ヴァージンギャラクティックがボーイングの子会社と航空機の「マザーシップ」を契約

宇宙旅行会社 ヴァージン·ギャラクティック 水曜日にとの取引を発表しました ボーイング 子会社のAuroraFlightSciencesは、今後の宇宙船艦隊をサポートするためにXNUMX隻の追加の艦載機を製造します。

ヴァージンギャラクティックには現在、VMSイブと呼ばれる約14年前の艦載機、つまり「母艦」がXNUMX機あります。 長期にわたる改修工事が行われています。 ジェットエンジンを搭載した母船は、ヴァージンギャラクティックの飛行において、同社の宇宙船を高度約50,000フィートまで運ぶことで重要な役割を果たします。

同社によれば、新しいマザーシップはVMS Eveの設計を進化させたものであり、それぞれが年間最大200回の発売をサポートする予定です。 Virgin Galacticは現在、VSSUnityとVSSImagineの12つの宇宙船を保有しており、前者は年に26回、後者は年にXNUMX回打ち上げることができると述べています。 しかし、同社の今後の「デルタクラス」の宇宙船は、週にXNUMX回の頻度で飛行するため、打ち上げをサポートするために複数の母船が必要になります。

「私たちの次世代の母性は、私たちの事業を拡大するために不可欠です。 生産が速く、保守が容易で、毎年大幅に多くのミッションを飛行できるようになります」と、ヴァージンギャラクティックのCEO、マイケルコルグラジエは声明で述べています。

ヴァージンギャラクティックのスポークスマンは、取引の金銭的条件の開示を拒否した。 オーロラは今年初めにヴァージンギャラクティックとのマザーシップの設計を開始し、すぐに生産を開始します。 最初の艦載機は2025年に就役する予定です。

他の開発段階の宇宙会社のように、Virgin Galacticの株価は、2022年に大きな打撃を受け、現在までに50％以上下落しています。 今年の初め、ヴァージンギャラクティックは、商業宇宙旅行の開始を2023年の第XNUMX四半期に延期し、同社の改修プログラムは約XNUMXか月で完了する予定です。