ユナイテッド航空はヨーロッパの旅行カムバックのためにフライトを増やします

ユナイテッド航空 燃料価格の高騰とウクライナ戦争にもかかわらず、大西洋を横断する旅行の需要は高まっていると言います。

航空会社は、25年と比較して、この春と夏の旅行シーズンのピーク時に大西洋を2019％多く飛行することを計画しています。 新しい目的地 ノルウェーのベルゲンなど、昨年秋に発表されました。 アンマン、ヨルダン; とポルトガルのアゾレス諸島。 ユナイテッドは、ロンドン、チューリッヒ、ミュンヘン、ミラノ、ニースへのサービスを含む、新しいルートと周波数を追加しています。

ユナイテッドの国際ネットワークおよび同盟の上級副社長であるパトリック・キール氏は、月曜日の記者団との電話で、より強い需要は「私たちが予想したものであり、その結果を見ているものだった」と述べた。

ユナイテッドは、航空会社がいくつかの課題に直面しているため、スケジュールを強化しています。 予想よりも長いプロセス 52の飛行を再開します プラット＆ホイットニー-powered ボーイング 777秒後 エンジンの故障 昨年、新しいボーイングドリームライナーの配達遅延、ロシアのウクライナ侵攻、そしてコストの急上昇。

「需要の面で軟化は見られませんでした」とQuayleは、ドイツやクロアチアなど、航空会社の最東端のヨーロッパの目的地について述べました。 しかし、彼は、ユナイテッドのパートナーであるルフトハンザがサービスを提供しているポーランドやルーマニアなどの国では、さらに東の都市への接続の需要にいくらかの影響があるかもしれないと付け加えました。

Quayleはまた、ユナイテッドが、Polarisビジネスクラスや大西洋横断のプレミアムエコノミークラスなど、より高価な製品に対する「堅調な」需要を記録していると述べました。 彼はまた、大西洋を横断する出張が戻ってきていると述べた。

接地された777は、XNUMX月中旬に戻る予定であり、航空会社は、早めに戻ってきた場合、現在のスケジュールを超えて容量を増やすことを計画していません。 しかし、キール氏は、パンデミックの際に明るい場所であった貨物便に飛行機を使用できると述べた。