テスラは第2四半期の収益ビューを上回っていますが、自動車のマージンは減少しています。 営業時間外に株式が増える| 投資家のビジネスデイリー

テスラ (TSLA）は、電気自動車メーカーが上海の工場閉鎖と供給不足に対処しているにもかかわらず、水曜日遅くに予想を上回る第XNUMX四半期の利益を報告した。 テスラ株は活発な取引で小幅上昇した。

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テスラは2月254,695日、第2四半期に70,000万XNUMX台の車両を納入したと発表したが、これはウォール街の引き下げ予想とほぼ一致した。 ウェドブッシュのアナリスト、ダン・アイブス氏は、テスラの上海工場が新型コロナウイルス感染症の規制により２カ月間閉鎖されたため、同四半期に約７万人が死亡したと推定している。

ファクトセットのアナリストは、チップの供給が徐々に増加し、2022年後半には納入が増加すると予想している。 ウォール街はテスラが年末までに1.4万台を達成するとみている。 もちろん、中国当局が新たな新型コロナウイルスの急増にどのように対処するのか、実際のところは誰にも分からない。

アイヴズ氏はまた、「ギガ・ベルリンとオースティンの工場は大幅な立ち上げモードに入っているが、これは2023年以降に向けた大幅な生産能力拡大となる」とも述べている。

しかし、景気後退への懸念や、米国に本拠を置く自動車メーカーや中国や欧州のライバル企業との競争激化により、テスラの成長が制限される可能性がある。

それにもかかわらず、アイブス氏は、モデルYの世界的な予約注文に基づくと、テスラ車の需要は依然として供給を上回っていると述べた。 15％から20％くらい。 

一方、テスラは従業員数わずか276人のサンマテオ事務所から従業員を一時解雇した。 テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、同社が給与スタッフの約10％を削減する計画だと述べた。

テスラの収益

見積もり：アナリストらはテスラの1.81株利益が25ドルと、前年同期比38％増加すると予想していた。 売上高は前年同期比16.539％増のXNUMX億XNUMX万ドルになると予想されている。

結果：テスラは、調整後の利益が57％増加して2.27株当たり42ドルになったと報告しました。 売上高は前年同期比16.934%増の344億XNUMX万ドルとなり、そのうちXNUMX億XNUMX万ドルは規制による融資によるものでした。

自動車の粗利益率は、前四半期の 27.9% に対して 32.9% となりました。

会社のプレゼンテーション デッキ ビットコインの減損を指摘したが、詳細は明らかにしなかった。 第2四半期末の時点で、ビットコイン購入額の約75％を法定通貨に交換し、バランスシートに936億XNUMX万ドルの現金を追加したと同社は述べた。

ビットコインの売却がなければ、テスラのフリーキャッシュフローはマイナスになっていただろう。 テスラの第 2 四半期の現金、現金同等物、および短期市場性有価証券は、前四半期比 902 億 18.9 万ドル増加して 621 億ドルとなりました。これは主に 402 億 XNUMX 万ドルのフリー キャッシュ フローによるものですが、XNUMX 億 XNUMX 万ドルの債務返済で部分的に相殺されました。

テスラストック

テスラ株は当初４％上昇した後、夜間の取引で０．３％上昇した。 株価は２日の通常取引で０．８％上昇し７４２．５０となった。 今日の株式市場。  TSLA株は暴落を超えて取引されている 50日/10週間の移動平均、による マーケットスミス.

テスラ株は過去最高値の１２４３．４９ドルを約４０％下回っている。 相対強度評価は最高の 40 点中わずか 1,243.49 点ですが、EPS 評価は 38 です。

EVの選択肢が増えている米国の自動車メーカーの中では、 ジェネラル・モーターズ (GM）は1.1％上昇し、 フォード (F）1.3％増加しました。

EVスタートアップ リビアン (リヴン) 3.2% を追加し、 明快な (LCID）4.5％上昇しました。

中国を拠点とするライバル ニオ (NIO）0.6％上昇、 BYD (BYDDF）は2.6％下落し、 李オート (LI) 3.3% 下落し、 xpeng (XPEV）3.9％を失った。

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AI長官出発、Twitterドラマ

投資家との決算会見でマスク氏は、AI責任者のアンドレイ・カルパシー氏の辞任がテスラの完全自動運転（FSD）のスケジュールにどのような影響を与えるかについて質問された。 マスク氏は「アンドレイがすべてのコードを書いて以来、当然のことながら、物事は急速に停止した」と語った。 しかし、テスラにはプロジェクトを順調に進めてくれる「非常に才能のあるAIグループ120人のチーム」がいると付け加えた。

テスラのオートパイロット・ソフトウェアは、連邦規制当局がテスラが停止中の緊急車両に衝突した際にオートパイロット・ソフトウェアが作動したとみられる複数の衝突事故を調査しているため、連邦規制当局の注目を集めている。

電話会議に応じた経営陣は、年末までにインフレが鈍化するとの見方を示し、これは材料費の上昇にとっては明るいニュースとなるだろうと述べた。 さらにマスク氏は、電池生産の主な問題は鉱山からの供給ではなく、高価な「リチウム精製の不足」であると述べた。

一方、マスク氏はソーシャルメディア企業を44億ドルで買収する契約を撤回した後、ツイッター社との長期にわたる法廷闘争に向かう可能性が高い。

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