Nascarのスポンサーシップを獲得した「幸せな事故」の背後にある物語

ジョシュ・ビリッキ NASC両方にパートタイムで出場SC
AAR
R's CupとXfinityシリーズ。 ワトキンズ グレンでのレースの前の週末、その週末のリッチモンドでのカップ レースに乗れず、エクスフィニティ レースにも乗れなかったので、27 歳の彼には楽しみにできる NASCAR レースがありませんでした。

しかし、それは彼が何もする必要がないという意味ではありませんでした。

Bilicki は人生のほとんどをレースに費やし、2016 年からは NASCAR に参加しています。大きなチームに所属していないため、Bilicki はレースのビジネス面のほとんどを自分で処理しています。 つまり、レースをしていないときは、次のスポンサーをどうやって獲得するかを常に考えているということです。

「正直なところ、私は自分の仕事をレーシングカーのドライバーだと考えている。私の特定のポジションは、おそらく 75% がビジネスで、25% がレーシングカーのドライバーだ」と彼は語った。 「私は半分の時間、ドライバーよりもビジネスマンのように感じますが、それは常に理想的ではありません。 バランスをとるのが大変です。

「マーケティング側とビジネス側に専念し、交渉を後援する完全なチームを持っているドライバーがたくさんいることは知っています。 そして今まで、スポンサー交渉はすべて自分でこなしてきました。 つまり、私が持っていたすべてのスポンサーは、コールドコールまたはある接続が別の接続につながる. 私は生きていて、このスポーツを呼吸しています。」

しかし、彼の最新のスポンサーは、従来の意味でのコールド コールを必要としませんでした。 それは実際には「幸せな」事故が原因で起こりました。 2 月 44 日にウィスコンシン州のロード アメリカで開催された NASCAR エクスフィニティ レースで、ビリッキはスパイア モータースポーツの No. 4.048 シボレーを駆り、10 のロード コースでトップ 26 入りを目指して戦っていました。彼の後ろでビリッキが減速し、すぐ後ろのドライバーがビリッキのシボレーをタップして車を芝生に送りました。

車が芝生を滑り落ちたとき、テレビカメラに面したトラックの側面にある大きな標識にぶつかりました。 その標識は、ビリッキが外せるようになるまで、車の前部にしっかりと取り付けられたままでした。 サインは、トラックからわずか数マイルのところに本社がある長年のロードアメリカパートナーであるサルジェントチーズの明るい黄色の広告でした。

ヒットにより、実際にビリッキの車が彼の前の大虐殺の周りに送られました。 ビリッキは、彼をひいたドライバーはジョン・ハンター・ネメチェクであり、それが起こったことに感謝していると語った.

「正直なところ、それは私たちのレースを救った」とビリッキは言った。 「それが起こったときは動揺したけど、リプレイを振り返ってみると、彼は私の左リアバンパーにぶつかっただけで、私は少し横向きになり、芝生に入り、混乱を回避し、標識にぶつかってから運転した」オフ。"

Bilicki は、最初は何が起こったのかわからなかったと語った。

「実際には、私たちの車のノーズが陥没しただけだと思いました」と彼は笑いながら言いました。 まるで、私はそれが何であるかを知りませんでした。 ほこりっぽい、煙っぽい。 そして、私が見ているのは、本質的に私たちの車の色にほとんど溶け込んでいるこの大きな塊だけです.

「バンパーがへこんだだけだと思っていたので、部下に無線で知らせました。 私は、「私たちは多くの損害を被っています」と言っています。 そして、私は戻ってきて、ストレートをもう少し下って、それがサインだと気づきました。 何のサインかわかりませんでした。 でもターンXNUMXの直後に止まって、バックサインが落ちて、そのまま走り続けた」

ビリッキは 13 位でフィニッシュ^th. レース後、彼はリプレイを見てサインを見て、彼のレースのビジネス面が始まりました。

「私はソーシャル メディアにログオンしましたが、それが一種のコミカルな瞬間であることに本当に気付きました」と彼は言いました。 「私のチーム、Cup シリーズのチーム、Xfinity シリーズのチーム、私の家族、友人、みんながソーシャル メディアでこれらすべてのビデオやミームを見せてくれます。 そして夕食時にFacebookにログインすると、サルジェントが仲良く遊んでいることがわかりました. 彼らは背景画像を変更しました。 だから、私は「よし、これで全体像が見えてきた」という感じです。 私の脳が働いているように。 どうすればこれをかなりクールなストーリーに変えることができるでしょうか。

Bilicki はウィスコンシン出身で、Sargento Foods Inc. はウィスコンシンの会社です。 Bilicki にとっては簡単なことのように思えました。 すぐに、彼は Sargento の CEO である Louie Gentine に電子メールを送信しました。

「私がNASCARに属していると感じているウィスコンシン州の企業はいくつかあります.SargentoはそのXNUMXつです」と彼は言いました. 「これは、NASCAR に参加する前の XNUMX ～ XNUMX 年間、私が追求してきたことです。

「会話を始めるのにサインを押すだけでした。」

結局のところ、ゲンティンはその日、クラッシュが発生した場所から数コーナー離れたところに立っていたXNUMX人の子供と一緒にレースに参加していました。 畑はちょうど通り過ぎました。

「私たちはたまたま彼らが群衆のために持っているスクリーンを見ていました」とゲンティンは言いました. 「テレビで事故が起きたのを見たし、サルジェントのサインがXNUMXコーナーに落ちていくのも見た」

重傷を負った人がいないことに気づいたゲンティーヌは、運ばれてきた大型テレビ画面の真ん中にある看板に思いを馳せた。

「まあ、『それはかなりクールだ』と言いました」とゲンティーヌは笑いながら言いました。 「そして、私たちのサインを打ったのはウィスコンシン出身のジョシュだったことを知りました。 それから、そこからすべてがどのように展開するかを見るのは、本当にすてきでした。」

Gentine は、スタッフに一流のマーケティングおよびデジタル チームがいることを知っていました。 チャンスをつかんだのはそのチームであり、すぐに大きなサルジェントのサインを持ったウィスコンシンのドライバーのイメージが口コミで広まりました。

レースの数日後、Gentine はメールを見て、すぐに同社は Bilicki に連絡しました。 Josh Bilicki がワトキンズ グレンでのレースのために Sargento とスポンサー契約を結んでから間もなく。

Bilicki 氏は、バイラル ストーリーを利用して、より多くのスポンサーを引き付け、現在持っているものを活用していると述べました。

「これは独特の状況だと思います。 気持ちのいい話です」とビリッキは言いました。 「それは悪い事故でしたが、私たちはそれをポジティブなものに変えました。すべてのスターが私たちの取引をまとめるために整列しました...私たちは悪い状況を取り、それを良いものに変えました。 それは素晴らしい結果であり、勝利です。」

彼の主なスポンサーの 50 つは、ウィスコンシンに本拠を置く Zeigler Auto グループです。 Bilicki は、Sargento のストーリーと、XNUMX 万を超えるソーシャル メディアのインプレッションを彼らと共有したと述べました。

「現実的には、それが XNUMX 億に達することを望んでいます」と Bilicki 氏は言います。

「私はこれらの数字を彼らと共有し、これがユニークな話であることを示します」と彼は言いました. 「しかし、比較できるこれに似ているかもしれない何ができるでしょうか?

「ザイグラー・オート・グループと私は何かをしました クールな先週のミシガン州立大学 そこでも多くの成功を収めました。 だから、スポンサーシップのお金をどうやって実際に伸ばし、最大の露出を生み出し、できる限り多くの視聴者にリーチできるかを学ぶだけです。」

ビリッキがワトキンズ グレンのどこでレースを終えたとしても、サルジェントのサインが彼の車の前に乗っていたことを思い出させるものは、サルジェントのレースとして明らかです。 今回はレースカーの一部であり、単にフロントにくっついているわけではありません。

ただし、この XNUMX レースの契約が、ビリッキにとって、またはウィスコンシンに本拠を置く会社の NASCAR にとって、より大きなものになるかどうかはまだわかりません。

「私には、消費者とともにサルジェント ブランドを構築する素晴らしい仕事をした素晴らしいマーケティング チームがいます」と Gentine 氏は述べています。 「彼らはさまざまな創造的なことを行っており、スポーツのスポンサーシップは、ミックスの一部である場合もあれば、そうでない場合もあります。

「私たちにとっては、消費者とつながることがすべてです。 すべてのスポンサーシップ、広告の観点から私たちが行うすべての実行は、すべてより大きな計画の一部です. 私は決して決して言わないと思います。 しかし、現在、より状況的な観点からアプローチしている方法は、少なくともかなりうまく機能しているように見えると思いますが、どうなるか見てみましょう.