ボルボが大型電動トラックの量産を開始

ボルボ・トラックは水曜日に、大型電気トラックXNUMXモデルの生産が現在進行中であると述べ、社長はCNBCに、このニュースは同社にとって「大きな瞬間」を表していると語った.

声明の中で、ボルボ・トラックは、電化されたボルボ FM、ボルボ FMX、およびボルボ FH 車両は、合計 44 トンの重量で走行できると述べています。

同社によると、電気 FM の範囲は最大 380 キロメートル (236 マイル強) です。 FMX と FH の航続距離は、それぞれ最大 320 km と 300 km です。

同社によると、生産はスウェーデンのヨーテボリにある施設で開始されるという。 来年には、ベルギーのゲントにあるサイトで生産が開始されます。

バッテリーはゲントにあるボルボ・トラックの工場から供給される。 ボルボ・グループの一員であるボルボ・トラックは、現在「世界でXNUMXつの電気トラックモデルを連続生産している」と語った。

水曜日の朝、CNBC の取材に応じたボルボ トラックのロジャー アルム社長は、今後の同社の見通しについて強気でした。

「生産開始前に、これらの大型電気トラックを実際にすでに1,000台販売しています」と彼は言いました。 エルムは続けて、このビジネスは「私たちの前にも需要が増加している」と付け加えました。

彼の会社のウェブサイトに掲載された発言の中で、エルム氏は、2030 年までに「世界中で販売するトラックの少なくとも 50% を電動にする必要がある」と述べています。

乗用車だけでなくトラックでも、「航続距離不安」に関する懸念を払拭するには、適切な充電オプションが重要になります。これは、電気自動車が電力を失うことなく立ち往生することなく長距離を移動できないという考えを指す用語です。

CNBC とのインタビューで、Volvo Trucks の Alm は充電インフラについて尋ねられました。 「もちろん、充電ネットワークのインフラストラクチャを構築する必要があります。これは非常に重要です」と彼は言いました。

今年初め、ボルボ・トラックは、 「水素を燃料とする燃料電池」を使った試験車、 スウェーデンの企業は、航続距離が最大1,000キロメートル、つまり621マイル強に及ぶ可能性があると主張している。

声明の中で、同社は車両の給油に15分もかからないと述べた。 顧客向けのパイロットは今後数年以内に開始される予定で、商用化は「この XNUMX 年の後半に計画されています」。

Volvo Trucks はゼロエミッション技術に重点を置いているため、次のような企業と競合しています。 テスラ & ダイムラートラック、どちらも電気トラックを開発しています。

ボルボ トラックと同様に、ダイムラー トラックはバッテリー式電気自動車と水素自動車の両方に注力しています。 2021 年 50 月、ダイムラー トラックとボルボ グループは、燃料電池の生産を中心とした 50:XNUMX のジョイント ベンチャーであるセルセントリックを設立しました。