ウクライナはアメリカの M-1 戦車を入手しています。 しばらく時間がかかる場合があります。

ポーランド軍が行ったとき 史上最大の戦車購入騒動の XNUMX つ 数年前から、数十億ドル規模の新品のアメリカ製 M-1A2 と韓国製 K-2 の購入に加えて、元アメリカ海兵隊の M-1A1 のサイド オーダーが追加されました。

これらの M-1A1 は重要な事例研究です。 米国政府がこれらの古い戦車をポーランドに移送する準備をしている作業は、送ることの難しさを強調しています。 同様の ウクライナへのM-1。

ポーランドは 16 両の戦車 (1,400 両の K-1,000、2 両の M-250A1、2 両の M-116A1) を取得するために 1 億ドルを費やしています。 補数 およそ 240 台のドイツ製 Leopard 2s ポーランドの産業がアップグレードされています。 replace ワルシャワがウクライナに約束した何百もの地元で製造された PT-91 と旧ソ連の T-72。

K-2 の現地生産は 2025 年にポーランドで開始されます。米国の戦車メーカーであるゼネラル ダイナミクスは、ほぼ同時期に新しい M-1A2 の納入を開始する必要があります。 ポーランドの当局者は、ウクライナへの戦車の寄贈と新しい韓国とアメリカの戦車の到着の間のこの 116 年間のギャップを評価し、1 基の古い M-1AXNUMX を応急処置として発注しました。

しかし、これらの戦車でさえすぐには到着しません。 ポーランドが1年1月に支払った最後のM-2022AXNUMXは、XNUMX月までポーランドに到着しない 2023. そして、それには主な理由が XNUMX つあります。 彼らの鎧。

ポーランドが発注した M-1A1 は元米海兵隊のモデルで、2019 年に海兵隊がすべての戦車大隊を解散するという物議を醸す決定を下したときに冗長化されました。 この移動は、部隊を軽量化し、島の前哨基地から島の前哨基地への輸送を容易にするための軍団の包括的な取り組みの一環でした。 この決定により、約 400 機の M-1A1 が冗長化されました。

これらの元海兵隊の M-1A1 は、米陸軍の新しい M-1A2 ほど洗練されていませんが、 do 銃、光学機器、装甲を陸軍モデルと共有します。 これには、ゼネラル ダイナミクスが戦車の砲塔のスチール製の「ポーチ」に挿入する超硬質の劣化ウラン メッシュが含まれます。

メッシュのデザインは、発明から 1 年経った今でも秘密のままです。 そして、アメリカの外国の同盟国が M-XNUMX を購入すると、彼らは戦車のバージョンを取得します 無し メッシュ。

既存の M-1 からメッシュを削除する資格があるのは、ジェネラル ダイナミクスの 116 社だけです。 ポーランドが元海兵隊の M-1A1 XNUMX 機を発注したとき、米国防総省は 独占契約 戦車の砲塔の袋を開けてウランを取り出すために会社と一緒に。

作業の締め切りは 2023 年 1 月です。M-XNUMX 注文の膨大なバックログを考慮すると、General Dynamics がこれ以上早く作業できるかどうかは明らかではありません。

米陸軍は、古い海兵隊の M-1A1 の一部を次のように改造しています。 軍 M-1A2 ですが、その作業はほんの数か月前に開始されたようです。 ポーランドが取得している M-1A1 を差し引くと、ゼネラル ダイナミクスの近代化パイプラインのどこかに 300 台弱の元海兵隊の戦車があるはずです。

米国はこれまでのところ、ウクライナに対して 31 機の M-1 を約束している。 最も迅速な配達オプションは、国防総省が古い海兵隊の戦車の一部を転用することかもしれません。 彼らだけでなく 部品を共有する ポーランドの M-1A1 では、それらを輸出可能にするために、いくつかの変更を加えるだけで済みます。

しかし、ポーランドの戦車を準備する骨の折れるプロセスが何らかの兆候である場合、それでさえしばらく時間がかかる可能性があります.