テスラのトム・チューは、イーロン・マスクに次ぐコマンドでXNUMX番目に昇進します

主要な取り組み

• テスラの中国担当最高責任者が大幅に昇進した。 Tom Zhu は、電気自動車メーカーの米国組立工場と、北米およびヨーロッパでの販売業務を引き継ぎます。
• 多くのアナリストや投資家は、CEO が Twitter の買収などの他の問題に巻き込まれているため、Elon Musk が彼の焦点に君臨することを求めてきました。
• テスラは最近、405,278 年の第 2022 四半期に XNUMX 台の車両を納入したことを明らかにしましたが、これは同社の衰退が続いているため、ウォール街の見積もりを下回っていました。

テスラはここ数か月、さまざまな理由でニュースに取り上げられてきました。その理由は、AI デー (彼らがヒューマノイド ロボットを発売した場所のようなもの) から、CEO のイーロン マスクによる Twitter 買収のふざけた行動までさまざまです。

最新のニュースでは、Tom Zhu が会社で Elon Musk に次いで XNUMX 番目に高い地位に昇進しました。

ロイターの最近の独占記事によると、中国のチーフであるトム・チューが、テスラの米国組立工場と北米とヨーロッパの販売業務を監督するように昇進したことが明らかになりました。 中華圏担当副社長というジューの役職は変更されておらず、現在の役割に加えて、これらの追加の責任を引き受けます。 Tom Zhu の昇進を見て、Tesla が前進する上でこれが何を意味するかを見ていきます。

トム・チューとは？

Tom Zhu は、Elon Musk に次いで、Tesla で最も知名度の高い幹部です。 Elon Musk とは対照的に、Tom Zhu は 2014 年に電気自動車メーカーに入社して以来、実際にはほとんど公の場に姿を見せていません。

彼の私生活や年齢についての公開情報はあまりありません。 報告によると、彼は中国で生まれたことが示されていますが、ニュージーランドのパスポートも持っているため、彼がまだ中国の市民権を持っているかどうかについての確認はありません. Zhu 氏は、中国での COVID によるロックダウンにより多くの企業の生産が停止した後、上海工場がいかに力強く回復したかで評価されています。

彼のソーシャル メディア アカウントによると、2004 年にオークランド工科大学で学士号を取得し、デューク大学で MBA を取得しています。 テスラに在職する前は、プロジェクト管理コンサルティング会社を経営しており、海外展開を検討している中国の請負業者にアドバイスを提供していました。

上海での XNUMX か月間の COVID によるロックダウンの間、Zhu は工場で最初に就寝を開始した従業員の XNUMX 人であり、物事が円滑に進むようにしたという話が浮上しています。 バズカットとテスラ ブランドのフリース ジャケットを着る傾向がある Zhu は、上海ギガファクトリーの近くにある政府補助金付きのアパートに住んでいたため、控えめな生活環境で知られています。 この昇進のためにZhuが転居する必要があるかどうかの兆候はありません.

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このプロモーションの意味は?

EV メーカーが Cyber​​truck とモデル 3 セダンの新バージョンを発売する準備をしているため、Tom Zhu はテスラのトップ生産計画を管理することになります。 テスラはまた、電気自動車のより安価なバージョンを生産することをほのめかしましたが、その他の詳細は明らかにされていません。

過去数か月間 Twitter に追いついた Elon Musk にとって、これが何を意味するかは推測することしかできません。 多くの投資家やアナリストは、ソーシャル メディア プラットフォームの背後にあるすべてのドラマに Musk がどのように関与しているかについて懸念を募らせています。

Tom Zhu に報告するのは誰ですか?

テスラの中国、日本、オーストラリア、ニュージーランドのカントリー マネージャーは、引き続き Zhu に直属します。 Zhu の直属となるテスラのマネージャーは次のとおりです。

• Texas Gigafactory の製造担当ディレクター、Jason Shawhan 氏
• テスラのフリーモント工場の製造担当シニア ディレクター、フルシケシュ サーガルは次のように述べています。
• ジョー・ウォード、ヨーロッパ、中東、およびアフリカ担当副社長
• Troy Jones、北米販売およびサービス担当副社長
• 発表されたベルリン工場からの直接報告はまだありません

今後数か月以内に公開組織図がリリースまたは更新された場合は、この情報を更新します。

中国におけるテスラの成功

Tom Zhu の昇進について議論する際、中国でのテスラの成功の重要性を無視することはできません。 2019 年にさかのぼると、上海ギガファクトリーは 10 か月で建設され、米国のモデル 65 生産工場よりも 3% 安かった. 数年後、これは世界最大の EV 生産工場になりました。 テスラが 936,000 年に世界中で 2021 台の車両を納入したとき、これらの半分以上が上海工場から来たと報告されました。

テスラ株に何が起きているのか?

私たちはテスラの株式を広範囲にカバーしてきましたが、株価が急落し続けているため、同社の業績は芳しくありません。 テスラの株価 は現在 113.06 ドルで、68 年前から約 XNUMX% 下落しています。 テスラが時価総額を失い続けているため、投資家は不満を募らせています。

私たちはしばしば挑戦的なことを引用しましたが、 マクロ経済情勢 昨年、多くの株価が急激に下落したため、無視できない保留中の不況以外にも、テスラに影響を与える他の問題がありました。

イーロン・マスクのツイッター乗っ取り

ほんの数か月前、マスクは テスラの AI デー、ロボット税サービスの将来の可能性を議論しながら、同社は分野でトップの才能を採用することに焦点を当てていました.

最近、Musk は Twitter とそのプラットフォームをめぐるさまざまな論争に関与しています。 ソーシャル メディアのふざけた態度は一部の人を楽しませますが、投資家はそれらにうんざりしています。 Musk の Twitter 所有者への移行は、多くの主要な広告主が彼の決定のためにプラットフォームから撤退するなど、波乱万丈でした。 Twitter が赤字を続ける中、マスクはテスラの CEO としての役割にエネルギーを注ぐのではなく、プラットフォームを元の場所に戻すことに時間を費やして集中力を薄めています。

期待に応えられていない

投資家が辛抱強く結果を待っているため、Elon Musk と Tesla は多くの大胆な約束をしてきましたが、まだ実現していません。 最近、テスラは、405,278 年の第 2022 四半期に 2021 台の車両を納入したことを明らかにしましたが、これはウォール街の見積もりを下回っています。 さらに、Tesla Cyber​​truck は 2023 年に生産を開始する予定でしたが、2022 年まで生産を開始しないことが明らかになりました。Tesla Semi は、2019 年に製品を展開するという約束にもかかわらず、XNUMX 年まで納入されませんでした.

中国工場の課題

テスラは XNUMX 月下旬に、上海工場の生産能力を縮小して稼働させるとのレポートを発表しました。 一部のアナリストは、キャパシティの減少について懸念を表明し、景気後退の恐れが迫っているため、消費者の需要が減少したことが原因である可能性があると述べました。

この否定的な情報はすべて、投資家がテスラ株を売却することにつながっており、同社がかつての栄光を取り戻すために困難な戦いを強いられるのではないかという懸念が高まっています。

どのように投資すべきか?

テスラの株価が示すように、同社は好調な日々を過ごしており、投資家は落胆しています。 テスラの株価が下落し続けているため、一部のアナリストは、同社が 2023 年に回復する可能性があると楽観視しています。多くの主要なイノベーションが近い将来に市場に出回る可能性がありますが、短期的にはクリーン エネルギーへの投資については依然として懸念があります。

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ボトムライン

テスラの株価は過去 2023 年間で急激に下落しており、同社がすぐに回復するという保証はありません。 厳しい現実は、テスラの投資家がXNUMX年にさらに多くのお金を失う可能性があるということです.Elon MuskはTwitterから離れるかどうかを示唆していません. クリーン エネルギー革命の支持者であっても、電気自動車メーカーに投資する前に、十分な注意を払うことをお勧めします。

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