テスラの株価は引き渡しの気配で急落しており、JPモルガンは格下げされています

テスラの株価は、2022 年に中断したところから回復しています。 果汁不足.

火曜日の市場前取引で、EV メーカーの株式は 5% も下落し、投資家はこれに反応した。 精彩を欠いた第 XNUMX 四半期の出荷台数 元旦に発売。 テスラは トップトレンドティッカー Yahoo Financeプラットフォーム上で。

テスラは、第 18 四半期の出荷台数が 405,000% 増加して 418,000 台となり、コンセンサス予想の 2022 台を下回りました。 この数字により、テスラの 1.3 年の総出荷台数は 40 万台となり、前年比で 50% 増加しましたが、同社のガイダンスである XNUMX% を下回りました。

納車ミスは、テスラ車の需要に対するストリートのさらなる懸念を煽るだけでした。これは、65 年に株価が 2022% 急落する主な要因です。

JP モルガンのアナリスト Ryan Brinkman は、軟調な結果を受けて、Tesla の利益予想と価格目標を引き下げました。

ブリンクマンは、テスラが 1.19 月後半に報告したとき、第 2023 四半期の収益予測 ($4.60) を見逃していると見ています。 4.84年、ブリンクマンは現在、以前のXNUMXドルから​​XNUMX株あたりXNUMXドルの利益をモデル化している。

アナリストの価格目標は、125 ドルから 150 ドルに下がります。 彼は引き続き株式をアンダーウエイトと評価しています (同等の売り)。

「短期的な財務への影響を超えて、コンセンサスよりも弱い出来高と価格設定の第 4 四半期の組み合わせから見られるもう 50 つの影響は、多くの投資家が同社が 50% 以上の単位出来高を成長させる可能性が高いと信じることを可能にした株式の成長物語への影響です。世界最大の自動車メーカーになるまでは、最大 +XNUMX% の CAGR [複合年間成長率] (経営陣の見通しは、「数年にわたる視野で、車両納入の年間平均成長率 XNUMX% を達成することを期待している」)、 」 ブリンクマンは説明しました。 「私たちは、この成長率を維持する会社の能力に疑問を持っています。」

ブライアンソッツィ エディターアットラージであり、 Yahooファイナンスのアンカー。 TwitterでSozziをフォローする @BrianSozzi と上 LinkedIn.

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