キア、ヒュンダイの車の盗難でTikTokの挑戦に拍車がかかる

TikTok やその他のソーシャル メディア プラットフォームで広がっている危険な挑戦は、全国の自動車所有者と警察署に警戒を呼びかけています。USB コードを使って路上で特定の車を盗むという XNUMX 代の若者への挑戦です。

ターゲット？ 2010 年から 2021 年までの Kia および Hyundai の特定のメーカーおよびモデルで、キーフォブや押しボタンではなく、機械式キーを使用して車を始動します。 捜査官は CNBC に対し、この傾向は昨年から始まり、盗難車の数は全国で急増し続けていると語っています。 

フロリダ州セントピーターズバーグでは、85 月中旬以降の自動車盗難の XNUMX 分の XNUMX 以上が TikTok チャレンジに関連していると警察が報告しています。 ロサンゼルスの当局者は、バイラル傾向により、ヒュンダイと起亜自動車の自動車盗難が昨年に比べて XNUMX% 増加したと述べています。

クック郡のトム・ダート保安官によると、シカゴでも話は同じです。

「私たちの管轄区域だけでも、[特定のモデルの盗難が] 先月で 800% 以上増加しました」と彼は言いました。 「私たちには終わりが見えません。」

この傾向は、XNUMX 代の若者が車に侵入し、ステアリング ホイール コラムを突き破り、携帯電話の充電に使用されるワイヤーと同様に、USB ケーブルを使用して車両を活線配線することで、通りから車を盗むことに挑戦しています。 

「これがソーシャル メディアで広まったバイラル性は、かつてないほど加速しています」と Dart 氏は言います。 「[加害者は] 20 秒から 30 秒でそれをやっています。 文字通り、あなたが想像できるほど古風です。」

ダート氏は CNBC に対し、泥棒は主に XNUMX 代の若者であり、合法的に運転できる年齢でさえない若者もいると語った。 盗まれた車は、遊びに使われたり、他の犯罪に使われたりして、道路脇に放置されていることが多いと彼は言いました。

「11 歳の少年がいて、最も多作な窃盗犯の XNUMX 人でした…彼らが運転できるという考えは幻想です」とダートは言いました。 

泥棒は、TikTok で 33 万回以上再生されているハッシュタグ「Kia Boys」を使用して、車を盗んだり運転したりするビデオをオンラインに投稿します。 ソーシャルメディア会社は声明の中で、「当社のポリシーに違反するこの行為を容認せず、当社のプラットフォームで見つかった場合は削除されます」と述べました.

イリノイ州在住のカレン・パーキンスさんは、2019年モデルのキア・ソレントが6月XNUMX日にアパートの前から盗まれたと語った.

「窓の外を見ると、自分の車がなくなっていることに気づきました」とパーキンスは言いました。

数日後、彼女は赤信号でレンタカーに乗っていたとき、行方不明のキアが彼女のすぐそばを通り過ぎたと言いました。

「XNUMX 代の少年が前に座っているのを見ました」とパーキンスは言いました。 「私はブロックを走り回りました…XNUMX人の子供が実際に私の車に飛び乗りました.その時、私はパニックになり始めました.車を永遠に失うのではないかと思いました。」

Perkins さんは CNBC に、自分のキアを追跡するために狩りに行ったと語っています。 数時間後、彼女はそれが道路脇に放置されているのを発見し、警察に通報しました。 彼女は、放棄されたキアがひどく損傷したままになっていると言いました。 

「彼らは私の車の前部を衝突させました…彼らはバンパーを損傷しました」とパーキンスは言いました。 「彼らは私の天井のてっぺんにも書いていました…『ホットカー』と書いてありました。」

ウィスコンシン州ミルウォーキーを拠点とする映画製作者のトム・ガーシェフスキーは、彼の YouTube チャンネルでバイラル犯罪を追跡しています。起亜男子ドキュメンタリー、』はすでに3.7万回再生を突破。

「これは彼らが放課後の娯楽のためにしていることです」とGerszewskiはCNBCに語った. 「彼らは、彼らがこれを行っている人々にあまり同情していません。」

ミズーリ州の弁護士であるケン・マクレーンは、盗み騒ぎの責任の一部は自動車メーカー (起亜自動車と現代自動車) にあると述べています。

McClain はこの問題を「欠陥」と呼んでいます。 彼の会社はこれまでに、カリフォルニア、コロラド、フロリダ、カンザス、イリノイ、ケンタッキー、アイオワ、ミネソタ、ミズーリ、ニューヨーク、オハイオ、テキサスの 12 州で集団訴訟を起こしています。 彼はまた、他の XNUMX つの州にも申請する準備をしています。

「私たちは XNUMX 日に数十件の電話を受けています」と McClain 氏は言います。 「メーカーはこれにお金を払うべきです。」

起亜自動車と現代自動車は、製造元と年式に含まれる車両のうち、危険にさらされる可能性のある車両の数についてコメントできませんでした。

起亜自動車の広報担当者は、同社が盗難の増加を懸念しており、被害地域の法執行官にステアリング フリー ホイール ロック装置を提供したと述べました。

「犯罪者がソーシャル メディアを使用して、エンジン イモビライザーを搭載していない車両を狙って組織的な取り組みを行っていることは残念です」と広報担当者は述べています。

「どんな車でも盗難を防ぐことはできませんが、犯罪者はスチール製のキーと「ターン トゥ スタート」イグニッション システムだけを備えた車を探しています。 米国の起亜自動車の大半には、キーフォブと「プッシュボタンスタート」システムが装備されており、盗難がより困難になっています。 すべての 2022 Kia モデルとトリムには、モデル年の初めまたはランニング チェンジとしてイモビライザーが適用されます。」

ヒュンダイの広報担当者は、ステアリング ホイール ロックを配布する同様の取り組みを進めており、来月にはセキュリティ キットの販売を開始すると述べた。

クック郡保安官事務所のダート氏によると、昔ながらの車輪ロック式盗難防止装置は、盗難を阻止するのに大いに役立つ可能性があります。

「車を操縦することはほぼ不可能です」と彼は言いました。

— CNBC Specials Page Peter Ferrarse がこのレポートに貢献しました。