トルコは2023年に国産のステルス戦闘機を飛ばす計画だが、まだ完成には程遠い

トルコは、国産戦闘機 (MMU) としても知られる国産の TF-X 第 XNUMX 世代ステルス戦闘機が、国の建国 XNUMX 周年である今年、初飛行を行う可能性があると考えています。 Ankara がその野心的な期限に間に合ったとしても、真に第 XNUMX 世代の航空機や完全に機能するプロトタイプを展開することさえ期待できるようになるまでには、まだ何年もかかるでしょう。

TF-X の製造元であるトルコ航空宇宙産業 (TAI) の CEO である Temel Kotil 氏は、この航空機が予定より約 XNUMX 年早く初飛行を行うだろうと楽観的な見方を示しました。

「私たちは 2025 年に国家戦闘機の初飛行を計画していましたが、チームメイトは驚きました。 私たちは前進しました」と彼は言いました。 9月XNUMX日にCNNタークに語った.

12月の2022では、 トルコのメディアがコティルを引用 TF-X は 29 年 2024 月 2028 日に初飛行を行い、最初の航空機は 24 年に納入され、その後は年間 XNUMX 機が生産され、必要に応じて指数関数的に増加すると述べています。

2023 年末までに TF-X プロトタイプを飛行させることは、トルコ政府と防衛部門にとって重要な象徴的価値を持つでしょう。 9月XNUMX日、トルコのレジェップ・タイイップ・エルドアン大統領 宣言された 国は「2023年を他の分野とともに防衛産業の転換点にすることを決意している」と述べた。

アンカラは、国内で製造された新しい航空機を多数保有する予定です 初飛行をする 年が明ける前に。 トルコが取り組んでいる最も野心的なプロジェクトであるため、その中にTF-Xを含めることで、プロジェクトが順調に進んでいることを国民に伝えることができます.

一方、アナリストは、一般に公開する飛行プロトタイプを持っているからといって、トルコが実用的な第XNUMX世代戦闘機の完成に近づいていることを示すものではないことを強調している.

「私が強調したい主なことは、プロトタイプとして飛行する第XNUMX世代戦闘機のように見える形状を作成することと、実際に第XNUMX世代戦闘機として機能する戦闘機を生産および量産することには大きな違いがあるということです.戦闘で」と王立連合サービス研究所 (RUSI) の軍事科学チームの空軍力と技術の上級研究員であるジャスティン・ブロンクは私に語った。

トルコのアナリストであり、Metamorphic Media の最高コンテンツ責任者であり、 ISISに対する米国の戦争：アメリカとその同盟国がどのようにカリフ制を打ち負かしたか、同様に懐疑的です。

「私たちは本当に何も知りませんが、私たちが写真で見ているものと2023年に飛ぶものは非常に基本的なプロトタイプであり、開発プロセスの最後に現れるものはこのデザインに多くの変更を加えることを期待しています. " 彼は私に言った。

「ジェット機の形状は観測可能なプラットフォームのように見えますが、RCS (レーダー断面積) が F-35 や F-22 よりもはるかに大きくなることがいくつかあります」と彼は言いました。

「繰り返しになりますが、これはプロトタイプであるため、これはすべて変更される可能性があります」と彼は付け加えました. 「ジェット機の本当に興味深い部分は目に見えないところにあります。アビオニクスがどのように見えるかを見ることができないため、ジェット機について本当の判断を下すことはできません。」

21年2022月XNUMX日に撮影されたビデオ、 TF-Xの試作品を展示 アンカラの組み立てラインで形になりつつあります。 胴体と主翼を取り付け、コクピットキャノピーを取り付けました。 ただし、ツイン エンジンは搭載されておらず、コックピットにはアビオニクスがありませんでした。 それ以来 伝えられるところによると、ゼネラル・エレクトリックのF110エンジンが搭載されている、TAIがトルコの第16世代F-XNUMXのライセンスに基づいて製造しているのと同じアメリカのエンジンです。

「特に、センサー、熱冷却、およびエンジンの統合要件は、トルコが外部からの大きな支援なしでは満たすのに苦労する可能性が高い要素です」とブロンクは言いました。

トルコの航空宇宙産業は、小型の UAV (無人航空機) を大量生産し、近年兵器を発売して大きな成果を上げているにもかかわらず、トルコはこれらの要素に取り組むだろう」と彼は付け加えた。

「Su-57/PAK FA プログラムから XNUMX 年以上にわたって真の第 XNUMX 世代戦闘機を開発しようとするロシアの長い試みとこれまでの失敗は、確立された戦闘機メーカーにとっても、これがいかに困難な課題であるかを示しています。」