市場で最も安い電気自動車は現在、シェビーボルト—クォーツです

電気自動車は高価であり、ほとんどの場合、 値上がりするばかり。 自動車メーカーは初期の電気自動車（EV）への取り組みを高級車と高性能車に集中させている SUVとピックアップトラック, ケリー・ブルーブックのデータによると、66,000月の新車EVの平均価格はXNUMX万XNUMXドル近くだった。

しかし、このトレンドに著しく逆行しているEVモデルが2023つあります。それはシボレー ボルトです。 26,595年モデルが今年後半に発売されると、定価はXNUMX万XNUMXドルからとなり、市場で最も手頃な電気自動車の座を日産リーフの座から奪うことになる。

シボレーは、ボルトEVの開始価格を27年モデルから2021％値下げした。 半導体不足, パンデミック関連の工場閉鎖, バッテリー金属の価格が高い 持ってる 新車価格を押し上げた 同期間の米国では14%。

シボレーは、手頃な価格の大衆向けEVの販売競争で早い段階での地位を確保しようとしている

シボレーの親会社であるGMは、 30,000ドル以下で売る その使用 低コストのアルチウムバッテリー。 デトロイトの自動車メーカーはまた、エクイノックス クロスオーバー モデルの電気バージョンをリリースする予定です。 来年発売される 約$ 30,000分。

ほとんどのEVモデルはすでに 所有する方が安くなる 燃料とメンテナンスの生涯コストを考慮すると、同等のガソリン車よりも優れています。 しかし、EVは一般にガソリン車よりも高額な定価が設定されており、潜在的な購入者を怖がらせている。 さらに、米国の EV に対する税額控除は、 有効期限が切れ始めた、そして議会はそれを行うことができませんでした 信用を拡大または延長する、電気自動車はさらに高価になります。

より安価なEVが二酸化炭素排出量削減の鍵となる

38月に次の車としてEVの購入を検討すると答えた人はわずかXNUMX％ 米国の自動車購入者5,000人を対象とした調査 ケリー・ブルー・ブックの親会社であるコックス・オートモーティブによって実施された。 しかし、自動車購入者の60％は、定価がガソリン車と同じであればEVを検討すると回答した。

EV がガソリン車と同等の価格に早く到達すればするほど、より早く大量導入が達成され、交通機関からの炭素排出量を削減するという約束が達成されます。 最も二酸化炭素を汚染している部門 米国経済では。 シボレー ボルトのような手頃な価格の EV は、その方向への一歩を表しています。