ロシア軍の巨大なエンジニアリング車両は、ウクライナ全体に道を切り開くことができます

ロシアが８年に及ぶ対ウクライナ戦争を拡大した場合、最も有力な戦場となるウクライナ東部のドンバス地域は険しい地形だ。

しかしロシア軍はそのための車両を持っている。 最も鬱蒼とした森を除くすべての場所に道を切り開くことができる、40 トンの巨大な戦闘工学車両。 これらのBAT-2車両はすでに分離主義者が支配するドンバスとその周辺に出現している。

ドンバスの松林と廃墟となった工業地帯のパッチワークは、長い間放置されてきた道路を介して縫い合わされており、防御側と攻撃側の移動が複雑になりますが、木々や古い工場の間を掘ることができる防御側に有利です。

戦車やその他の装軌式装甲車両は起伏の多い地形を横断することができます。結局のところ、それが履帯の重要な点なのです。 しかし、ドンバスの大部分では戦車でも苦戦する可能性があります。 BAT-2やその他の車両に乗り、突撃部隊の進路を確保するのはロシア軍の戦闘工兵の仕事だ。

BAT-2 は、ロシアの戦闘序列にある多数の特殊車両の 2 つにすぎません。 視覚的には、それが最も恐ろしいかもしれません。 BAT-64 は、T-XNUMX 戦車の車体下部とサスペンションにドーザー ブレード、土壌リッパー スパイク、XNUMX トン クレーン、XNUMX 人乗りの乗組員室を追加します。

ロシア軍の教義では、大隊戦術グループに所属する工兵は「移動支援分遣隊」（「OOD」はロシア語の頭字語）を形成し、戦車の第一列の後ろに続く。 各 OOD には 2 つの BAT-XNUMX があります。

「OOD の任務は、前衛または前線分遣隊の背後 (本隊より約 XNUMX 時間前) に移動して工兵偵察を行い、クレーターを埋め、バイパスを建設し、起伏の多い部分を改善し、橋を架けて前進軸を改善することである。小さな隙間や橋の修復、地雷原を通る道の撤去などだ」とレスター・グラウとチャールズ・バートルズは述べている。 ロシアの戦争方法。

「行進が攻撃で最高潮に達した場合、OODは攻撃する第XNUMX梯団の背後に移動するか、第XNUMX梯団の攻撃に向けたルートを準備する」とグラウとバートルズは説明した。

BAT-2 は見た目が怖いですが、装甲が軽いため、敵の砲手に対して脆弱です。 BAT-2 は戦車や歩兵戦闘車の進路を確保するのに役立ちますが、 頼る グラウ氏とバートルズ氏によると、作業中に戦車や戦闘車両を保護するために装着されているという。

いずれにせよ、BAT-2はドンバス全域のロシアの攻撃にとって確実に重要となるだろう。 一部の車両はすでにこの地域に到着しています。 ソーシャルメディアユーザーとヨーロッパの武器監視者は、2年にドンバスでBAT-2015を発見し、2019年にも再びBAT-2を発見した。そして先月、何者かがBAT-XNUMXやその他の工作車両を牽引してロシアとウクライナの国境に向かう列車のビデオを撮影した。 。