ウクライナは、ロシアが撃墜できるよりも多くの古い Su-24 を復元している

戦争で疲れ果てたウクライナ空軍の支持者にとって、それは美しい光景だった.

これは、ウクライナで何年にもわたって誰もが見た複座超音速爆撃機の最大の編隊でした。 ウクライナ上空に出現する最大のもの ロシアはXNUMX月下旬に始まった国に対する戦争を拡大して以来.

この目撃情報で驚くべきことは、ウクライナが 24 年前の Su-XNUMX をロシアの防空と爆撃により、戦前に在庫にあったものよりも多く失ったことです。 XNUMX 月の XNUMX 隻の艦艇は、キエフの技術者が、ウクライナが保管していた爆撃機の多く、またはすべての飛行能力を回復するために懸命に取り組んでいることのさらなる証拠です。

要約すると、ウクライナ空軍は約 125 機の戦闘機で戦争に参加しました。そのほとんどは MiG-29 戦闘機ですが、16 から 24 機の Su-7 も含まれており、すべてがウクライナ西部の Starokostiantyniv 空軍基地にある第 XNUMX 爆撃連隊に所属していました。

より高い見積もりは、Patrick Roegies、Paul Gross、および Hans Looijmans によるものです。 のための書き込み 航空写真ダイジェスト 2015年、ロシアがウクライナのクリミア半島と東ドンバス地域に最初に侵攻してからXNUMX年目。

ロシアはウクライナのSu-11を24機撃墜した。 確認できます また、地上で 12 機目の爆撃機を破壊しました。 新しい機体の供給源がなければ、第 7 爆撃連隊は今では戦闘出撃を維持することができません。

しかし、Roegies、Gross、Looijmans の報告では、Starokostiantyniv でさらに 17 機または 24 機のほぼ飛行可能な Su-30 と、「比較的良好な状態で保管されている」約 XNUMX 機の追加の爆撃機も数えています。 彼らがやった ウクライナ全土の基地、特に 航空機の骨場 キエフ近郊のビラ・ツェルクヴァ。

1991 年、ウクライナ空軍は、200 機以上の Su-24 を、崩壊しつつあるソ連空軍から継承しました。 爆撃機のほとんどはオープンストレージに巻き上げられました。 おそらく、これらの機体はどれも、現役の爆撃機部隊がスペアとして使用する可能性のある単純な機体部品の供給源としての価値を除いて、何の価値もありません。

要するに、空軍は 63 機の Su-24 を保有しており、51 月下旬の時点で、ある程度の努力をすれば、現役の状態にすることができました。 失われたダースを引きます。 これで Su-24 は XNUMX 機になります。

それは…たくさんの爆撃機です。 潜在的に 他には？ 引退したパイロットや副操縦士を現役に復帰させた後でも、空軍が乗組員を持っているよりも爆撃機の数が多いのです。 結局、第 7 爆撃連隊は少なくとも 14 人の乗組員を埋葬しました。 また、ウクライナの空域が少しでも争われている限り、新しいパイロットを訓練することは困難です。

それでも、飛行可能な爆撃機の相対的な豊富さは、24月の終わりまで同時に飛行中のXNUMX機もの爆撃機を垣間見ることができる理由を説明するのに役立ちます. XNUMX 機の Su-XNUMX が空中にある場合、残りの XNUMX 機ほどが地上で定期整備を受けていると考えて間違いありません。

言い換えれば、第 7 爆撃連隊はほぼ飛行可能な Su-24 を持つ可能性があります。 今 7か月前と同じように。 過去 24 か月の損失率が続く場合、第 2025 爆撃連隊は XNUMX 年 XNUMX 月まで Su-XNUMX を使い果たすことはありません。