備制度理事会（FRB）のジェローム・パウエル議長が早ければ7.7月に引き締めペースの鈍化を示唆した後、電気自動車メーカーの株価は水曜日に37％上昇し、市場全体の上昇を引き起こした. 強さにもかかわらず、テスラの株価は XNUMX 月以来最大の月間下落を記録し、景気後退、金利の上昇、およびマスクによるツイッター社買収の波及効果に対する懸念から、XNUMX 月下旬以来、約 XNUMX% 下落した暴落に歯止めをかけました。

しかし、下落の規模が大きいため、証券アナリストはますます強気になり、売りが行き過ぎたのではないかと賭けている。 ブルームバーグがまとめたデータによると、60％以上が投資家にテスラ株の購入を推奨しており、これは2015年初頭以来最高のシェアです。 そして、そのような格付けは今年着実に上昇しており、今月少なくとも XNUMX 人のアナリストが株価を引き上げ、数人のアナリストが強気の姿勢を繰り返しています。

ファーンウッド・インベストメント・マネジメントのシニア・ポートフォリオ・マネジャー、キャサリン・ファディス氏は、「私が知っているテスラの強気派はこのレベルで積み上がっている。

2021 年 XNUMX 月初旬に史上最高値を記録した後、テスラの株価は、グロース株の評価額に打撃を与えた利上げと、パンデミック以降の世界経済を悩ませてきた問題によって引き下げられてきました。

テスラは、自動車業界全体に影響を与えているサプライチェーンの危機と原材料の高騰に取り組んできました。 また、政府がパンデミックの封じ込めに向けて強硬路線を取っている中国の主要工場で、複数の生産の中断が見られました。 最近では、来年の景気後退への懸念が高まり、比較的高価な自動車の需要も打撃を受けるのではないかという懸念が強まっています。

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Musk の Twitter での取り引きも，Tesla の株価の大きな足かせになっている。 それは、赤字のソーシャル メディア サイトにより多くの現金を注入するために彼が株を売却する可能性があり、Twitter を好転させることで EV メーカーから彼の焦点が遠ざかるリスクがあるためです。

一部のアナリストは、最悪の事態は終わったと懐疑的なままであり、株価収益率は S&P 90 の 500% よりも高い株価収益率を維持しています。 27%が株の売却を勧めています。

「テスラの株価は、独自の成長プロファイルにより、従来の自動車メーカーと比較して、ほぼすべての評価指標で高いままです」と、テスラを売りに相当すると評価するバーンスタインのアナリスト、トニ・サッコナギは火曜日のメモに書いています。 金利の上昇と個人消費の鈍化による市場の圧力は、「テスラのようなバリュエーションの高い銘柄に不釣り合いに影響を与える可能性が高い」と付け加えた。

しかし、株価の急落と、電気自動車市場での競争力を拡大することで、長期的に事業が活況を呈するとの期待が、強気のセンチメントを助長している。

テスラの株価は大幅に下落したため、テスラはその後、2020 年と 2021 年の成層圏の高騰の間に突破したいくつかのマイルストーンをたどりました。これには、S&P 500 インデックスで 1 番目に価値のある企業としての地位をバークシャー ハサウェイとその XNUMX 兆ドルに奪われたことが含まれます。時価総額。

それでも、Vanda Research のデータによると、Tesla が熱烈な支持を享受している個人投資家は、株式に積み重なっている。 バンダ氏によると、テスラは、今年最も買われた証券のリストで、トップの座に留まった日数の点で、SPDR S&P 500 ETF に次ぐ第 XNUMX 位でした。

これらの強気派には、指摘すべきポジティブなビジネスのファンダメンタルズがいくつかあります。 主要な EV メーカーとして、同社は米国のジョー・バイデン大統領のインフレ削減法の恩恵を受ける予定です。 待望のCyber​​truckピックアップは来年半ばに生産が開始される予定で、同社は木曜日にセミトラックの配達イベントを開催しています。

シティグループのアナリスト、イタイ・ミカエリ氏は先週、テスラ株を値上げし、売却後はバリュエーションがよりバランスが取れており、EV市場での同社の強力な競争力が景気後退を乗り切るのに役立つだろうと述べた。 モルガン・スタンレーのアダム・ジョナス氏も同様の考えを示しており、テスラは同行がカバーする唯一の EV メーカーであり、自動車の販売で利益を上げていると述べています。

「減速する経済環境では、特にEV価格がインフレからデフレに転じるにつれて、テスラの『競争とのギャップ』が広がる可能性があると考えています。

(XNUMX 番目の段落の株価動向を更新します。)

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