ヴァージン・ヴォヤージュ、ハーディング+の撤退に伴いLVMHのスターボードと提携

専門のクルーズ小売業者であるハーディング + は、英国のクルーズ ラインの困難な立ち上げ期間の後、損失を削減するために、今年 XNUMX 月から XNUMX 月にかけて段階的にヴァージン ヴォヤージュと提携する予定です。 LVMH が所有するスターボード クルーズ サービスは、今年後半にハーディングの後任となります。

この切り替えは、Virgin Voyages が現在の XNUMX つの強力な艦隊にさらに XNUMX 隻の船を追加するように設定されているときに行われ、状況は XNUMX 年間パートナーであった両当事者にとって失望するでしょう。

億万長者の起業家であるリチャード・ブランソンが、ヴァージン・ヴォヤージュでクルーズ事業に参入することを最初に発表したとき バック2014で、大きな興奮がありました。 ヴァージン ブランドは独創性と創造力の代名詞であり、新しいラインはやや予測可能で堅実なクルーズ ビジネスを揺るがすものと期待されていました。

ヴァージン・ヴォヤージュにとって残念なことに、Covid-19 のパンデミックは、最初の船である 2,700 人乗りの船と同じように、最悪の時期に発生しました。 スカーレット・レディ、 2020 年 XNUMX 月に打ち上げる準備が整いました。デビュー キャンセルされた そして、船が処女航海を行ったのは 2021 年 XNUMX 月になってからでした。

形に忠実に、ブランソンは製品に目新しさと優位性をもたらしました。 このラインの海上での最初の取り組みには、大人専用の海での休暇 (流行に敏感な 18 歳以上の旅行者を対象)、伝統的なビュッフェの禁止、きわどいキャバレー公演、および 20 を超える飲食店、チップ、Wi-Fi、必須ドリンク、およびグループフィットネスクラス。

小売の観点からは、型にはまらないという同じルールが適用されました。 ハーディングは 2017 年に計画を開始し、ヴァージン ボヤージュが引き付けたいクールなクルーズ客を特定しました。 スカーレット・レディ ていた 船内のレコード店 限定版、洋上初の MAC コスメティックス ストア、カラオケ スタジオ、パンク ファッションのアイコンである故ヴィヴィアン ウエストウッドの製品が特徴です。

ブランソンの持続可能性の推進に沿って、Virgin Voyages も目的志向のブランドを主張し、Harding+ は倫理的に調達された多くのラベルを確保しました。 たとえば、海洋プラスチックをリサイクルして作られた Coral Eyewear のトレンディなサングラスや、Yellow Leaf の手織りのハンモックは、すべてのシー テラスのバルコニーにあり、機内でも販売されています。

厳しい決断の時

Virgin Voyages のホテル パートナーシップ担当副社長である Sally Barford 氏は、次のように述べています。

ハーディングのジェームズ・プレスコット最高経営責任者（CEO）は、クルーズの小売提案をリードすることは「とても楽しい」ものでしたが、「ビジネスにとって何が正しいかについて厳しい選択をする」必要もあったと付け加えました. ハーディングの場合、プライベート エクイティの中核的支援者は、パンデミックのために水から吹き飛ばされたリターンを、もはや待つことができなかったようです。 プレスコット氏は次のように付け加えています。

ハーディングの辞任の決定は、XNUMX年間のパートナーシップの後に下されましたが、どちらの側も期待した経済的成果を実現していませんでした. ビジネスに詳しい情報筋によると、現在XNUMX隻の船が稼働しているにもかかわらず、クルーズの小売業者は「お金を出血させている」とのことでした。スカーレット・レディ & 勇敢な女性. 小売業者は、次の XNUMX 隻の船が稼働するのを待ちきれなかったようです。 レジリエントレディ は、ギリシャのアテネで XNUMX 月に発足し、 ブリリアントレディ 今年後半に開始されます。

情報筋は次のように述べています。 Harding+ が利益を上げていないのは何年も前なので、同社が撤退したことは驚くべきことではありません。」 ハーディングもクルーズ会社も、契約条件を明らかにしていません。

Virgin Voyages — ヴァージン グループ、ベイン キャピタル プライベート エクイティ、その他の投資家を含む非公開企業 (最近ではブラックロック 500 億ドルの注入を伴う) - 尋ねられたとき、占有レベルを明らかにしませんでした。 広報担当者は私に次のように語っています。 稼働率は上昇を続けており、健全で力強い第 4 四半期になると予想しています。」

限られた対象者

ノルウェージャンクルーズラインやロイヤルカリビアン、 予測している 取引やインセンティブに後押しされて、今年の夏かそれ以前に歴史的な水準に戻ることは間違いありません。 Virgin の成人向けの高価なポジショニングと、やや代替的なサービス (これにより、好調な市場でユニークで際立ったものになっています) は、ターゲット オーディエンスが限られているため、ビジネスの妨げになる可能性があります。

ヴァージン・ヴォヤージュは、LVMHモエ・ヘネシー・ルイ・ヴィトンの安定した一部であることを期待するかもしれないように、高級ブランドの非常に経験豊富な提供者であるクルーズ小売業者のスターボード・クルーズ・サービスと提携します。 レコード販売を発表したばかり. ただし、Starboard には、Branson のブランドで知られている奇抜さやユーモアがないため、興味深い組み合わせになります。 Starboard は、新しいパートナーシップについて公式な声明を出していません。

一方、Harding+ は、小売パートナーとして進水する他の 13 隻の船に注意を向けます。 英国に本社を置くこの会社は、現在、300 以上のクルーズ ライン パートナーが運営する 100 隻以上のクルーズ船で約 20 のショップを運営しており、規模の点でこの分野でナンバーワンのオペレーターであると主張しています。