XNUMX度のオリンピック金メダリスト、クロエ・キムがプログレッションのために女性のスノーボードを進めています

クロエ・キムは、オリンピック女子スノーボードハーフパイプ決勝でXNUMX回のランのうちXNUMX回に落ちましたが、彼女はそれで大丈夫でした。

水曜日の夜の決勝（中国では木曜日の朝）の最初のランで、キムはコンテスト全体のベストランを下し、巨大なメソッドエア、フロントサイド94テールグラブ、キャブ1080、スイッチバックサイド900で540を獲得し、キャブでフィニッシュしました1080。

感情的なキムはNBCの放送カメラに、彼女は「人生で最悪の練習」をやめようとしていると語った。 彼女は喜びと完全な安堵の涙を流した。

他の女性はキムのスコアに匹敵することができませんでした。 最も近いのは、90.25回目のランで銀メダリストのケラルトカステレットの1080でした。 XNUMXをフィーチャーした日本の冨田せなは、銅で表彰台を締めくくった。

キムは、オリンピックのスノーボードハーフパイプの金メダルを連続して獲得した最初の女性になりました。 1998年の長野大会でのこの分野のデビュー以来、金メダルの受賞者にはドイツのニコラ・トホストが含まれています。 2002年ソルトレークシティの米国のケリークラークと2006年トリノオリンピックのハンナテッター、2010年バンクーバーオリンピックのオーストラリアのトーラブライト、2014年ソチオリンピックのケイトリンファリントン。

次に、キムとキム。

キムの金メダルは、これらのゲームの米国でXNUMX番目にすぎませんでした。 スノーボードクロスのベテラン、リンゼイジャコベリスは、水曜日の早い段階で最初の優勝を果たしました。

最初のランの後、快適なリードでXNUMX位を維持したことで、キムはXNUMX回目とXNUMX回目のランで解放され、最も技術的で細心の注意を払ったランを落とすことを心配しませんでした。実行、および進行。 代わりに、彼女はその最後の要素である進歩に完全に焦点を合わせました。

ハーフパイプ競技で1260を上陸させた女性はいません。 キムは最初になることを試みることにしました。

キムはシーズン中ずっと、競技会で下したいと思っていた1080つの新しいトリックがあることをからかっていました。 そのうちのXNUMXつがフロントサイドのダブルコルクXNUMXでした。彼女が水曜日の決勝で金メダルを獲得したランを開始したのと同じトリックですが、それにXNUMXつの軸外フリップを追加しています。 彼女は、今年XNUMX月にスイスのザースフェーで行われた合宿で初めてそれを上陸させました。

もう1260つは、XNUMXでした。

キムは最初の走りの後、カメラに捕まり、米国のスノーボードチームのコーチであるリックバウアーに「10、次に12」と言った。 それはただ一つのことを意味することができました—彼女のフロントサイド1080の後、彼女は1260を試みるつもりでした。

女子ハーフパイプスノーボードは過去1260年間で急速に進歩し、キムが先導しました。 キムは2018年に実際に初めてフロントサイドXNUMXを上陸させました。

平昌2018で優勝した後、そして実際に北京2022大会まで、キムはハーフパイプ競技に勝つために1080を連続して倒す必要はありませんでした。 彼女はまだそれを上陸させた唯一の女性です。

しかし、進歩は他の方法で進んでいます。 2018年、カリフォルニアのマンモスマウンテンを本拠地と見なしているキムの米国スノーボードチームメイトのマディマストロは、ダブルクリプラー（2021回のバク転）を着陸させた最初の女性になりました。 キムがフロントサイドダブル1080を着陸させた最初の女性になったXNUMXか月後のXNUMX年XNUMX月、マストロも着陸しました。

トリック志向のマストロは、ダブルクリプラーまたはフロントサイドダブル1080を大会に上陸させ、女性のスノーボードの高さを世界に示すことを望んでいました。 しかし、彼女は予選から抜け出すことができませんでした。実際、キムは12人乗りのハーフパイプ決勝で唯一のアメリカ人女性でした。

キムはキャブ1260でどちらの試みも着陸しませんでした。しかし、ガントレットは投げ落とされました。 ミラノコルティナ2026大会のかなり前に、最初のものが上陸したのを見るのは驚くことではありません。

火曜日に予選を通過した後、キムはNBC Sportsに、これから何回オリンピックを行うのかわからないと語った。 キムと競争力のあるスノーボードやスポットライトとの複雑な関係は広く知られています。 彼女は2018年の最初のオリンピックの後、XNUMX年近くスポーツをやめました。

彼女が2020年2020月に戻ったとき、彼女はまだスポーツのトップにいました。 それはまるで彼女が決して去ったことがなかったかのようでした。 彼女はXNUMX年XNUMX月のLaaxOpen、X Games Aspen、世界選手権、Aspen GrandPrixで最初にフィニッシュしました。 今シーズン、彼女は最初にデューツアーで、そして再びラークスでフィニッシュしました。

キムは勝利後にNBCに話し、進行を「とても重要」と呼んだ。 彼女は練習中に北京に一度だけタクシー1260を着陸させました。 「私は、外に出てそれをやろうとしても、正直に自分自身をとても誇りに思っています。それは非常に新しいトリックです」とキムは言いました。 「着陸できるのを本当に楽しみにしています。 たぶん次の時に。」

ライダーが表彰台に着陸するために新しいトリックを試みることを余儀なくされたときに、進行がしばしば起こります。 2018年の大会で、ショーン・ホワイトは、金を確保するために日本の平野歩夢との戦いで初めて、連続したダブル1440を試み、着陸しました。

しかし、キムが水曜日の夜の最後にやりたかったことは、進歩のために進歩することになる。 彼女があまり訓練していない比較的新しいトリックを試みることは危険であり、スコアは彼女がそれをすることを要求しませんでした。

それがとても特別だった理由です。

キムは、彼女のキャリアの残りの部分がどのようになるかについて、彼女にとって正しい決定を下さなければなりません。 彼女はNBCに、最初のオリンピックの金メダルを獲得した後よりも「はるかに優れたヘッドスペース」にいることを伝え、何を期待するかについてより良い考えを持っています。

世界は、彼女の金メダルに値する走りがミラノコルティナ2026でどのように見えるかを見たいと思っています。