テスラの第 4 四半期の時価総額の減少は、10 社の EV 競合他社の累積市場価値を上回る

電気自動車 (EV) メーカーのテスラ (NASDAQ: TSLA）は、投資家の関心が次のように変わったため、パンデミックから上昇した最高のパフォーマンスの株式のXNUMXつでした テクノロジーを中心とした商品。 しかし、2022年に入ると、テスラの時価総額は出血しており、経済が不確実性の中で足場を見つけようとするため、さまざまな要因が組み合わさって大幅な価値を失っています. 

この行では、によって取得および計算されたデータ フィンボールド 26 月 2022 日の時点で、4 年第 388.87 四半期のテスラの時価総額は 52.87 億ドルで、436.32 月 825.19 日に記録された 1 億ドルの時価総額から XNUMX% または XNUMX 億ドル減少したことを示しています。 

実際、436.32 年の第 2022 四半期におけるテスラの時価総額の損失は 280.78 億 2022 万ドルであり、同社の上位 4 社の競合他社の総資本を上回っています。 特に、競合する EV メーカーは、55.39 年第 2022 四半期の時価総額が 4 億 10 万ドルに達しました。 したがって、テスラは XNUMX 年第 XNUMX 四半期の時価総額で、主要な電気自動車メーカー XNUMX 社の累積時価総額よりも XNUMX% 多く損失しました。

テスラの損失にもかかわらず、同社は依然として競合他社と比較してかなりの時価総額を誇っており、BYD は 92.84 億 45.14 万ドルで 30.01 番目に大きく、ステランティスは 24.55 億 19.20 万ドルでそれに続いています。 長城汽車 (GWM) は EV の中で時価総額が XNUMX 億 XNUMX 万ドルで XNUMX 番目に高く、XNUMX 位は SAIC Motor の XNUMX 億 XNUMX 万ドル、XNUMX 位は Li Auto で資本金は XNUMX 億ドルでした。

景気後退がテスラの時価総額に与える影響 

テスラのバリュエーションは、電気自動車とテクノロジーに対する投資家の関心が持続する中で、2020 年初頭の安値から勢いを増しました。 ストック. しかし、同社の将来の成長が主に電気自動車分野での需要の増加に対応するためのテスラの評価の大部分を定義したことを考えると、株価は打撃を受けました. この場合、テスラは投機的な株と見なすことができます。 

テスラの見通しは、インフレの急上昇、積極的な連邦準備制度の利上げ、地政学的緊張、および潜在的な可能性に対する一般的な恐怖によって圧迫されています。 不況. 急激な下落に続いて、同社の批評家は、2020年に史上最高値に急上昇した後、株価がバブルの崩壊を迎えていると主張しています. 全体として、マクロ経済的要因により、景気後退の長期化に対する懸念の中で神経質な投資家が株式を売却するようになった可能性があります。 

さらに、米国に本拠を置く同社は、長引く供給不足と、激化する競争の中での原材料価格の上昇に対処するのに苦労しています. 

確かに、テスラの時価総額の下落は、この分野の企業が将来の利益を期待して高いバリュエーションを獲得しているほとんどのテクノロジー株の軌跡とも一致しています。 これらの要因により、経済の低迷期にある企業はより脆弱になります。 しかし、テスラの状況は、会社の経営に対する株主の懸念など、他の根本的な要因により、独特のように見えます。

Musk の Twitter 買収がテスラに与える影響

テスラの時価総額への経済的影響は別として、同社の CEO であるイーロン マスクは、Twitter の経営を追求するために EV メーカーを見捨てたと非難する不満を抱く株主からの反発に直面しています (NYSE: TWTR）。 ここ数ヶ月、マスクは新しい買収の実行にもっと集中していると認識されており、テスラの株主はフルタイムの CEO を求めています。 この行で、Musk は、適切な後任者が見つかったら、Twitter の役割を辞任する計画を発表しました。 

Twitter を買収する前に、マスクが 44 億ドルのソーシャル メディア プラットフォームの買収資金を調達するため、積極的に持ち株の売却に動いたため、テスラの株価が下向きの圧力を受けたことは注目に値します。 その間、マスクは 主張した 彼は、2023 年の不況を理由に、少なくとも XNUMX 年間は株式を売却しない予定です。 

興味深いことに、マスクは、彼のツイッターでの役割がテスラ株の自由な流れを封じ込めることを妨げているという見解に反対しているようです。 ムスク 明記 株式からお金が移動するのは金利によるものです。 

その結果、競合他社がさまざまな手頃な価格の代替品を提供しようと動いていることを考えると、急落したテスラの評価額は、主要な EV 販売業者としての同社の地位を脅かす可能性があります。 この脅威に基づいて、テスラはバイヤーを誘惑するためのいくつかのインセンティブを明らかにしました。 たとえば、テキサスに本社を置く会社 発表の 7,500 月に米国で納車されたモデル 3 とモデル Y の車両に XNUMX ドルの割引を提供します。 

テスラの不確かな未来 

さらに、テスラは、特に中国市場において、将来に向けた不確実性に直面しています。 テスラが シフトを削減する予定 上海の生産工場では、雇用を遅らせ、生産を削減し、地元のEVメーカーも強化しており、テスラに手ごわい競争をもたらしています。 

他の場所では、中国も新たなコロナウイルス封じ込め措置によって引き起こされた経済不況に見舞われています。 当局は封じ込めガイドラインを解除する動きを見せていますが、健康状態に関する不確実性は、テスラに問題を引き起こす可能性があります。 優勢な状況の中で、テスラ中国の生産は回復力を示し、いくつかのマイルストーンを記録しています。 たとえば、テスラ 配信 2022 年 XNUMX 月の中国製 EV の記録的な数。