テスラ株が再び急騰している。 理由は 2 つあり、1 つはゴールデン クロスです。

おそらく興味深い理由は、3.7 月に失業率が上昇したことです。 金曜朝の報道では同金利は3.4％となり、3.5％から上昇し、エコノミスト予想のXNUMX％を上回った。

ほとんどの場合、人々は車を購入するために仕事を必要としているが、市場は賃金と雇用統計も含まれたXNUMX月の雇用統計を好感しているようだ。 賃金の伸びはわずかで、失業率の上昇は将来の個人消費の低迷を示唆する可能性がある。 全体像の進展は、連邦準備理事会がインフレを抑制するための利上げプログラムを一時停止することを正当化するものと思われる。

ほとんどの車は融資を受けて購入され、金利が高くなると月々の支払額が高くなることが問題となるため、金利は他の車よりも自動車在庫に大きな影響を与えます。

テスラ

CEOのイーロン・マスク氏は最近こう指摘した。

マスク氏はXNUMX月のテスラの年次株主総会で「金利は…車の手頃な価格に非常に大きな影響を与える」と述べ、今後数四半期は需要に影響が出るとの見通しを付け加えた。

関心がピークに達するか低下するかによって、同氏の見通しだけでなく、他の自動車メーカー株の見通しも変わる可能性がある。

テスラ株が好調かもしれないもう一つの理由は、ゴールデンクロスだ。 これはトレーダーが求めている強気のパターンです。 これは、短期移動平均が長期移動平均を超えるときに発生します。

テスラ株の１５日移動平均は木曜日にちょうど５０日移動平均を上回った。 その十字架は15月上旬にも起こりました。 50月のイベントの後、テスラ株は7日移動平均が反転するまでの15週間で約XNUMX％上昇した。

テスラの５０日移動平均は３月に１００日移動平均を上回った。 それ以来、株価は約50％上昇しています。

通常、より大きなゴールデンクロスは、50 日移動平均が 200 日移動平均を超えるときです。 それは2019年後半、株価が23株あたり約50ドルだったテスラに起こった。 200日移動平均は2022年半ばまで一貫して300日を上回り、株価はXNUMXドルを超えていた。

50日移動平均線を下回る200日移動平均線をデスクロスと呼びます。 テスラ株は１００ドル近くまで取引されているが、５０日間の株価は２００日移動平均を下回っている。

クロスと移動平均は単なるトレード観察です。 そしてそれらは、ファンダメンタルズ志向の投資家がすでに知っていることと一致することがよくあります。 テスラの場合、金利上昇とEV競争の激化が成長率と利益率を圧迫している。 それでも、クロス取引は、プロセスの一部としてこれらの指標を使用したい投資家からの売買圧力を生み出す可能性があります。

フォードとGMに関する限り、フォード株の15日移動平均はまだ50日を超えていないが、それに非常に近づいている。 50日移動平均もまだ100日を超えていない。 それはGM株にも当てはまります。

フォードとGMの株価の50日移動平均は、200年後半に意味のある形で2020日を超えた。それは2021年後半まで続いた。両株はその期間にわたって好調に推移した。

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