IRA で提供される風力生産税額控除の費用

昨年のインフレ削減法 (IRA) は、クリーン エネルギーと気候変動に対する画期的な連邦の取り組みとして広く歓迎されました。 オムニバス支出パッケージで議会を駆け抜けるこの大規模な法案を採点するという議会予算局の困難な仕事は、決して簡単なことではありませんでした。 しかし、より最近のデータによると、この補助金は、議会が法案を可決する前に言われた額よりも多くの費用がかかることを示しています。

電気自動車のバッテリーセルとモジュールの生産を補助するための公式は、すでに、 見積もり 30.6月の可決時に議会に提出されました。 先月、私は、EV バッテリーセルとモジュールのメーカーに対する 10 年間の生産税額控除と称される 43.7 億ドルが、実際の予算に少なくとも 196.5 億ドル、潜在的には XNUMX 年間で XNUMX 億ドルの影響を与える予定であることを示しました。

私の最新の分析によると、議会予算局の 10 年 推定 風力エネルギー生産クレジットの 11.2 億ドル (風力で生成されたキロワットを送電網に投入するために支払われる) も、真のコストを反映していない可能性があります。 私自身の予測では、価格は最低でも 24.3 倍以上の XNUMX 億ドルになることが示されています。 コストの見積もりはあくまで見積もりですが、新しい風力発電の成長率は、当初考えられていたよりも高い値札を示しています。

多くの未知数があります。 たとえば、容量係数を取ります。 風力タービンの出力は、天候、風速、空気の半径によって異なります。 24 日 7 時間、週 XNUMX 日稼働しているわけではありません。 コストの見積もりには、実際の容量を反映する必要があります。 米国地質調査所 レポート 米国で最近建設された風力タービンの平均利用率は 42% です。 その他の情報源 注意 15% から 30% の年間生産量がより一般的ですが、それらは古いモデルに基づいているようです。

キロワット時あたり 2.75 セントの生産クレジットで、現在および予測されるギガワットが追加されると、風力生産クレジットのコストは、容量係数 24.3%、48.7%、およびそれぞれ68.4％。 ローエンドでさえ、議会のメンバーが承認したと考えていた支出の 15 倍以上です。

IRA のような大規模な法案を採点する CBO の仕事は、利用できる情報が非常に少ない場合、ほとんど不可能に近いことがよくあります。 しかし、CBO の見積もりである 11.2 億ドルと、より最近のデータに基づく最大で 68.4 億ドルの見積もりとの差は、政策立案者によるより深い調査を正当化するのに十分な大きさです。 財務省は、適格性を定義する重要なガイドラインを作成しています。 これらの新しい数字が、IRA の「クリーン エネルギー生産クレジット」のコストに関する議論に拍車をかけることを願っています。