（ブルームバーグ）－全米で燃料価格が高騰し、一部のドライバーがクレジットカードを使って給油することが困難になったことを受け、ビザとマスターカードは、大規模な取引を可能にするためガソリンスタンドの規則を大幅に変更する計画を立てている。
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多くのガソリンスタンドでは、ポンプでのVisa取引に125ドルの制限があります。これは、取引が大きくなると、特定のカードの手数料が高くなり、不正が発生した場合の追加の責任が発生するためです。 ここ数ヶ月、燃料価格の高い州で大型SUVを運転する顧客など、一部の顧客はXNUMXつのトランザクションを使用してタンクを満タンにすることを余儀なくされています。
ブルームバーグが見た文書によると、来月から、サンフランシスコに本拠を置く同社は、中小企業や商業カードでの購入でより良い交換レートをもたらす最大取引額を175倍にする予定です。 問題に詳しい人によると、ビザはまた、詐欺責任のしきい値をXNUMXドルに引き上げます。 まとめると、この動きはガソリンスタンドが制限を引き上げることができ、ポンプの停止に直面する消費者が少なくなることを意味するはずです。
文書によると、「燃料価格の上昇に対応して、ビザは調整を行っています」。 「この変更により、大規模な燃料取引で利用可能な最良のインターチェンジレートが確実に受け取られるようになります。これにより、カード所有者が給油しているときに停止するポンプが少なくなります。」
ビザのスポークスマンは、文書の信憑性を確認しました。
ライバルのマスターカードは、ガソリンスタンドでの事前承認額を一般向けカードの場合は175ドルから125ドルに、商用カードの場合は500ドルから350ドルに引き上げる。
ニューヨークに本拠を置くザ・パーチェス社は、「現在の燃料価格を考慮し、燃料販売業者を支援するため、マスターカードは事前認証レベルを引き上げることを計画している」と述べた。 「この期間中、燃料販売業者をサポートするための追加の不正監視活動によってこれが補完されます。」
アメリカ自動車協会によると、ガス価格はここ数ヶ月で高騰し、通常の無鉛燃料4.21ガロンの全国平均は今週3.61ドルに達しています。 これは、2.88か月前のXNUMXドルから、XNUMX年前のXNUMXドルまで上昇しています。
この動きは、ビザとマスターカードが今後数週間に行う多くの動きのうちのXNUMXつにすぎない。
その他の変更点
例えば、この件に詳しい複数の関係者によると、マスターカードは5ドル未満の取引に課す手数料を約300ベーシスポイント引き下げる予定だという。 同社はまた、ホテル、レンタカー会社、デイケア施設、カジュアルダイニングレストランの料金を引き下げることも計画している。
すべてのオンライン取引に請求する同社のいわゆるデジタル対応料金は、購入価格の0.2％から0.1％に引き上げられ、Mastercardは50回の取引につき最低XNUMXセントを請求します。 つまり、XNUMXドルのオンライン購入の場合、料金はXNUMXセントからXNUMXセントにXNUMX倍になります。
料金も20セントに制限されます。つまり、1,000ドルを超える大規模なオンライン購入の場合、Mastercardは販売者が支払う金額を削減します。
その動きの一環として、Mastercardは、詐欺の軽減、個人情報の盗難の防止、住所の確認などの料金など、より多くのサービスをデジタル対応料金にバンドルしています。
「私たちの焦点は、すべての当事者の利益のバランスを取りながら、支払いの安全性とセキュリティを確保することに変わりはありません」とマスターカードは声明で述べています。 「パンデミックが始まって以来、電子決済はさらに価値のあるものであることが証明されています。 そのため、マーチャントは、見返りとして大きな価値を享受しているため、顧客に電子的な支払い方法を使用するように勧めています。」
同社はまた、ほとんどの電子商取引の支出をカバーする、いわゆるメリットIマーチャントに請求する料金を引き上げることを計画しています。 メリットIIIの小売業者（ほとんどの店内支出に関与している小売業者）は、コンビニエンスストアやスーパーマーケットとともに、今月からスワイプ料金の値上げも見られます。
小規模小売業者
Visaは、今月初めに、Visaの消費者向けクレジットカードのボリュームが250,000万ドル未満の企業に請求する料金を10％削減すると発表しました。 ネットワークによると、この変更は米国企業の大多数に適用されるという。
しかし同時に、同社はほとんどのオンライン支出に対して請求する料金を引き上げることも計画しています。 ネットワークは、2020年に料金表に加えた更新の一部として変更を導入することを最初に計画しました。当時、Visaは変更をXNUMX年で最大であると説明しました。 パンデミックのため、新たな請求は延期されました。
声明の中で、Visaは、小売業者が取引のセキュリティを向上させるように設計されたテクノロジーのいくつかを採用すれば、増加を回避できると述べました。
「料金の値上げはほとんど回避可能であり、データが不十分な状態でVisaに送信されるトランザクション、正しくコーディングされていないトランザクション、リスクが高いトランザクション、または会社のチップカードテクノロジーを使用せずに処理されるトランザクションに適用されます」とVisaは電子メールで述べています。 「これらの料金は、不正を防止するために、ネットワーク全体で高いデータ品質と整合性を維持するように設計されています。」
まとめると、VisaとMastercardによる計画された変更により、商人の受け入れコストに約475億XNUMX万ドルが追加されると、コンサルタント会社のCMSPIは見積もっています。
「特に迷惑」
商人たちは、スワイプ料金を引き上げるという企業の計画を非難している。 今週、Merchants Payments Coalitionの業界団体は、米議会の金融サービス委員会に手数料の調査を依頼しました。
全米小売業協会のゼネラルカウンセルであり、マーチャントペイメント連立の執行委員会メンバーであるステファニーマーツ氏はインタビューで、「現在のインフレ水準を考えると、特に厄介だ」と述べた。 「私たちは、スリムなマージンをそのまま維持する方法を模索しています。 これらの料金がマージンを超えることがあることを考えると、これらの利上げの一部を消費者に転嫁する必要があります。」
VisaとMastercardがスワイプ手数料のレベルを設定している間、クレジットカードとデビットカードを発行して収入の大部分を獲得するのは銀行です。 作品の変更の多くは、XNUMX回の取引あたりわずかなペニーになりますが、料金は加算されます。
業界誌のNilsonReportによると、2020年に、商人は電子決済を受け入れるために110億ドルを支払いました。これは、前年比5.2％の減少です。 この減少は、データが入手可能な最新の2020年にカードへの支出が全体的に増加したときにも発生しました。 これは、パンデミックの間、消費者がデビットカードを使用することが増えているためです。デビットカードは、一般的に、加盟店が受け入れるためのクレジットカードよりも安価です。
(最初の段落から Mastercard に関する情報を更新します。)
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出典: https://finance.yahoo.com/news/visa-changes-rules-gas-stations-181913940.html